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Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio

De
96 pages

El objetivo fundamental de este trabajo es la caracterización ultrasónica de una placa de material compuesto, constituido de fibra de vidrio reforzado con matriz de poliéster, la cual consiste en determinar la velocidad de propagación de las ondas ultrasónicas en el espesor del material. Las señales ultrasónicas son ondas mecánicas de alta frecuencia adecuadas para monitorear in situ materiales que tienen geometrías diversas, permitiendo su caracterización cuando otros ensayos no son realizables. Las cantidades medidas, la velocidad de la onda que se propaga a través del material y la atenuación que sufre la misma, dependen de las propiedades mecánicas del material. La técnica de inspección ultrasónica resulta más sencilla para inspeccionar materiales teóricamente homogéneos e isótropos que para inspeccionar materiales compuestos, ya que éstos poseen una estructura anisótropa más complicada que produce reflexiones que se pueden confundir con las reflexiones características de las paredes o superficies interlaminares. Se determinó experimentalmente que la velocidad de propagación de las ondas ultrasónicas longitudinales en un laminado grueso de fibra de vidrio y matriz polimétrica es de 2228.33 m/s, así mismo, calculada teóricamente este valor alcanza los 2334.15 m/s. En general, el laminado de fibra de vidrio presenta una fuerte atenuación. Sin embargo, ésta es mayor o menor en función de la frecuencia empleada. Se comprueba que a mayor frecuencia, mayor atenuación sufre la onda ultrasónica. Por ello, la frecuencia óptima para inspeccionar el laminado de fibra de vidrio y matriz polimérica es 1.5 MHz, debido a que es la que menos se atenúa. El hecho de que el laminado esté construido por superposición de dos laminados de 6 mm de espesor cada uno es un inconveniente a la hora de someterlo a una inspección ultrasónica, ya que la onda sufre una gran atenuación debido a este aspecto, y por tanto a partir de 6 mm pierde bastante energía, incluso se pierde totalmente para 10 MHz. Sin embargo, se puede utilizar este aspecto de una manera provechosa, fijándonos en el eco de reflexión producido a esa distancia, en vez del eco de la pared de fondo para determinar el valor de la velocidad ultrasónica.
Ingeniería Técnica en Mecánica
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UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID
CARACTERIZACIÓN MEDIANTE TÉCNICAS DE ULTRASONIDO DE UN LAMINADO DE FIBRA DE VIDRIO
PROYECTO DE FIN DE CARRERA Autor: D. JORGE VALENCIA ILARREGUI INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL (MECÁNICO)  
Tutora: DÑA. BRENDA BUITRAGO PÉREZ Dpto. de mecánica de medios continuos y teoría de estructuras.
Julio de 2009
   
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
 
DEDICATORIA 
 
A mis padres y hermano, por su apoyo y comprensión.
II
2009
   
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
AGRADECIMIENTOS 
 
Quiero mostrar mi agradecimiento a mi tutora, Brenda Buitrago, por su dedicación y por
haberme prestado gran parte de su tiempo para desarrollar este trabajo. La realización de
este proyecto ha sido posible gracias a sus consejos y conocimientos.
A mi familia, que siempre ha confiando en mí y me ha apoyado en los momentos difíciles
de mi carrera.
Por último a mis amigos y compañeros de clase, también siempre presentes en los
momentos duros y mostrándome en todo momento el lado positivo de las cosas.
En definitiva, a todas aquellas personas que me han mostrado su apoyo y han confiando
en mí a lo largo de estos años.
 
III
2009
 
2.2
2.1
 
 
 INDICE GENERAL
 
 
 
Motivación
 INDICE DE FIGURAS
1. INTRODUCCION
 1.2
2. MARCO TEORICO  
 1.1
Objetivos
2009
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
 INDICE GENERAL
 DEDICATORIA
 AGRADECIMIENTOS
   
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2.3
28
24
20
17
Impedancia acústica
Notación para la atenuación y amplificación de las señales
2.3.3
2.3.4
20
2.3.1 Refracción, reflexión e interferencias
2.3.2
Atenuación
2.2.3 Frecuencia
Inspección por ultrasonido
22
Velocidad de propagación de ondas ultrasónicas y atenuación
2.1.1 Aplicaciones de los E.N.D
Inspección no destructiva
2.2.2 Naturaleza del ultrasonido
2.2.1 Transductor ultrasónico
IV
Pág.
II
III
IV
VII
9
9
29
29
31
33
2.4.3 Matriz polimérica reforzada con fibra de vidrio
2.4.4 Inspección ultrasónica de materiales compuestos 34
2.5 Aplicaciones de los materiales compuestos de fibra de 35 vidrio 3. ANTECEDENTES 40
40
2009
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
   
2.4
Material
 
2.4.1 Fibra de vidrio 2.4.2 Propiedades del vidrio
 
Probeta
4.3.3 Medio acoplante
4.3.2 Transductores ultrasónicos
Equipos 
4.3.1 Equipo de ultrasonido USD 10
 4.3.1.1 Descripción del equipo
 
 
60
58
 
4.4.1
Medida de la velocidad de la onda longitudinal 
4.4.1.1 Procedimiento
Procedimiento de caracterización
4.3.4 Osciloscopio
66
Método de comprobación del procedimiento
56
55
Procedimiento para la medición de la atenuación 65 ultrasónica 
58
4.4.2
4.4.3
V
53
57
54
53
  
  
  
 4.4   
  
  
  
  
  
 4.3
 4.2
4. DESARROLLO EXPERIMENTAL  4.1 Material
 3.2 Aplicaciones del ultrasonido en materiales compuestos
 3.1 Ultrasonido
41
52
52
52
5.4.4
6. CONCLUSIONES
  
  
7. TRABAJOS FUTUROS
8. BIBLIOGRAFIA
Transductor A
5.4.1
Transductor B
5.4.2
Transductor C
5.4.3
Transductor D
 
 
 
 
 
 
 
 
Señales obtenidas del osciloscopio
5.3.3 Transductor C
5.3.4
Transductor D
5.4
 
 
 
5.3.1 Transductor A
5.3.2 Transductor B
Cálculo de las longitudes de onda características
Medición de la atenuación
5.1.1 Cálculo teórico de la velocidad de propagación de 74 la onda longitudinal
 5.1.1.1 Error experimental
Medición de la velocidad ultrasónica longitudinal
70
4.4.4 Caracterización asistida con el equipo de 67 ultrasonido USD 10 y el osciloscopio
5. RESULTADOS
 
 
    
 
70
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
2009
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75
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91
93
 
 
 
VI
94
 
5.1
 
 
 
 
 
 
 
5.3
 
5.2
 
 
 
 
 
 
 
 
   
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
 
INDICE DE FIGURAS
 
Figura 1.1 Evolución de los materiales compuestos en aeronáutica
Figura 2.1 Concepto de la técnica ultrasónica pulso eco Figura 2.2 Zonas del haz ultrasónico Figura 2.3 Zona muerta del haz ultrasónico Figura 2.4 Atenuación de la señal ultrasónica Figura 2.5 Aeronave AZOR Figura 2.6 Materiales empleados en la construcción del Eurofighter Typhoon Figura 2.7 Tanque subterráneo fabricado en fibra de vidrio con resina de poliéster
Figura 2.8 Revestimiento del techo en el túnel de metro de Madrid Figura 3.1 Laminado multi-capas Figura 3.2 Esquema del material y sus módulos elásticos Figura 4.1 Esquema de la probeta inspeccionada Figura 4.2 Equipo ultrasónico Krautkramer Branson USD 10 Figura 4.3 Transductores utilizados Figura 4.4 Medio acoplante Figura 4.5 ioicolcsposO Figura 4.6 método de medida de constantes elásticas medianteEsquema del ultrasonidos
Figura 4.7 Esquema del recorrido de la onda a través del espesor de la muestra
Figura 4.8 Figura 4.9 
Reflexiones debidas al transductor y al eco de pared de fondo Probeta lista para inspeccionar
Pag.
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17 18
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56
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VII
2009
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
   Figura 4.10 Conector BNC Figura 4.11 Proceso de inspección Figura 4.12 Aplicación de líquido acoplante Figura 4.13 Sistema de referencia indicativo de la atenuación de la señal Figura 4.14 Bloque de aluminio Figura 4.15 Conector BNC en T Figura 4.16 Procedimiento de inspección con el USD 10 y el osciloscopio Figura 4.17 Esquema del procedimiento y la conexión de los equipos Figura 5.1 Curva de velocidad Figura 5.2 Ensayo a tracción de un laminado de fibra de vidrio y matriz de poliéster
Figura 5.3 la longitud de onda y la detección de obstáculosRelación entre Figura 5.4 Señal registrada para el transductor A Figura 5.5 Esquema de la señal registrada para el transductor A Figura 5.6 Señal registrada para el transductor B Figura 5.7 Esquema de la señal registrada para el transductor B Figura 5.8 Señal registrada para el transductor C Figura 5.9 Esquema de la señal registrada para el transductor C Figura 5.10 Señal registrada para el transductor D Figura 5.11 Esquema de la señal registrada para el transductor D Figura 5.12 Señal obtenida en el osciloscopio para el transductor A Figura 5.13 Señal obtenida en el osciloscopio para el transductor B Figura 5.14 Señal obtenida en el osciloscopio para el transductor C Figura 5.15 obtenida en el osciloscopio para el transductor DSeñal  
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69
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83
83
85
85
87
8
8
8
9
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VIII
2009
   
Caracterización mediante técnicas de ultrasonido de un laminado de fibra de vidrio
1. INTRODUCCIÓN
1.1 MOTIVACION
Los materiales compuestos tuvieron su origen a principios de los años 60 en los grandes
proyectos aeroespaciales y de defensa en Estados Unidos y Europa. A partir de entonces,
el campo ha avanzado notablemente. Durante las últimas décadas los materiales
compuestos han empezado a sustituir a los materiales empleados tradicionalmente tales
como metales, aleaciones, madera o cerámicas. Esto es debido a dos ventajas clave de los
materiales compuestos frente a los materiales tradicionales: su mayor ligereza y mejor
resistencia. La reducción del peso es muy importante, sobre todo en la industria del
transporte, ya que al reducir el peso en las partes móviles se incrementa el desempeño y
se ahorra energía.
Como ejemplo de este auge de los materiales compuestos, y de cómo han ido
sustituyendo a los materiales tradicionales, en el diagrama de la Figura 1.1 se observa el
gran crecimiento de la utilización de materiales compuestos en el sector aeronáutico
desde el año 1980 hasta la actualidad.
En la actualidad, la gran demanda de nuevas tecnologías ha dado lugar a que los actuales
procesos de fabricación requieran de nuevos materiales, ya sea en busca de una reducción
de costos, una optimización en el funcionamiento de los productos o una mejora de las
propiedades del material.
Con la demanda y aplicación de nuevos materiales, es necesario también el desarrollo de
nuevos procesos de inspección y esto trae consigo ampliar el conocimiento del
comportamiento de tales materiales en diferentes circunstancias de servicio.
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2009
Un pour Un
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