Mobilité durable. La nouvelle révolution des transports.

Description

La question des transports est aujourd'hui au carrefour des réflexions qui visent à rendre la vie plus économe, plus facile et plus écologique. Les auteurs dressent un état des lieux des solutions existantes, depuis le bus en site propre jusqu'au vélo en libre service ou la voiture partagée. Il s'appuient sur le bilan de nombreux projets innovants pour faire une série de propositions visant à mieux coordonner les actions et anticiper les besoins.
Dagnogo (C), Ries (R). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0069029

Sujets

• Transport
• Transport en commun
• Transfert modal
• Transports urbains

Informations

• Publié par: temis-developpement-durable
• Publié le: 01 janvier 2011
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• Langue: Français

Extrait

Mobilité durable la nouvelle révolution des transports

Roland Ries Claire Dagnogo

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Mobilité durable, nouvelle révolution des transports

Roland Ries Claire Dagnogo

En collaboration avec Laurent Kestel et Jonathan Naas

Roland RiesStrasbourg, est président du GART depuis, sénateur-maire de 2008. Il est l’auteur de plusieurs rapports et d’une proposition de loi pour la promotion de l’autopartage en France.

Claire Dagnogo, spécialiste de l’histoire parlementaire de la ville (rattachée au centre Maurice Hauriou de l’Université de droit Paris V Descartes), est conseillère au groupe socialiste du Sénat depuis 2007.

MOBILITE DURABLE, LA NOUVELLE REVOLUTION DES TRANSPORTS

S O

M

M A I R

E

Introduction.......................................................................... 5 Les nouveaux visages de la mobilité................................. 17 Dans les cœurs de ville ..................................................... 20 La périphérie des villes : la zone de pertinence de la voiture ...................................................................... 29 Un cadre d’action publique inadapté pour les nouveaux services de mobilité ..................................... 35

Les questions institutionnelles.......................................... 44 Le constat : une gouvernance segmentée ......................... 44

Comment mieux répartir les compétences ? ..................... 49

Faciliter l’expérimentation et l’exploration des pistes nouvelles de mobilité ........................................ 55

Coordonner les autorités organisatrices sur des territoires larges .................................................... 67

Les réformes indispensables.............................................. 70 Conclusion............................................................................. 85

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MOBILITE DURABLE, LA NOUVELLE REVOLUTION DES TRANSPORTS Introduction Il y a trente ans, le paysage des transports était très éclaté : le vélo, symbole des classes populaires de l’entre- deux-guerres, avait pratiquement disparu de la circulation ; le tramway, jugé démodé, était aussi en perte de vitesse ; les transports collectifs étaient réduits à la portion congrue. La voiture régnait en maître : tout était pensé par et pour elle.

Le manque d’espace disponible dans les villes, l’augmen- tation du coût de l’utilisation de son véhicule personnel, le temps passé dans les bouchons, la pollution atmosphérique ont progressivement changé les comportements et les poli- tiques. Les transports sont le poste de dépenses le plus élevé dans le budget des ménages après le logement, devant

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