Le trafic aérien de passagers : un doublement depuis 1990
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Le trafic aérien de passagers a doublé en une décennie à La Réunion. Plus de la moitié des passagers sont à destination ou en provenance de la France métropolitaine. Leur part est en augmentation constante. Les pointes de trafic interviennent au moment des grandes vacances scolaires, surtout en décembre et janvier, un peu moins en juillet et en août.

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Langue Français

Extrait

économie
Le trafic aérien de passagers
Un doublement depuis 1990
Le trafic aérien de passagers a doublé en une décennie à La Répartition mensuelle du trafic en 2001
Réunion. Plus de la moitié des passagers sont à destination ou 90 000
Arrivéesen provenance de la France métropolitaine. Leur part est en
70 000 Départs
augmentation constante. Les pointes de trafic interviennent au
50 000moment des grandes vacances scolaires, surtout en décembre et
janvier, un peu moins en juillet et en août.
30 000
10 000
n 2001, le trafic des aéroports 0
Evolution du trafic de passagers janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov décRoland Garros (anciennement Gil-
à La Réunion (hors transit)
Source : CCIR et aéroport de Pierrefonds.Elot) et Pierrefonds a dépassé le
1 600 000million et demi de passagers (1 519 800,
Aujourd’hui le trafic est plus fort
transit compris). Il a quasiment doublé en
1 400 000 en janvier qu’en août.
onze ans puisqu’il n’était que de
840 000 en 1990. Le nouvel aéroport de 1 200 000
relative diminue. En revanche Mayotte
Pierrefonds a été ouvert en décembre 1998.
suscite des flux en forte croissance : le1 000 000Il représente4%du trafic total en 2001.
trafic avec l’île aux parfums a été multi-
800 000Avec un taux annuel moyen de crois- plié par six depuis 1990 et dépasse
maintenant celui de Madagascar.sance de 7,4 % sur la période 1990-2001,
600 000
les aéroports réunionnais se révèlent
En 2001 on distingue deux pics de fré-
beaucoup plus dynamiques que l’en-
quentation qui correspondent d’une part
semble des aéroports français dont le Source : CCIR et aéroport de Pierrefonds. aux mois de décembre/janvier et d’autre
trafic a augmenté de 4,1 % par an entre
part aux mois de juillet/août. Les vacan-L’augmentation du trafic a été1990 et 1999.
ces de Noël et de l’été austral entraînentparticulièrement forte entre 1992
et 2000. de nombreux départs en décembre suivisLes plus fortes augmentations de trafic
de retours en janvier. Ces vacances nese sont produites entre 1992 et 1996,
sont plus en retrait par rapport à cellesalors que des creux légers sont interve- C’est avec la métropole que s’effectue
nus en 1991 et 2001. La baisse de 2001 de juillet/août comme précédemment. Le
plus de la moitié du trafic de passagers
mois de février, mois le plus court dene s’explique pas uniquement par les
hors transit, l’île Maurice venant en
l’année, est naturellement celui qui voitconséquences des attentats du 11 sep- second. La part du trafic avec la métro-
trafic le plus faible.tembre ; en effet, seulement la moitié du pole est en augmentation : elle est de
retard de 2001 par rapport à 2000 est
Romain ALLOITEAU58 % en 2001, au lieu de 52 % en 1990.
due aux quatre derniers mois de l’année.
La part du trafic avec l’île Maurice est
Les problèmes des compagnies aérien-
stable aux environs de 30 %. Les échan-
nes AOM/Air-Liberté et le ralentisse- ges de passagers avec les autres îles de
ment de la croissance économique en l’océan Indien ont évolué de manière
métropole ont aussi contribué au fléchis-
contrastée. Le trafic avec Madagascar
sement du trafic.
stagne depuis cinq ans et son importance
Trafic (hors transit) par provenances et destinations
1990 1996 2001
Arrivées +
Départs L’auteurEffectif % Effectif % Effectif %
Total 816 499 1 253 767 1 491 283 Romain ALLOITEAU est étudiant à
l’Ecole Nationale de la Statistique et
dont : de l’Administration Economique
Métropole 420 667 52 719 034 57 860 379 58
(ENSAE). Il était stagiaire à la direction
Maurice 290 075 36 396 821 32 432 355 29
régionale de l’INSEE au moment de la
Madagascar 61 194 7 73 563 6 73 520 5
rédaction de cet article.Mayotte 14 918 2 43 759 3 95 916 6
Afrique du sud 4 334 1 9 533 1 9 533 1
Comores 3 408 0 5 139 0 7 023 0
Source : CCIR et aéroport de Pierrefonds.
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