COST 305

European Commission Directorate-General For Research And Innovation

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Extrait

:ransport
Cost 305
La demande de transport de voyageurs en Europe
aujourd'hui et demain
Besoins, disponibilité et recueil de données
Recommandations de l'action Cost 305
Séminaire européen
24-25 octobre 1988
Exposés introductifs des rapporteurs
et
résumé des sessions
EUR 14381 FR Série
Recherche - Transport
Ouvrages déjà publiés:
EUR 9793 Électronique et circulation sur les grands axes rou-
EN, FR tiers: aspects techniques, réglementaires et ergono­
miques — Compte rendu du séminaire international,
Paris, 1985 (1986)
EUR 10993 Cost 303 - Évaluation technique et économique des
DE, EN, FR programmes de trolleybus bimode — Rapport final et
compte rendu du séminaire de Bruxelles consacré
aux trolleybus bimode (1987)
EUR 11115 Cost 302 — Conditions techniques et économiques
DE, EN, FR de l'utilisation des véhicules routiers électriques —
Rapport final (1987)
EUR 11250 Cost 301 — Systèmes d'aide à la navigation maritime
ES, DA, DE, depuis le littoral — Rapport exécutif et recommanda-
GR, EN, FR, tions (1987-1988)
IT, NL, PT
EUR 11304 Cost 301 — Système d'aide à la navigation maritime
EN depuis le littoral - Rapport final (1988)
EUR 11443 Cost 305 — Système de données pour l'étude de la
DE, EN, FR demande de transport interrégional de voyageurs —
Rapport final (1988)
EUR 11919 Cost 302 — Perspectives des véhicules électriques en
DE, EN, FR Europe — Séminaire européen (1988)
EUR 12737 Cost 306 — Transmission automatique de données
EN, FR relatives aux transports — Rapport final (1990)
EUR 13209 Cost 306 — Transmission automatique de données
ES, DE, EN, relatives aux transports — Manuel d'utilisation pour
FR, IT, NL les transports internationaux (1991)
EUR 13847 Cost 309 - Météorologie routière - Rapport final
EN, FR (1992) 3
CCE Cost
Cost 305
La demande de transport de voyageurs en Europe
aujourd'hui et demain
Besoins, disponibilité et recueil de données
Recommandations de l'action Cost 305
Séminaire européen
24-25 octobre 1988
Exposés introductifs des rapporteurs
et
résumé des sessions
Édité par:
F. Fabre et A. Klose
Commission des Communautés européennes
Direction générale Tran: pnrts
Direction générale Science, recherche ^/çj^ye^y^pn^lioth
N.C. EUR 14381 JR 1992
CI. Publié par
COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES
Direction générale
Technologies et industries de l'information et télécommunications
L-2920 Luxembourg
AVERTISSEMENT
Ni la Commission des Communautés européennes, ni aucune personne
agissant au nom de la Commission n'est responsable de l'usage qui pourrait
être fait des informations ci-après.
Une fiche bibliographique figure à la fin de l'ouvrage.
Luxembourg: Office des publications officielles des Communautés européennes, 1992
ISBN 92-826-4417-0
© CECA-CEE-CEEA, Bruxelles · Luxembourg, 1992
Printed in Belgium SEMINAIRE
LA DEMANDE DE TRANSPORT DE VOYAGEURS EN EUROPE
AUJOURDH'UI ET DEMAIN
I. Presentation du séminaire ρ v
Π. Comité d'organisationρ vii
ΙΠ. Travaux du séminaireρ 1
IV. Liste des participantsρ 175 I. PRESENTATION
Le développement économique des Etats européens est indissolublement lié à un besoin
croissant de mobilité. La non-satisfaction de ce besoin entravera la croissance économique
et entraînera un mécontentement grandissant des consommateurs et des électeurs. L'évolution
récente de la demande de transport dépasse les prévisions - sans doute cette constatation
trahit-elle les failles de telles prévisions - et les projets majeurs prévus pour la prochaine
décennie, tels que l'"Europe sans frontières", conduiront à une croissance persistante de la
demande.
Une observation rigoureuse des tendances et prévisions s'impose pour répondre à la demande
croissante de mobilité et utiliser au mieux sous l'angle économique, les ressources publiques
et privées en présence d'une croissance économique simultanée. Il n'existe actuellement pas
de statistiques générales comparables concernant le trafic et les insuffisances qui découlent
de cet état de fait se répercutent davantage sur les possibilités dont disposent les institutions
publiques et privées pour réagir à la croissance économique et pour en retirer des avantages.
Ce problème n'est perçu et reconnu que lentement. L'action COST 305 apporte la preuve
que cette situation reçoit de plus en plus l'attention qu'elle mérite.
Le programme d'étude COST 305, exécuté en commun par sept Etats européens (la
république fédérale d'Allemagne, la Belgique, la Finlande, la France, les Pays-Bas, la
Suède et la Suisse) et la Communauté de 1984 à 1987 dans le cadre de l'action COST 305,
forme la base du séminaire.
Les résultats de l'étude qui, il est vrai, ne donne qu'une image partielle de la situation,
confirment qu'une planification efficace des transports sera entravée à l'avenir si le contenu
et l'ampleur des statistiques et des données des enquêtes actuellement rassemblées ne sont pas
améliorés. Le démantèlement graduel et accéléré des frontières régionales et nationales qui
entravent depuis toujours les déplacements réclame une nouvelle base de données largement
accessible, c'est-à-dire la collecte de données harmonisées. L'étude recommande un jeu de
statistiques faciles à dresser et à exploiter et émet des premières considérations sur la
périodicité de la collecte des données et sur les coûts de l'opération.
Le séminaire vise à examiner avec les scientifiques, les entreprises de transport, les usagers,
les administrations nationales et les statisticiens les recommandations formulées dans l'étude
et à chercher - objectif peut-être encore plus important - les moyens pour améliorer la
situation relative aux données sur le transport et pour participer à la création de banques de
données d'intérêt général et d'accès plus large. COMITE D'ORGANISATION
Président
Dr. H.G. NÜESZER
Membres
K. CRAWFORD (C.E.C.)
F. FABRE (C.C.E.)
M. HOUEE (F)
C.J.KOOMAN (NL)
O. MORELLET (F)
J. SAUNA-AHO (SF)
Ph. TARDIEU (NL
J.P.WIDMER (CH)
D. WILKEN (D)
TH. WILSON (S.O.E.C.)
- VIl -