Le Rhône, la C.N.R. et les autres - article ; n°3 ; vol.55, pg 241-262

Michel Bouchet

Description

Revue de géographie de Lyon - Année 1980 - Volume 55 - Numéro 3 - Pages 241-262
L'achèvement de la liaison à grand gabarit entre Lyon et Port-Saint-Louis coïncide avec le renouvellement de la flotte et un accroissement sensible du trafic. Cependant, les perspectives de développement restent assez médiocres pour de nombreuses raisons : absence de la liaison facile avec Fos/mer, imprécisions sur la réalisation de la liaison Rhône-Rhin, insuffisance quantitative de la main-d'œuvre régionale et manque de nouveaux investisseurs. A défaut de grands changements, l'abondance des infrastructures de transport place les industriels de la vallée dans une situation facile pour leurs approvisionnements.
As the large barge connection between Lyon and Port-Saint-Louis is reaching completion, the fleet has been renovated and the traffic is appreciably increasing. However, the development prospects remain weak for many reasons : lack of easy connection with Fos/mer, imprécisions about carrying out the Rhône-Rhin connection, quantitative shortage of regional manpower and new investors missing. Without any change, many transport infrastructures put the manufacturers of the valley in a good situation for their supplies.
22 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: REVUE_DE_GEOGRAPHIE_DE_LYON
• Publié le: 01 janvier 1980
• Nombre de lectures: 8
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait