Parlons prévention – Le monoxyde de carbone

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Parlons prévention – Le monoxyde de carbone

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Extrait

parlons préVention Quelques minutes pour parler de prévention dans votre atelier !

pour ne pas vous empoisonner au monoxyde de carbone Quatre règles à suivre toujours brancher le tuyau, pour rester en sant même si le moteur ne tourne L’été s’achève et l’on s’apprête à fermer 1 que quelques minutes les portes de garage. Avant de vous  Mêm a priver de cette ventilation naturelle,  diluen e  t  s d i  a le n s s    l g ’ a ai z r     d a ’é m c b h ia p nt p   e de m  l e ’ n a t t   e s li e e   r assurez-vous que votre système d’éva-  , cuation des gaz d’échappement est  c s e é l c a u   r n i e t   a g ir a e r . a  S nt a it c   h p e a z s     q u u n ’e e  n q  u u n al e i   t s é  e d u ’ l a e i   r  pleinement fonctionnel :  minute, un moteur à essence neuf 1. Vérifier l’état des tuyaux flexibles.  peut générer 30 ppm de CO dans l’air 2. Vérifier que les couvercles des  d’un atelier de 4 baies. Ces concen- trappes et les clapets sont en bon état  trations s’approchent rapidement de et ferment bien.  la norme de 35 ppm admissible pour une journée de travail. C’est pourquoi 3. Nettoyer les conduits du système  il faut éliminer l de captation souterrain.  es gaz d’échappe- ment en branchant toujours le tuyau Vrai ou faux ?  même pour de très courtes 4. Lorsque  flexible  vous avez terminé, rangez le tuyau au bon endroit.  périodes. il y a une porte de garage devant tème, assurez-vous qu’il est bien uti- le bon ad 1. notre atelier est tout petit et Mais après avoir fait l’entretien du sys- 2 iles r us d’utisurez-vosa ruetatpa  chaque baie. tout ce qu’il me  Pour cela, voici quelques points àlisé !   faut, c’est un tuyau en bon tat  la même raison, il est important surveiller. Pour qui passe dans un trou de la porte que le tuyau d’aspiration soit bien de garage.  -ajusté à l’échappement de l’auto mobile. Pour cela, on peut équiper 2. Je dois faire tourner le moteur l eutay urocn’d e e  nu uobm und’pie e nc eou péuouq ies  caot deouc utch quelques minutes seulement pour voir si tout va bien. ce n’est pas la forme de l’échappement. ncessaire de brancher le tuyau d’aspirationP tuyau ment. 3 lacez le d’vacuation des gaz d’chappe - le plus droit possible Un boyau plié, écrasé… n’est pas 3. Lorsque je n’ai pas à dmarrer très efficace. Lorsque vous branchez le vhicule, je n’ai pas besoin de pl, ezace -l ple sul iordop tbissle pour réduire alr sési- leibex flauuy tle brancher le tuyau d’vacuation. tance à l’air. c’est mieux de fermer le couvercle du système. 4 tio uesqorLua suov mret zer  ran in, le tgez a  uyuua nerd ob n Réponses : En plus d’être un risque de chute, les boyaux au sol sont écrasés par les véhicules et se brisent rapidement.

 

SEPTEMBRE 2008

 

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