Baccalaureat 2001 physique s.t.i (genie mecanique) antilles

Description

BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE 1PYGMAG1 Série SCIENCES ET TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES SESSION 2001 SPECIALITE GENIE MECANIQUE Épreuve SCIENCES PHYSIQUES ET PHYSIQUE APPLIQUÉE Durée 2 h Coef. 5 Ce sujet comporte 5 pages L’usage des calculatrices est autorisé pour cette épreuve. (circulaire n° 99-186 du 16/11/1999) ère1 Partie : Électricité (17 points) Le sujet porte sur l’étude d’un moteur à courant continu. Celui-ci est destiné au relevage de l’ancre marine d’un bateau. La commande de vitesse de ce moteur est réalisée par un hacheur. Le problème comporte 3 parties, A, B, C qui peuvent être traitées indépendamment les unes des autres. A – L’étude du moteur B – L’étude de son alimentation C – Le positionnement du point de fonctionnement A. ÉTUDE D’UN MOTEUR À COURANT CONTINU. On donne les caractéristiques de ce moteur à courant continu : Tension nominale d’alimentation de l’induit : U = 12,0 V. N Intensité nominale du courant dans l’induit : I = 90,0 A. N La résistance de l’induit est r = 0,036 Ù. Ce moteur fonctionne à flux constant. I. Relations fondamentales du moteur 1) Représenter par un schéma électrique le modèle équivalent de l’induit du moteur. Sur ce schéma, flécher le sens du courant et de la tension en utilisant la convention récepteur. 2) Déduire de ce schéma la relation liant la tension U aux bornes de l’induit, l’intensité I du courant parcourant l’induit et la fém E. 3) Quelle est la relation ...

Informations

• Publié par: mu
• Nombre de lectures: 685
• Langue: Français

Extrait

BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE1PYGMAG1 Série SCIENCESET TECHNOLOGIES INDUSTRIELLESSESSION 2001 SPECIALITE GENIE MECANIQUE Épreuve SCIENCESPHYSIQUES ET PHYSIQUE APPLIQUÉEDurée 2 h

Coef. 5 Ce sujet comporte 5 pages L’usage des calculatrices est autorisé pour cette épreuve. (circulaire n° 99186 du 16/11/1999) ère 1 Partie: Électricité (17 points) Le sujet porte sur l’étude d’un moteur à courant continu. Celuiciest destiné au relevage de l’ancre marine d’un bateau. La commande de vitesse de ce moteurest réalisée par un hacheur. Le problème comporte 3 parties, A, B, C qui peuvent être traitées indépendamment les unes des autres.  A– L’étude du moteur  B– L’étude de son alimentation  C– Le positionnement du point de fonctionnement A. ÉTUDED’UN MOTEUR À COURANT CONTINU. On donne les caractéristiques de ce moteur à courant continu :  Tensionnominale d’alimentation de l’induit : U N = 12,0 V.  Intensiténominale du courant dans l’induit : I N = 90,0 A.  Larésistance de l’induit est r = 0,036Ù. Ce moteur fonctionne à flux constant. I. Relations fondamentales du moteur 1) Représenterpar un schéma électrique le modèle équivalent de l’induit du moteur. Sur ce schéma, flécher le sens du courant et de la tension en utilisant la convention récepteur. 2) Déduirede ce schéma la relation liant la tension U aux bornes de l’induit, l’intensité I du courant parcourant l’induit et la fém E. 3) Quelleest la relation entre la vitesse de rotationÙla fréquence de rotation n, et cette dernière étant exprimée en tr/s. Page 1 sur 5