Le pont du Rialto : un chantier public à Venise à la fin du XVIe siècle - article ; n°2 ; vol.43, pg 453-476

Paolo Morachiello, Donatella Calabi

Description

Annales. Économies, Sociétés, Civilisations - Année 1988 - Volume 43 - Numéro 2 - Pages 453-476
The Rialto Bridge : a Public Venetian Construction Project at the End of the 16th century
In 1588, the Rialto bridge worksite opened in Venice, with the goal of spanning the Grand Canal with a 23 meter long and 7 meter high stone arch linking the center of political power at Saint Mark's with the important trade quarters. Three public officials (proveditors) elected from amongst the Senate members represented the State, assuring its participation in all administrative decisions ; in accordance with the Republic's procedures, a magistrate position was created at the beginning of the entreprise and eliminated with its completion. The funds were public, but the technical expertise and day to day material realization were provided by the traditional craft associations. The sketches and blueprints prepared for the different aspects of the job, the work of the different bodies of guildsmen, craftsmen and workers, and all the elements of construction are brought back to life in studying the thousands of orders signed by thepresiding public officials and the works' director Antonio da Ponte. These documents recount the organization and execution of the project.
24 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Sujets

• Sociologie, société et politique

Informations

• Publié par: ANNALES_ECONOMIES_SOCIETES_CIVILISATIONS
• Publié le: 01 janvier 1988
• Nombre de lectures: 43
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Donatella Calabi
Paolo Morachiello
Le pont du Rialto : un chantier public à Venise à la fin du XVIe
siècle
In: Annales. Économies, Sociétés, Civilisations. 43e année, N. 2, 1988. pp. 453-476.
Abstract
The Rialto Bridge : a Public Venetian Construction Project at the End of the 16th century
In 1588, the Rialto bridge worksite opened in Venice, with the goal of spanning the Grand Canal with a 23 meter long and 7 meter
high stone arch linking the center of political power at Saint Mark's with the important trade quarters. Three public officials
("proveditors") elected from amongst the Senate members represented the State, assuring its participation in all administrative
decisions ; in accordance with the Republic's procedures, a magistrate position was created at the beginning of the entreprise
and eliminated with its completion. The funds were public, but the technical expertise and day to day material realization were
provided by the traditional craft associations. The sketches and blueprints prepared for the different aspects of the job, the work
of the different bodies of guildsmen, craftsmen and workers, and all the elements of construction are brought back to life in
studying the thousands of orders signed by thepresiding public officials and the works' director Antonio da Ponte. These
documents recount the organization and execution of the project.
Citer ce document / Cite this document :
Calabi Donatella, Morachiello Paolo. Le pont du Rialto : un chantier public à Venise à la fin du XVIe siècle. In: Annales.
Économies, Sociétés, Civilisations. 43e année, N. 2, 1988. pp. 453-476.
doi : 10.3406/ahess.1988.283499
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/ahess_0395-2649_1988_num_43_2_283499CHANTIERS URBAINS LES
DONATELLA CALABI ET PAOLO MORACHIELLO
LE PONT DU RIALTO UN CHANTIER PUBLIC VENISE
LA FIN DU XVIe SI CLE
Les procédures
Venise entre 1588 et 1594 le grand chantier public qui ouvre au Rialto
le centre de la ville au croisement des principales voies eau et de terre fait
participer un certain nombre institutions tat et de maîtres uvres la
réalisation un ouvrage extraordinaire tant par ses dimensions que par
ampleur des moyens techniques utilisés
Depuis presque un siècle le nouveau pont de pierre sur le Grand Canal est
un sujet de discussion mais on continue de procéder la restauration partielle
ou la remise en état complète du vieil édifice de bois En 1551 le Sénat bien
décidé clore une longue histoire de précarité et alertes successives avait réagi
en constituant une juridiction spéciale Déjà en 1514 quand le grand
incendie avait frappé ensemble de île du marché le Sénat avait chargé
abord sept Sages Savi puis trois Commissaires aux constructions du Rialto
Provveditori sopra le Fabbriche di Rialto de faire faire le relevé de ce qui exis
tait et de rassembler des projets pour la réalisation de bureaux de boutiques et
entrepôts publics de la même fa on en 1551 il désigne des Commissaires
la construction du pont du Rialto Provveditori sopra la Fabbrica del Ponte di
Rialto Le palais ducal terminé et la paix revenue il était temps de
restaurer ornar aussi aire du marché aux magistrats nouvellement élus
était confiée la tâche spécifique et temporaire de recueillir des informations des
avis et des maquettes Venise et ailleurs pour édification un pont en
pierre destiné remplacer ancienne construction en bois qui mena ait ruine
Annales ESC mars-avril 1988 no pp 453-476
453 LES CHANTIERS URBAINS
Illustration non autorisée à la diffusion
FIG Bureau de adjoint Urbanisme Commune de Venise vue aérienne du
pont du Rialto dans Venizia Forma Urbis Venise Marsillo 1986 Documents
reproduits grâce aimable autorisation de Archivio di Stato de Venise
Ces magistrats auraient donc dû superviser les travaux du Rialto en assu
mant per tempora les charges qui incombaient aux Sages chargés embellir
la ville Savi ornar Mais dans attente de décisions opérationnelles qui tar
daient être prises pour la réalisation du pont ils finirent par ne occuper que
des constructions nouvelles de Sansovino Sansoviniane Fabbriche Nuove) le
long du Grand Canal Ils avaient trouvé une raison de poursuivre leurs activités
et de se maintenir en place au moins pour quelques années3
est précisément la juridiction spéciale qui exerce plus mais qui
pas été supprimée que on fait de nouveau appel trente ans plus tard au
moment du vote définitif en faveur un pont en pierre il faut cons
truire la place de ancien devenu trop vétusté4 On attend de cette institution
chargée une nouvelle fois de résoudre des questions de programme ordon
nancement des travaux de propriétés expropriations elle fasse preuve de
zèle elle soit diligente et engage de fa on permanente exécution
complète de son mandat est exactement ce que le Sénat avait imposé aux
trois magistrats responsables de la restauration du palais ducal après les incen
dies de 1574 et 1577 Les commissaires Provveditori sopra la Fabbrica di
Palazzo constituèrent une référence explicite pour le Sénat quand il est agi du
454 CALABI et MORACHIELLO LE PONT DU RIALTO
pont5 Le maître oeuvre est la Seigneurie promoteur et propriétaire du sol
sur lequel sont implantés le vieil édifice en bois et les quais qui le longent la Sei
gneurie est détentrice du droit de affecter usage commercial elle restera
par la suite propriétaire des lieux construits et aura donc la possibilité de les
vendre aux enchères et en tirer périodiquement le revenu des loyers
expérience acquise depuis des siècles dans île du Rialto en matière
espaces publics couverts et découverts réservés au contrôle la vente et au
stockage de marchandises été renouvelée récemment avec la nouvelle attribu
tion par lots successifs des personnes privées de parts de ensemble cons
truit par Sansovino le long du canal6 Mais déjà vingt ans plus tôt la Drap
peria et les Fabbriche dello Scarpagnino situées autour de la place San Gia
como avaient été louées par adjudication publique au meilleur offrant est
comme cela est fait pendant des siècles la possibilité accoster le long des
quais de construire des entrepôts sous les portiques ou installer des comp
toirs la Pescheria ou la Beccheria
Au-delà de la rhétorique due peut-être importance de ouvrage le mode
de financement est pas non plus nouveau Les provéditeurs adressent la
magistrature ordinaire compétente en la matière les Commissaires du Sel
Provveditori al Salé Venise ceux-ci sont institutionnellement chargés de
financer les ouvrages nouveaux et entretien des constructions de la
République on leur ordonne les affectations de crédits est-à-dire le retrait
parfaitement enregistré des sommes spécifiques nécessaires prélevées sur la
petite caisse réservée depuis toujours ce genre de dépenses
Comme cela était déjà produit pour des entreprises du même genre un
emprunt public contracté avec la Monnaie la première tranche est de
25 000 ducats9 permet de disposer des sommes nécessaires dès le début des
travaux le remboursement est prévu et doit se réaliser grâce la vente aux
enchères des nouvelles constructions au fur et mesure elles seront disponi
bles 10 est ce processus institutionnel qui permet une fois que le Sénat fait
les choix définitifs et que la construction est commencée de pallier la difficile
quête de fonds et irrégularité des entrées argent Dès ce moment donc
est-à-dire partir du décembre 1587 les provéditeurs agissent au nom de la
ville qui passé commande ils sont libres de procéder aux meilleurs choix et
sont tenus de les soumettre au Sénat pour une délibération définitive et devien
nent ensuite responsables de exécution Ils ont pour tâches de coordonner les
projets et de superviser état avancement des travaux en centraliser ou
en déléguer une partie Les ordres sont donnés avec la plus grande minutie
exécution elle-même ne semblant pas être contrôlée ensuite avec la même
rigueur La charge dont sont investis les provéditeurs va du rôle de dépositaires
de autorité de tat celui de simples interprètes de la volonté du Sénat Dans
le premier cas acte est scellé par authentification de leur signature ou par la
possibilité qui leur revient de faire justice dans les contentieux les plus
divers11 dans le second par intervention des Pregadi il agit de pro
blèmes vraiment importants12
Une fonction presque notariale de garant de exactitude des actes revient au
secrétaire du bu