Les chemins de fer et la navigation

Charles Ferdinand Lapierre

Description

DE FERCHEMINSLES ET NAVIGATION.LA LES CHEMINS DE FER ET LA NAVIGATION. tarifs différentiels, communs, spéciaux ouLes d'abonnement, ont déjà beaucoup préoccupé l'opinion fré-publique. Ils ont été l'objet de délibérations etquentes de la part des conseils généraux des chambres de commerce enfin des brochures ont été; écrites pour défendre ou combattre ces tarifs, au point ré-de vue de leur légalité aussi bien qu'en vue des 1 sultats que l'on devait attendre de leur application. cette diversitéL'autorité supérieure , au milieu deJ s'éclairer pard'opinions, a voulu, dans sa sagesse,q - elle homologué ces tarifs , mais à titrela pratique a; provisoire seulement, afin les juger par l'expé-de^ ] riencc. Cette expérience est acquise , et nous possé- tarifsont point à i)roximité ruinerpour vins était donc iuiaginé pourspécial les ports de la Manche,Bordeaux et lescabotage entrele faisaientatteint. Les vinspromptomentet le but a été maritimes etaffrètementsressource desla principale sont de-les chargementsdisparaissant,cet aliment résulté? c'estQu'en est-ilrares et irréguliers.venus ces dé-qui profitaient decertaines marchandisesque la Manchearriver aux ports defréquents pourparts conditionsmaintenant leset là à Paris , subissentde d'Orléansgénéral de la compagnieonéreuses du tarif ; grande quan-les gommes et unetels sont les cafés, s'expédientpar fractionsmarchandises quitilé d'autres parties trop peu im-, c'est à dire parchargementsde chargements complets.

Sujets

• Rail transport
• France
• Commerce
• Navigation

Informations

• Publié par: les_archives_du_savoir
• Nombre de lectures: 18
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait