Bouvier Pierre, Technologie, travail, transports. ; n°1 ; vol.27, pg 154-156

Henri-Pierre Jeudy

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Revue française de sociologie - Année 1986 - Volume 27 - Numéro 1 - Pages 154-156
3 pages

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• Sociologie, société et politique

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• Publié par: REVUE_FRANCAISE_DE_SOCIOLOGIE
• Publié le: 01 janvier 1986
• Nombre de lectures: 18
• Langue: Français

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Henri-Pierre Jeudy
Bouvier Pierre, Technologie, travail, transports.
In: Revue française de sociologie. 1986, 27-1. pp. 154-156.
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Jeudy Henri-Pierre. Bouvier Pierre, Technologie, travail, transports. In: Revue française de sociologie. 1986, 27-1. pp. 154-156.
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/rfsoc_0035-2969_1986_num_27_1_2293Revue française de sociologie
c'est-à-dire des combinaisons détermi ne craint pas d'utiliser la formalisation
nées d'itinéraires et les modes d'inser mathématique, cette étude ne saurait
tion qui sont les leurs. N'est-ce pas, laisser indifférent. Sans doute ne
pourrait-on objecter, une autre façon de troublera-t-elle que fort peu ceux qui
dénommer le réseau tel que le conce confondent connaissance scientifique et
vaient les auteurs de l'école capitaliste ? certitude idéologique, mais pour ceux
En fait, ce concept est plus large. Il ne qui s'efforcent, en sociologie de l'éduca
désigne pas une simple figure historique tion, d'aborder les phénomènes sans
du champ scolaire, mais permet de tr éluder leur complexité, voire leur carac
aduire des modalités effectives de par tère contradictoire, elle constitue une
cours qui sont des effets structurels étape décisive. On regrettera toutefois
complexes de la relation entre mode de l'aspect souvent austère de cette disputa-
positionnement social et mode de struc tio et le caractère volontairement pro
turation du champ et qui ne s'inscrivent grammatique de ce travail. Il eût été
pas de ce fait obligatoirement dans une intéressant de mieux décrire les straté
contrainte institutionnelle. gies de surscolarisation et la manière
dont les enseignants, ces acteurs oubliés Une analyse plus fine du positio
du système scolaire, les favorisent ou les nnement initial selon des indicateurs syn
font échouer. La partie qualitative de thétiques de position dans l'espace so
l'enquête trop rapide et réduite à des cial et économique, effectuée sur une
échantillons de discours stéréotypés ne population de lycéens de milieu agri
présente guère d'intérêt et semble cole, ne permet pas d'obtenir des flux
conforter autant les partisans du déteparallèles et laisse subsister cette déte
rminisme culturel que ceux de l'espace de rmination en faisceau. On peut alors
jeu. formuler l'hypothèse qu'il ne s'agit pas
d'une limite des moyens d'investigation, Ces quelques réserves ne sauraient
mais bien d'un « espace de jeu » dont les décourager le lecteur car, au-delà d'une
contours se trouvent à la fois limités par théorie originale de l'éducation et du
l'effet global du positionnement social, procès de socialisation, transparaît l'e
par le mode de structuration du champ squisse d'une théorie de l'action qui
et enfin par la succession des positions donne au concept d'espace de jeu toute
scolaires. Le mode de scolarisation ap son importance.
paraît donc comme « une figure transi
toire par laquelle une structure scolaire Monique Hirschhorn
déterminée est investie, habitée, distor Université d'Orléans
due par une population déterminée en
fonction des enjeux sociétaux ».
La métaphore du piège prend ici tout
son sens, car user de l'espace scolaire Bouvier (Pierre). — Technologie, tra
n'est jamais simple. Il ne suffit pas de
vail, transports, Paris, Librairie jouer le jeu de l'école pour être gagnant,
des Méridiens, 1985, 164 p. (Réil faut aussi être capable de reconnaître
ponses sociologiques). les enjeux et les règles du jeu... Affaire
d'héritage culturel, pourrait-on être
tenté de répondre. Là encore, l'auteur se Si l'impact des nouvelles technolo
livre à une critique vigoureuse de la gies sur le travail et sur la vie sociale est
notion et de ses présupposés et propose un objet permanent de débats, l'analyse
une théorie plus subtile de la valeur proposée par P. Bouvier apparaît
scolaire comme produit societal. comme une étape dans les recherches de
socio-anthropologie du travail. Prenant S'appuyant à la fois sur des données
le cas de l'évolution des transports ur- d'enquête et sur une démonstration qui
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bains de masse, l'auteur montre les dif de l'avenir du métro est désormais orien
férentes transformations du processus tée par des stratégies qui visent à unir le
technique et organisationnel qu'induit le développement technologique à la pro
passage du « mécanique-électrique » à duction d'une sociabilité nouvelle. Pr
« l'automatique ». Le métropolitain pa ogramme complexe et délicat !
risien a changé de fonctionnement de « Du socle technique des automatis
puis les années 1970, et cette nouvelle mes émergent des pratiques, des repré
organisation ne s'est pas faite en dou sentations du travail et des sociabilités
ceur. Si les usagers perçoivent et appré participant à la constitution de ce qui
cient le renouvellement du matériel et peut devenir un nouveau bloc socio-
l'aménagement des stations, les agents, technologique » (p. 163). Autrefois, les
eux, subissent un bouleversement des relations de communication et de tra
représentations de leur fonction. itement de l'information se faisaient en
Tant que le transport en commun tre les inspecteurs, les chefs et les
fonctionnait sur un mode « mécanique- sous-chefs de ligne vers les différents
électrique » (de 1900 à 1970), profes- agents qui renvoyaient à leur tour l'i
sionnalité et sociabilité se trouvaient nformation. Les interactions, obéissant à
unies par un processus de stabilité des un système fortement hiérarchisé, créent
rôles et des échanges. L'automatisme un effet constant de socialite et de pro-
fait éclater cette figure organisationnelle fessionnalité. Aujourd'hui, les modalités
en produisant des effets de déprofes- de communication ont totalement
sionnalisation, de désocialisation et de changé et même les conducteurs peuvent
banalisation. Le pilotage automatique se sentir un peu « inutiles » puisqu'ils
entraîne des reconversions et concorde n'ont plus la maîtrise de leurs « machi
avec une autre ambiance du métropolit nes ». A New York, le système est resté
ain : « La perte de valorisation profes archaïque : « Les transports urbains
sionnelle fragilise l'image endogène et new-yorkais présentent la particularité,
exogène des personnels et intervient, en 1984, de renvoyer aux caractéristi
partiellement, dans la création de ce ques qui marquaient le réseau parisien,
climat insécuritaire » (p. 130). L'insécur il y a une vingtaine d'années » (p. 153).
ité dans le métro n'est pas le propre de Sans le contrôle d'un pcc (poste central
l'usager, elle se partage dans les structu de la gestion de toutes les rames), les
res même du travail. Ce n'est pas l'aut risques d'accidents peuvent être plus
omatisme qui est en cause, mais la diff grands. Des feux rouges peuvent être
iculté de gestion sociale et humanitaire « grillés » et on imagine certains
d'un espace et d'un système automatisé. conducteurs, pris par quelque mouve
ment de folie, décider de faire la Les opérations de modernisation
course... provoquent des effets contradictoires, la
« scène » de l'entreprise change. Ainsi, En réalisant une analyse généalogi
les nouveaux professionnels tels que les que des processus de production anté
régulateurs ont un rôle encore mal défini rieurs des modes de transport, P. Bouv
et, pour leur part, les syndicats tentent ier réussit à montrer la complexité
de re-professionnaliser certains postes présente des effets des nouvelles technol
comme ceux des conducteurs ou des ogies sur le travail et sur l'entreprise.
agents en contact avec le public. Ces L'originalité de cette démarche anthro
derniers ont d'ailleurs un rôle équivo pologique tient au fait qu'elle évite
que, ils sont à la fois des « surveillants » l'écueil d'une division du champ de la
qui doivent rassurer le public face aux recherche en spécialités ergonomique,
effets de désertification de l'espace et historique, sociologique... L'enjeu en est
des « hôtesses » capables de distribuer de saisir simultanément les transformat
une information sûre... Toute la question ions concrètes du processus de travail et
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les mutations des représentations pour Des travaux récents ont attaqué cette
les agents comme pour le mon