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Communication de crise : Cas du Concorde d'Air France ...

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Communication de crise : Cas du Concorde d'Air France ...

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Ajouté le : 21 juillet 2011
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École Supérieure de Gestion Paris
Master de Marketing & Publicité Cours de Communication de Crise M. J-M. LEHU
Communication de crise :: Cas du Concorde d’Air Franc
Par :
Salah-eddine BENNANI Hind JAMILOUN Elisabeth MENDES Safa NAJI Angela RAVALOLONIANIA
Juin 2001
   2             
 SO M M AI R E     Introduction     I- Présentation de Air France et du Concorde4        II- Présentation des faits7        III- AF 4590 : une cellule de crise logistique et humaine1  0             IV- Aspects techniques de l’enquête concernant l’accident15             V- Répercussions juridico-réglementaires2  3             VI- Communication de crise28       VII- Enjeux économiques et stratégiques    3 8   VIII- Dans l’attente de la reprise des vols4  3               Conclusion4  6       Annexes4  8     Sources4  9             1  
       
hed eou ns e fiée ci e  drvsee.ice inud étéuq ise tne e l utfatr ê ellec aicrt tluèiere t le ecivifeef  tec ,teme stn iuqmbolyed e al  ed ,sel tnavroport Rioss yumaiht ne e  nnnvotaoie irap ea  léssa .ystère, onsu ree  tér gnte nad nu serur ou pdesi  ér,on sete isr
 I N TRODUCTI ON    Notre groupe de travail a choisi d’étudier la crisl’ea cccoindceenrtn adnut Concorde Air France en juillet.20Pl0u0sieurs raisons expliquent notr motivation.  Tout d’abord, cet événement touche une entreprise française proc et connue de toAuirs ,Franc,e l’activité dans le transport aérien bén dont d’une bonne image au niveau national et international. La notor compagnie aérienne se construit sur plusieurs années de prestation Autrement dit, quand une crise surgit, surtout de manière imprévue, i mesure de l’affronter avec la même grandeur d’esprit et d’action que présente dans le quotidien de la vie de l’entreprise.  Ensuite, nous avons été « attirésc»a rpaactrélreisst iques de cette,crise peu commune, qui lui donnent un caractère unique et pervers. En accident concerne un appareil mythique symbolisant une technologie p avancée. LCeo ncord,eseul appareil supersonique au service de l’aviation commerciale, est en plein cœur du terrible accident.  Par ailleurs, comment rester indifférent face au comble des évén mélangent réalité et fiction tellement la suitnuiqatuieo ne ne sts on ge n:rlee crash d’un avion Concorde appartenant à Air France a lieu en France fenêtres du siège social de la compagnie aérienne, au décollage de l’Aé Charles de Gaulle, principale base aéroportuaire de la compagnie et s plate-forme à correspondances internationales, ou le « hub », dernièr technique et technologique d’Air France.  Enfin, lecsaractéristiques de cette catas tsroonpthéegalement une raison supplémentaire d’intérêt particulier pour cette crise. La dimension internationale de l’accident, dont l’origine est encore partiellement un m pousse à nous intéresser à cette affaire et à vouloir savoir ce qui s’est p  Latimaqrpélbo udee cette crise, qui engendre un effet boule de neig complexité et l’intéraction des parties qui peuvent être mises en cause Air France dans les questions suivantes : comment gérer et communiq cas de crise où les causes sont encore en partie inconnues, comm communiquer afin d’éviter des conséquences graves pour l’entrep activité ?   2
 
temps, rtsed  ene en irl s, iiquealytspe tsi mehc eoria netrr membres  ude prro pret ts nomèsehic 
 Notredémarch epour accomplir ce dossier a été, dans un premier une recherche documentaire (Internet, presse, archives de c documentation) ; puis, dans un second temps, nous avons eu une app par la rencontre, l’entretien et l’échange d’informations avec certains personnel Air France. De cette manière, nous avons pu aboutir à no analyse sur cette affaire.  Nous proposons de présenter notre réflexion sous laéftourdmee d’u thématique des aspects de la  ccorinsceernant l’accident du Concorde A France. Nous expliquons ce choix par le fait que, pour des raisons an aurait été difficile d’avoir une approche chronologique car le facteur t complexe et variable ; et, à chaque étape temporelle, tous les t interdépendants. C’est pourquoi leur dissociation nous permet appréhender et comprendre les différents aspects de cette crise.                                3
de meixu 
alet, 2 mè e rsgesasap ed et de imie éslneilc seu  atsmem  erbt sed  snires aérie  itno sadAf quri eud 00 14 5 , lu pitso sed gainopm  eedté de ses in dee èrtimaosurEl.  lee nusn4  6
  Section I Présentation dAir France et du Concorde      Air France détientpdoessit ions de premier p ldaanns la plupart de ses activités… Elle est la 3ème compagnie mondiale pour le transport d internationaux, 4ème mondiale pour le transport de fret internation mondiale pour l’entretien aéronautique.   Durantl ’exercice 1999-2,0A0i0r France a transporté 39,8 millions passagers dont 2,2 millions avec la collaboration de ses partena franchisés. Sa flotte, compo2s3ée1  daev io,n scompte parmi les plus jeunes d’Europe et dessert 198 destinations dans 83 pays. Air France es fondateur dSek yTea.m alliance globale met en relation quatre Cette principaux « hubs » du monde, Atlanta, Paris, Séoul et Mexico et place cœur de sa stratégie en leur offrant plus de lignes, un service opt nouveaux avantagehsu.bL ed e Roissy Charles de G apuellremet d’offrir le plus grand nombre de correspondances dans les six plages de deux heures 11 300 opportunités entre deux vols moyens-courrier et plus de correspondances entre un vol moyen-courrier et un vol long-courrier.   En effet, Air France disposreé sdeua u moyen-cour rliee rplus dense d’Europe avec 140 destinations qui desservent 28 pays en Europe, en Nord et au Moyen-Orient, erté sd’euanu long-cour riqeuri la classe parmi les plus grandes compagnies mondiales et qui comprend quelque 180 destina pays.  Au terme de l’exercice écoulé, le groupe Air Francec hai ffdréegagé d’affaire s10,3 milliards d’euros et un résultat net de 354 millions d’de emploie 59 190 salariés.   En outre, Air France propose une activité dAeirf rFerta nacvee cC arg.o Les entreprises clientes bénéficient de l’expertise d’Air France en transport aérien, de l’importance de ses réseaux et de la moder infrastructures. L’orchestration de ses atouts a en effet permis à la c développer dans le fret un service de qualité et des délais d’acheminem  Depuis janvier 2000, une nouvelle gamme de 4 produits existe :  !synonyme de vitesse, est dédié au fret express.Equation :  4
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