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Infrastructures (TER)

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Route, Ports, Aéroports.

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Ajouté le : 30 décembre 2012
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1.1 LA RÉUNION 1.1.4 Infrastructures Le relief élevé et accidenté de l’intérieur de2009 envue de rétablir un nouveau fran l’île impose de fortes contraintes aux infraschissement à 2x2 voies d’ici la fin 2011. tructures de transport, essentiellement rou Des études à plus long terme, sont égale tières à ce jour. La plus grande partie du ment menées quant aux aménagements et linéaire de routes nationales (393,3 km) reconfigurations de la route des Plaines longe le littoral. Il n’existe qu’une seule liai (RN3) et de la route de Cilaos (RN 5) ainsi son transversale qui relie SaintPierre et que la liaison dite BalanceAsile entre la SaintBenoît, par les plaines d’altitude RN2 et la RN3 au NordEst de SaintPierre (Plaine des Cafres et Plaine des Palmistes). et la déviation de SaintBenoît. La liaison entre SaintDenis et la région Les routes départementales ont un linéaire Ouest se fait par la "route du littoral" cons de 728 km, elles forment un réseau secon truite au pied d’une falaise sujette aux chu daire ayant pour vocation la desserte tes de pierres lors des fortes pluies. Cette locale, les liaisons entre les bourgs et l’ac route peut être totalement fermée en cas de cès aux routes nationales. Des projets sont cyclone ou éboulement, la route départe à l’étude dans le cadre de la révision du mentale n° 41 est alors la seule alternative. Schéma d’Aménagement Régional tels que La circulation entre SaintDenis, capitalela route des Hauts du Sud ou celle des administrative et économique, et la régionHauts de l’Est. Ouest, où se trouvent le port et les principa Outre les projets routiers, un projet de trans les zones balnéaires, est alors fortement port en commun de type "tramtrain" reliant perturbée. La sécurisation de cet itinéraire SaintJoseph à SaintBenoît se précise. Le contre les chutes de blocs a été réalisé fin Conseil Régional, maître d’ouvrage, a con 2008 par un programme complémentaire clu en 2002 à la faisabilité d’une telle de filets et gabions. Parallèlement, des étu infrastructure. En mars 2007, une enquête des portant sur un nouvel itinéraire définiti publique a été menée sur la première vement sécurisé sont en cours et ont été for tranche d’une longueur de 40 km reliant tement accélérées depuis l’éboulement de SaintPaul ville à SainteMarieLa Mare en mars 2006. passant par le centreville du Port, suivie Des voies rapides permettent d’éviter lesd’une enquête publique complémentaire principales agglomérations. Les routes àfin 2007. L’arrêté préfectoral déclarant d’u quatre voies ont actuellement un linéairetilité publique cette première phase du pro total de 138,6 km. La Route des Tamarins,jet a été signé le 25 mars 2008. qui relie SaintPaul et l’ÉtangSalé sur Le port de La Réunion a d’abord été 33,7 km a été livrée en juin 2009. Cette implanté à la Pointe des Galets ; pour faire route était le chaînon manquant de la liai face à l’accroissement du trafic, un nou son à quatre voies en fer à cheval reliantLe veau port a été ouvert en 1986 en baie de Tampon à SaintBenoît par SaintDenis. La Possession. Des travaux d’extension du La partie urbaine du boulevard Sud deport marchand, visant à permettre l’accueil SaintDenis et son prolongement vers l’aérode navires de plus grande taille et à port de Gillot ont été livrés fin 2008. Laaccroître la production (nouveaux quais, déviation de GrandBois est en travauxgrue) ont commencé en octobre 2006 et depuis juillet 2007 et sera livrée fin févrieront été achevés en 2008. 2010. L’aéroport principal est implanté dans le Les travaux de la déviation de SaintJosephNord de l’île sur la commune de Sainte ont démarré en août 2009. Suite à l’effonMarie. Il est maintenant appelé "Roland drement, lors du cyclone Gamède enGarros" du nom de l’aviateur réunionnais. février 2007, du pont de la rivère SaintDepuis 1999, un deuxième aéroport a ouvert Etienne (RN1), la reconstruction d’un noudans le Sud, à Pierrefonds : il est consacré au veau pont a débuté au second semestretrafic régional, notamment vers l’île Maurice. 16INSEERÉUNION  TER 2010
Le Port
SaintPaul
SaintLeu
La Possession
TroisBassins
ROUTES, PORTS ET AÉROPORTS
SaintDenis
Cilaos
Salazie
Aéroport Roland Garros
SainteMarie SainteSuzanne
SSaianitntAnAdnrdé
BrasPanon
SaintBenoît
Plaine des PPaallmmiisstteess Le Tampon SainteRose
Les Avirons L'ÉtangSalé SSaaiinnttLLoouiusis Aéroport de Pierrefonds SaintPierre SaintPhilippe Equipements structurants PetiteÎle SaintJoseph Infrastructures routières Routes nationales (393,3 km) Zones urbaines 2x2 voies (138,6 km ) Aéroports Routes départementales (722 km) Ports En réalisation En projet mise à journovembre 2009 Cartographie : Région Réunion Projet TramTrain Première phase du projet (déclaré d'utilité publique le 25 mars 2008) (40 km) Projet d'extensions Est et Sud (tracés à l'étude) (100 km)
Sources : Direction départementale de l'Équipement (Prospet)  novembre 2009. Département de La Réunion, IGNBDTopo 2003, autorisation n° 5323. Région Réunion.
INSEERÉUNION  TER 201017
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