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Tendances des transports routiers de marchandises 1990-1999.

8 pages

Oberhausen (J). http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0069819

Ajouté le : 25 janvier 2002
Lecture(s) : 4
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URXWLHUV GH PDUFKDQGLVHV

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transports nationaux transports internationaux7UDQVSRUWV QDWLRQDX[
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pYDOXp j PLOOLDUGV GHWNP /HV WUDQVSRUWVQDWLRQDX[UHSUpVHQWHQW GH
7UDQVSRUWV GH FDERWDJH FH WRWDOOHVWUDQVSRUWVLQWHUQDWLRQDX[ OHV WUDQVSRUWVHIIHFWXpVSDU GHV
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SUpVHQWHXQHFURLVVDQFHHQYROXPH LPSRUWDQWH HQWUH HWVRLW
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FURLVVDQFH DQQXHO PR\HQ GH HQWUH HW /H YROXPH GHV1675
WUDQVSRUWV LQWHUQDWLRQDX[DGRXEOpDX ’DQHPDUNHW DX 3RUWXJDO
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WUDQVSRUWVLQWHUQDWLRQDX[D pWp HIIHFWXpH SRXUFRPSWHGDXWUXLC A
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7UDQVSRUWVQDWLRQDX[
En 1999, le volume total des transports routiers nationaux Le tableau 1 présente les séries chronologiques pour
au niveau de l'UE pouvait être estimé à environ 957 chaque pays; on observe pour la plupart des pays une
milliards de tkm, soit trois fois et demie le volume des forte augmentation sur la période d'observation considérée.
transports routiers internationaux (265 milliards de tkm En raison de changements méthodologiques (voir notes
environ). Ce rapport est également illustré par le graphique méthodologiques), les chiffres pour l'Allemagne ne sont
1 de la page précédente. pas complets. Influencé par la réunification, le volume du
Les grands États membres, pour des raisons marché national allemand a augmenté de 13 % entre 1995
géographiques évidentes, ont des marchés nationaux et 1999.
importants et présentent les chiffres les plus élevés. En 1999, près du quart (23,7 %) des transports routiers
L'Allemagne, la France, l'Italie et le Royaume Uni réalisent nationaux dans les pays de l’Union européenne était
73 % du total des transports nationaux cumulés au sein de effectué par l'Allemagne.
l'UE.
7DEOHDX 7UDQVSRUWV QDWLRQDX[ HQ PLOOLRQV GH WNP
:: :: :: :: :8(
112 616 13 499 13 887 14 808 17 629 18 616 16 615 18 426 16 693 13 166 4%HOJLTXH
’DQHPDUN 9 354 9 027 9 407 8 779 9 531 9 327 9 432 9 712 10 108 10 421 11
$OOHPDJQH : : : : : 201 299 199 195 203 119 210 402 226 892 :
*UqFH 12 485 11 929 9 755 13 952 15 109 12 357 15 056 16 394 19 322
(VSDJQH 74 661 75 226 75 517 77 174 78 744 76 257 80 634 91 329 98 147 40
)UDQFH 118 200 120 900 122 400 118 800 124 600 135 300 136 502 138 960 145 459 159 026 35
,UODQGH 3 878 4 205 4 707 4 160 : : : : : 5 432 40
,WDOLH 115 786 116 283 122 283 115 974 : 150 301 151 025 153 600 :
/X[HPERXUJ : : 453 484 519 531 392 : : 400 :
3D\V%DV 22 581 23 037 25 271 25 658 25 458 26 683 27 303 27 384 28 240 31 970 42
$XWULFKH : : : : : 11 069 11 444 11 559 11 715 12 282 :
10 978 11 788 10 652 9 941 11 171 11 119 13 994 14 443 14 693 15 324 403RUWXJDO
)LQODQGH : : : : : 21 804 22 185 23 508 25 611 25 576 :
6XqGH : : : : : 28 357 30 288 32 176 30 369 30 424 :
5R\DXPH 8QL 132 968 127 205 123 565 131 453 140 646 146 714 150 195 152 502 155 431 152 814 15
La Grèce (taux de croissance annuel moyen: 5,4%) a Les transports nationaux sont plus de quatorze fois
enregistré un accroissement du nombre de tonnes supérieurs aux transports internationaux en Grèce et
kilomètres transportées de plus de 60 % pendant la environ dix fois supérieurs en Suède et au Royaume Uni.
période d'observation, suivie par les Pays Bas, avec Par contre, le volume des transports nationaux au
environ 40 % (taux de croissance moyen annuel: 3,9 %). Luxembourg représente moins d'un tiers des transports
Par contre, le volume de transports nationaux en 2000 était internationaux.
quasiment le même en Belgique que dix ans auparavant. Il convient de signaler que les chiffres des transports
Avec plus de 227 milliards de tkm en 1999, le trafic nationaux sont légèrement plus élevés que ne l'indique le
national en volume de l'Allemagne est près de cinq fois tableau 1, puisque le montant du cabotage (transport
supérieur à son trafic international. national par un transporteur installé dans un autre pays -
voir la section spéciale du présent rapport) devrait être
ajouté au total de chaque pays.
6WDWLVWLTXHV HQ EUHI — Thème 7 — 2/2002 ————————————————————————— A
SWWXXU(HQURRL6/HPGHD
RXUF URV DW 1HZ &URQRV HW VWL DWLRQV
(XURV WDW
(VWLP WLRQV Q LWDOLTXH H FKLII H HV U




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