PLAN DE COURS GCI 718 h10
2 pages
Français

PLAN DE COURS GCI 718 h10

-

Le téléchargement nécessite un accès à la bibliothèque YouScribe
Tout savoir sur nos offres
2 pages
Français
Le téléchargement nécessite un accès à la bibliothèque YouScribe
Tout savoir sur nos offres

Description

UNIVERSITÉ DE SHERBROOKE - DÉPARTEMENT DE GÉNIE CIVIL avec la collaboration de la Direction du laboratoire des chaussées du ministère des Transports du Québec GCI 718   ENROBÉS BITUMINEUX  Janvier à avril 2010 Professeur : Michel Paradis, ing. M.Sc., Transports Québec, Collaboration : Guy Tourangeau, ing., MTQ Guy Tremblay, ing., MTQ Anne-Marie Leclerc, ing., MTQ Pierre Langlois, ing. Félix Doucet, ing. , MTQ Pierre Dorchies, ing., Sintra Yvan Paquin, ing., Constructions DJL (à confirmer) Objectifs : Connaître les principaux paramètres qui influencent les propriétés des enrobés bitumineux. Décrire les différents types d’enrobés, leurs caractéristiques et leurs usages. Connaître les composants des enrobés (granulats et bitumes). Appliquer les nouvelles méthodes de formulation développées depuis l’avènement de la presse à cisaillement giratoire. Connaître les méthodes de fabrication en centrale, de mise en œuvre en chantier et les procédés reliés à l’entretien et à la réhabilitation des chaussées. Passer en revue les techniques de recyclage et les procédés environnementaux. Contenu : État de la situation et orientations. Définitions de base. Caractéristiques des composants de l’enrobé (granulats et bitumes). Comportement mécanique des enrobés. Méthodes de formulation : Marshall, LCPC, Superpave, LC. Fabrication en centrale. Mise en œuvre, équipement de pose et assurance qualité. Défauts des enrobés. Procédés environnementaux et ...

Informations

Publié par
Nombre de lectures 285
Langue Français

Extrait

UNIVERSITÉ DE SHERBROOKE  DÉPARTEMENT DE GÉNIE CIVIL avec la collaboration de la Direction du laboratoire des chaussées du ministère des Transports du Québec GCI718ENROBÉSBITUMINEUXJanvieràavril2010 Professeur :Paradis, ing. M.Sc., Transports Québec, Michel Collaboration : GuyTourangeau, ing., MTQ Guy Tremblay, ing., MTQ AnneMarie Leclerc, ing., MTQ Pierre Langlois, ing. Félix Doucet, ing. , MTQ Pierre Dorchies, ing., Sintra Yvan Paquin, ing., Constructions DJL (à confirmer) Objectifs :les principaux paramètres qui influencent les propriétés des enrobés bitumineux. Connaître Décrire les différents types d’enrobés, leurs caractéristiques et leurs usages. Connaître les composants des enrobés (granulats et bitumes). Appliquer les nouvelles méthodes de formulation développées depuis l’avènement de la presse à cisaillement giratoire. Connaître les méthodes de fabrication en centrale, de mise en œuvre en chantier et les procédés reliés à l’entretien et à la réhabilitation des chaussées. Passer en revue les techniques de recyclage et les procédés environnementaux. Contenu :de la situation et orientations. Définitions de base. Caractéristiques des composants de État l’enrobé (granulats et bitumes). Comportement mécanique des enrobés. Méthodes de formulation : Marshall, LCPC, Superpave, LC. Fabrication en centrale. Mise en œuvre, équipement de pose et assurance qualité. Défauts des enrobés. Procédés environnementaux et enrobés spéciaux.(voir au verso plus de détails)Reconnaissance :3 crédits de 2e cycle universitaire
Endroit :
Horaire :
Exigences :
Information : et inscription
Frais :
CAMPUS DE LONGUEUIL (attenant au métro LongueuilUniversité de Sherbrooke) Complexe StCharles 150, Place CharlesLe Moyne, Longueuil
Le numéro du local vous sera transmis lors de la confirmation d’inscription et sera affiché sur le site Web suivant :http://www.usherbrooke.ca/longueuil/horaires/geniesciences/
Les mardis de 18 h 00 à 21 h 00, du 12 janvier au 20 avril 2010(relâche mardi le 2 mars)
Détenir un baccalauréat en ingénierie ou un DEC en génie civil
Site Web : http://www.usherbrooke.ca/genie/formationcontinue/geniecivil/Courriel : ming@Usherbrooke.ca 1 800 4936464 ou (819) 8217932, télécopieur (819) 8217243 (Centre de formation continue, Faculté de Génie, Université de Sherbrooke)
Environ310.00 $+ 70 $ de frais d’ouverture de dossier s’ila lieu(les frais seront facturés une fois l’inscription enregistrée) Si votre employeur assume vos frais de scolarité, ceuxci sont admissibles en vertu de laLoi favorisant le développement de la formation de la maind'oeuvre(EmploiQuébec – loi du 1%)
GCI 718 :ENROBÉS BITUMINEUX
DESCRIPTION DÉTAILLÉE ET RÉPARTITION DU TEMPS
12 et 19 janvier: définitions, composition, historique.aux enrobés Introduction(6 heures)Bitumes, caractérisation SHRP (4.5 heures) 26 janviercaractéristiques physiques, classes granulaires Granulats,(3 heures)2 février Enrobés,définitions, volumes, granulométries et caractéristiques en(3 heures)fonction des granulométries 9 février Étatde la situation, évolution, orientation(3 heures)16 févrierde la granulométrie selon la méthode Bailey Optimisation(3 heures)23 février Méthodede formulation du Laboratoire des chaussées (LC). Choix(3 heures)des composants bitumes et granulats, type et choix de l’enrobé selon usages, équipements de caractérisation. 2 marsRelâche9 marsméthodes de formulation : Marshall, Laboratoire central des Autres(1,5 heures)ponts et chaussées (LCPC), Superpave. Examen de misession (30 %)(1,5 heures)16 marsmécanique des enrobés : modules dynamique, Comportement(3 heures)module complexe, fatigue. 23 mars Fabricationen centrale : centrale à fournée, à tambour sécheur(3 heures)malaxeur, recyclage en centrale
30 mars Équipementsde pose, mise en œuvre, organisation des chantiers(3 heures)6 avrildes enrobés : causes et solutions des différents défauts Défauts(3 heures)13 avril Enrobésspéciaux, recyclage et techniques vertes(3 heures)20 avrilExamen finalheures)(40%) (3Travail à remettre(30%)INDICATIONS PÉDAGOGIQUES : Cette activité pédagogique s’adresse aux étudiants en ingénierie et aux praticiens qui ont un intérêt marqué pour les enrobés bitumineux.Il faut prendre pour acquis que traditionnellement les programmes de formation de base en ingénierie offrent très peu de place à ce sujet : 1 à 2 semaines (typiquement).Il y a donc une carence marquée sur ce sujet dans la formation des ingénieurs.Le cours est sous la responsabilité d’un spécialiste de la Direction du laboratoire des chaussées du M.T.Q. et de plus il fait intervenir une variété de spécialistes provenant du M.T.Q. et des différents secteurs de l’industrie. MATÉRIEL DIDACTIQUE :  Notes des professeurs complétées par des lectures tirées d’ouvrages et d’articles.
  • Univers Univers
  • Ebooks Ebooks
  • Livres audio Livres audio
  • Presse Presse
  • Podcasts Podcasts
  • BD BD
  • Documents Documents