Le transport routier de fret par type de marchandises 1999-2004

European Commission Eurostat

Description

Le t ranspor t rout ier de fret par t ype de m arc handises 1999-2004 Statistiques Les minéraux bruts et manufacturés et les matériaux de construction ont représenté près de la moitié du volume de marchandises transportées en 2004. en bref Graphique 1: Total du transport par type de marchandises, 2004 - % en tkm Engrais 1%Minéraux bruts et manuf., Matériel de transport, Prod. chimiques 7%matériaux de construction machines, moteurs, même TRANSPORTS 17% démontés, et pièces 7%Produits métallurgiques 6%Articles métalliques 2%11/2006 Minerais et déchets pour la Verre, verrerie, produits Machines , m atériel de métall. 1%céramiques 1%trans port, articles Produits pétroliers 3% m anuf. et divers 36%Cuirs, textiles, habillements, articles manufacturés Auteurs Combustibles minéraux divers 10%solides 1%Carla SCIULLO Denrées alimentaires et fourrages 16% Articles divers 16%Maria SMIHILY Produits agricoles et animaux vivants 12% Disponibilité des données : voir les notes méthodologiques. Contenu Faits marquants Faits marquants ........................ 1 En 2004, les transporteurs communautaires (à l’exclusion de la Grèce et Total des transports ................. 2 de Malte) et norvégiens ont réalisé un total de 1 677 milliards de tonnes-Marchandises dangereuses..... 4 kilomètres de marchandises.

Sujets

• Navire de charge
• Road transport

Informations

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• Langue: Français

Extrait

Statistiques

en bref

TRANSPORTS

11/2006

Auteurs

Carla SCIULLO

Maria SMIHILY

C

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t

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Faits marquants ........................ 1

Total des transports ................. 2

Marchandises dangereuses..... 4

Le t r anspor t r out ier de fr et

par t ype de m ar c handises

1999-2004

Les minéraux bruts et manufacturés et les matériaux de

construction ont représenté près de la moitié du volume de

marchandises transportées en 2004.

Graphique 1: Total du transport par type de marchandises,

2004 - % en tkm

M ach in e s , m até r ie l d e

t r an s p o r t, ar ticle s

m an u f. e t d ive r s 36%

A rticles métalliques 2%

V erre, verrerie, produits

céramiques 1%

Matériel de transport,

machines, moteurs, même

démontés, et pièces 7%

Cuirs, textiles, habillements,

articles manufacturés

divers 10%

A rticles divers 16%

Engrais 1%

Prod. chimiques 7%

Minéraux bruts et manuf.,

matériaux de construction

17%

Combustibles minéraux

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1

%

Denrées alimentaires et

f ourrages 16%

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animaux vivants 12%

Produits pétroliers 3%

Produits métallurgiques 6%

Minerais et déchets pour la

métall. 1%

Disponibilité des données : voir les notes méthodologiques.

Faits marquants

En 2004, les transporteurs communautaires (à l’exclusion de la Grèce et

de Malte) et norvégiens ont réalisé un total de 1 677 milliards de tonnes-

kilomètres de marchandises. Les marchandises du chapitre 9 de la

nomenclature

NST/R

(machines,

matériel

de

transport,

etc)

représentaient plus du tiers du fret transporté, suivies par celles du

chapitre 6 (minéraux bruts et manufacturés, matériaux de construction),

avec 17 %, puis de celles

du chapitre 1 (denrées alimentaires et

fourrages), avec 16 %. Dans le chapitre 9, les sous-groupes «Articles

divers» et «Cuirs, textiles, habillements, articles manufacturés divers»

représentaient respectivement 16 % et 10 % du total des tonnes-

kilomètres.

Les résultats sont toutefois très différents si l’on tient compte du

tonnage transporté: près de la moitié des 15,2 milliards de tonnes

transportées par route par les transporteurs immatriculés dans l’UE-25

et en Norvège en 2004 étaient des minéraux bruts et manufacturés et

des matériaux de construction.

Le transport routier assuré par les transporteurs de l’UE-15 et de la

Norvège a enregistré une croissance de 12 % entre 1999 et 2004, celle

du transport des marchandises relevant du chapitre 9 atteignant 20 %.



Fin de rédaction: 08.12.2006

Données extraites le: 07.04.2006

ISSN 1562-1316

Numéro de catalogue: KS-NZ-06-011-FR-C

© Communautés européennes, 2006

En 2004, 4,5 % des marchandises transportées par la route étaient des

marchandises dangereuses. Plus de la moitié de ces 75 milliards de

tonnes-kilomètres

relevaient

de

la

catégorie

«Matières

liquides

inflammables» (57 %). Seules deux autres catégories en comprenaient

plus de 10 %: les «Gaz comprimés, liquéfiés ou dissous sous pression»,

avec 14 %, suivies par les «Matières corrosives», avec 11 %.