Vers une extension du centre commerçant de Lyon en direction de la Part-Dieu - article ; n°1 ; vol.60, pg 77-96

Martine Sanlaville

Description

Revue de géographie de Lyon - Année 1985 - Volume 60 - Numéro 1 - Pages 77-96
La Rive Gauche est-elle en train de devenir une partie du centre-ville depuis la création d'un pôle ď activités directionnelles à la Part-Dieu ? C'est ce que nous avons essayé de déterminer dans le cadre du secteur le plus proche de celui-ci. Seul le соmmerce des artères proches du Rhône atteint en 1981 un niveau voisin de celui du centre traditionnel de la presqu'île. L'accroissement des échanges induit par le développement du nouveau centre directionnel a permis aux entreprises commerciales de mieux supporter la concurrence de la presqu'île et des grandes surfaces périphériques, au prix d'une diminution de l'emploi, en même temps qu'un affinage s'est produit. Mais la transformation de la vocation du secteur est limitée, et le mouvement associatif commerçant, qui s'était développé après l'ouverture du Centre Commercial Régional de la Part-Dieu, a rapidement périclité.
Is the Left Side on its way to becoming part of the city centre, resulting from the creation of a pole of directional activities at the Part-Dieu ? That is what we tried to determine by surveying the neighbouring area. Only in the main arteries near the Rhone did trade reach in 1981 a level almost comparable to that of the Presqu'île (the traditional city centre). The increase in traffic and exchanges caused by the development of the new business centre allowed the commercial undertakings to compete with the Presqu'île and the suburban shopping centres on better terms, at the cost of reduced employment, and concurrently with an improvement in the commercial level. But up to 1981, there were but few changes in the commercial vocation of the area and the associative trend, which materialized after the opening of the Part-Dieu Regional Shopping Centre, rapidly got obscured.
20 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: REVUE_DE_GEOGRAPHIE_DE_LYON
• Publié le: 01 janvier 1985
• Nombre de lectures: 35
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Martine Sanlaville
Vers une extension du centre commerçant de Lyon en direction
de la Part-Dieu
In: Revue de géographie de Lyon. Vol. 60 n°1-2, 1985. pp. 77-96.
Résumé
La Rive Gauche est-elle en train de devenir une partie du centre-ville depuis la création d'un pôle ď activités directionnelles à la
Part-Dieu ? C'est ce que nous avons essayé de déterminer dans le cadre du secteur le plus proche de celui-ci. Seul le соmmerce
des artères proches du Rhône atteint en 1981 un niveau voisin de celui du centre traditionnel de la presqu'île. L'accroissement
des échanges induit par le développement du nouveau centre directionnel a permis aux entreprises commerciales de mieux
supporter la concurrence de la presqu'île et des grandes surfaces périphériques, au prix d'une diminution de l'emploi, en même
temps qu'un affinage s'est produit. Mais la transformation de la vocation du secteur est limitée, et le mouvement associatif
commerçant, qui s'était développé après l'ouverture du Centre Commercial Régional de la Part-Dieu, a rapidement périclité.
Abstract
Is the Left Side on its way to becoming part of the city centre, resulting from the creation of a pole of directional activities at the
Part-Dieu ? That is what we tried to determine by surveying the neighbouring area. Only in the main arteries near the Rhone did
trade reach in 1981 a level almost comparable to that of the Presqu'île (the traditional city centre). The increase in traffic and
exchanges caused by the development of the new business centre allowed the commercial undertakings to compete with the
Presqu'île and the suburban shopping centres on better terms, at the cost of reduced employment, and concurrently with an
improvement in the commercial level. But up to 1981, there were but few changes in the commercial vocation of the area and the
associative trend, which materialized after the opening of the Part-Dieu Regional Shopping Centre, rapidly got obscured.
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Sanlaville Martine. Vers une extension du centre commerçant de Lyon en direction de la Part-Dieu. In: Revue de géographie de
Lyon. Vol. 60 n°1-2, 1985. pp. 77-96.
doi : 10.3406/geoca.1985.4049
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113X_1985_num_60_1_4049Revue de Géographie de Lyon, 1985/1-2
74, rue Pasteur, 69007 Lyon
pp. 77-96.
VERS UNE EXTENSION DU CENTRE COMMERÇANT
DE LYON
EN DIRECTION DE LA PART-DIEU
par Martine Sanlaville *
RESUME
La Rive Gauche est-elle en train de devenir une partie du centre-ville depuis la
création d'un pôle ď activités directionnelles à la Part-Dieu ? C'est ce que nous avons
essayé de déterminer dans le cadre du secteur le plus proche de celui-ci. Seul le сот-
merce des artères proches du Rhône atteint en 1981 un niveau voisin de celui du centre
traditionnel de la presqu'île. L'accroissement des échanges induit par le développement
du nouveau centre directionnel a permis aux entreprises commerciales de mieux sup
porter la concurrence de la presqu'île et des grandes surfaces périphériques, au prix
d'une diminution de l'emploi, en même temps qu'un affinage s'est produit. Mais la
transformation de la vocation du secteur est limitée, et le mouvement associatif com
merçant, qui s'était développé après l'ouverture du Centre Commercial Régional de la
Part-Dieu, a rapidement périclité.
MOTS-CLÉS : COMMERCE, CROISSANCE DES CENTRES-VILLES, IMPACT DES CENTRES D'ACTIVITÉS
TERTIAIRES PLANIFIÉS.
ABSTRACT
Is the Left Side on its way to becoming part of the city centre, resulting from the
creation of a pole of directional activities at the Part-Dieu ? That is what we tried to
determine by surveying the neighbouring area. Only in the main arteries near the
Rhone did trade reach in 1981 a level almost comparable to that of the Presqu'île (the
traditional city centre). The increase in traffic and exchanges caused by the develop
ment of the new business centre allowed the commercial undertakings to compete with
the Presqu'île and the suburban shopping centres on better terms, at the cost of reduced
employment, concurrently with an improvement in the commercial level. But up
to 1981, there were but few changes in the commercial vocation of the area and the
associative trend, which materialized after the opening of the Part-Dieu Regional
Shopping Centre, rapidly got obscured.
KEY-WORDS : TRADE, GROWTH OF CITY CENTRES, IMPACT OF PLANNED BUSINESS CENTRES.
* Chercheur 3* cycle, Université Lyon II. 78 M. SANLAVILLE
Afin d'atténuer à terme les représentations dichotomiques, voire
antagoniques, opposant le centre traditionnel de la presqu'île au centre
directionnel de la Part-Dieu, aménageurs et élus lyonnais ont aujourd'hui
tendance à rassembler ces deux espaces au sein d'un périmètre unifié et
élargi, défini comme le futur hypercentre de la métropole. Mais suffit-il
de décréter pour transformer ?
C'est en quelque sorte pour tenter de répondre, au moins partie
llement et indirectement, à cette interrogation, que nous avons cherché à
appréhender, à travers une analyse du commerce de détail dans une
partie de la Rive Gauche (délimitée par le cours Gambetta et l'avenue
Félix-Faure, le cours Lafayette, le Rhône et la voie ferrée Lyon-Genève)
et sur une période de 10 ans, le sens d'une évolution profondément mar
quée en 1975 par l'ouverture du Centre Commercial Régional de la
Part-Dieu.
I. — LA SITUATION EN 1981 :
UNE GRANDE HETEROGENEITE
L'analyse a été effectuée à partir d'un relevé systématique des
points de vente sur le terrain, ceux-ci étant classés selon la typologie en
neuf postes adoptée en 1979 par la Commission des Activités Commerc
iales 1. On voit alors se dégager une structure commerciale faiblement
spécialisée mais spatialement différenciée.
1 ) Présentation de la structure globale
II s'agit d'un espace aux vocations multiples, tant par la nature des
magasins (1 146 points de vente et 272 agences de services sur rue :
tableaux 1 et 1 bis) que par la clientèle concernée. Les indices d'orien
tation des différentes catégories de commerces révèlent d'assez faibles
écarts par rapport à la structure de la ville entière, prise comme base de
référence (tableau 2). L'équipement de la maison, et particulièrement
l'ameublement, ainsi que le matériel de transport sont les points forts du
secteur pour une clientèle à dominante de classes aisées et moyennes,
tandis que l'équipement de la personne, un peu plus représenté, s'adresse
davantage aux classes populaires. Mais le commerce manque de diversité
à un niveau plus fin : les boutiques d'accessoires vestimentaires, de
décoration, de « culture », sont sous-représentées. Sa taille est modeste :
les magasins de 2 salariés ou plus correspondent au tiers environ du
total ; rares sont ceux qui dépassent 5 salariés (tableau 3). Les catégories
non-alimentaires ne dominent que modérément. EXTENSION DU CENTRE COMMERÇANT DE LYON 79
Evolution Evolution
1975 TYPES DE 1971 71/75 75/81 1981
en % en % * COMMERCE
Alimentation gén.:
- indépendants - 38 - 17 80 50 37
- succursalistes - 7 - 17 28 26 19
- 20 - 15 Viandes -poissons 101 81 62
- 12 - 8 Pain-sucreries 76 67 59
- 13 + 5 Divers 15 13 14
- 21 - 13 1. ALIMENTATION 300 23 7 191
21,8% 19,5% 16, 7%
+ 12 + 5 Vêtements 121 135 145
39 + 21 47 + 11 55 Textiles
- 23 - 27 75 58 33 Linge
- 10 28 + 7 31 Chaussures 31
- 18 + 3 Accessoires 47 40 42
- 1 - 0,4 2. EQUIPEMENT DE 313 308 306
LA PERSONNE 22,7% 25,4% 26,7%
- 15 11 - 6 Revêtements 13 10
- 17 + 10 Ameublement 83 69 80
= - 27 Electricité 28 28 16
- 29 - 17 Outillage 73 52 38
- 12 Décoration 56 50 + 3 52
- 17 - 4 210 3. EQUIPEMENT DE 253 196
LA MAISON 18,4% 17,3% 17,1%
= Sports 9 + 22 11 11
- 17 97 81 + 3 84 Loisirs -culture
- 13 106 + 2 4. SPORTS & 92 95
LOISIRS-CULTURE 7,7% 7,6% 8,3%
= - 15 Santé 46 39 39
- 12 + 25 15 9 13 Beauté
- 7 - 2 54 5. ENTRETIEN DE 58 52
LA PERSONNE 4,2% 4,4% 4,5%
- 56 - 31 Combustibles 9 4 2
- 17 71 + 6 64 Matériel transport 59
- 21 + 3 6. COMBUSTIBLES & 80 63 66
MAT. TRANSPORT 5,8% 5,2% 5,8%
- 36 + 21 Vente traditionnelle 14 9 12
= Libre-service 1 1 + 31 2
- 33 + 25 7. MAGASINS A RAYONS 15 10 14
MULTIPLES 1,1% 0.8% 1.2%
- 6 - 3 Restauration 241 226 216
- 18 12 + 17 14 10 Hébergement
- 5 - 4 226 8. HORECA 253 240
18,4