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Estelle Arnaud

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Communiqué de presse – mercredi 29 juillet 2009 Taxe kilométrique poids lourds : FNE persiste et signe ! Suite à l’adoption par le Parlement d’une taxe kilométrique poids lourds jeudi dernier, France Nature Environnement s’est félicité dans un communiqué de presse d’un premier pas vers une politique des transports de marchandises véritablement soutenable. La FNTR (fédération nationale des transporteurs routiers), a réagi fortement aux prises de position de FNE dans un communiqué de presse paru hier: http://www.fntr.fr/images/pdf/comm/cp-fntr-280709.pdf FNE persiste et signe : oui à une taxe kilométrique poids lourds en France ! Depuis plusieurs années, France Nature Environnement défend l’idée d’une tarification spéciale pour le transport routier de marchandises. Une mesure essentielle pour lutter contre les changements climatiques. Rappelons qu’en France le secteur des transports est responsable de 34% des émissions de CO2. Michel DUBROMEL s’étonne de cette réaction violente de la FNTR: «Comment peut-on encore penser que le sens de l’histoire consiste à voir circuler toujours plus de camions sur nos routes ?Nous n’avons jamais remis en cause le fret routier, au contraire, dans le cadre des engagements du Grenelle il aurait même vocation à représenter près de ¾de l’ensemble du transport de marchandises !» Sur le paiement du cout des infrastructures : un camion de 40 tonnes, c’est 160 000 fois plus de coûts pour les infrastructures qu’une voiture. Pour le réseau routier non concédé, il n’y a donc en l’état actuel aucune contribution. Sans compter le fait que cette nouvelle tarification ne permet pas encore de faire contribuer les routiers aux coûts qu’ils génèrent à l’environnement et à la société. Sur l’augmentation des coûts de la route : le dispositif prévu dans la loi Grenelle 1 est clair, la taxe kilométrique poids lourds a vocation à être supportée par les chargeurs et en rien par le transporteur routier. Dans tous les cas cela va entraîner une incitation à améliorer l’efficacité du transport. C’est ce qui s’est passé en Allemagne par exemple avec une optimisation des chargements. France Nature Environnement rappelle donc son soutien au principe d’une taxe kilométrique poids lourds en France et s’étonne de la réaction de la principale fédération des transporteurs français. FNE souhaite également que la mise en œuvre de cette nouvelle tarification se fasse sur l’ensemble du territoire et sans aucune dérogation possible. Sans compter le fait que les ressources ont vocation à financer des infrastructures de transports alternatives. Voir à ce sujet les pages de FNE :http://www.fne.asso.fr/fr/themes/sub-category.html?cid=154

81-83, boulevard de Port-Royal 75013 ParisTél. : [phone]Fax : [phone]75231 Paris cedex 05Siège social : 57, rue Cuvier Fédération française des associations de protection de la nature et de l’environnementReconnue d’utilité publique depuis 1976 www.fne.asso.fr