Quel littoral ? Les aménagements touristiques et portuaires du Trégor-Goëllo - article ; n°1 ; vol.158, pg 281-296

L. Ledu

Description

Norois - Année 1993 - Volume 158 - Numéro 1 - Pages 281-296
ABSTRACT
The economy of the Breton coast has come to rely heavily upon tourism. This in turn brings about the construction of specific infrastructures, especially yachting harbours and hydrotherapy centres.
For the past few years, the increase of projects has lead to an inbalance between supply and demand, noticeably the change of the landscape, and considerable spacial conflicts. The strict application of the littoral law (1986) is in opposition to financial interest pressure and elected representative ambitions, supported by decentralization.
RÉSUMÉ
La focalisation progressive de l'économie du littoral breton sur le tourisme entraîne la construction d'infrastructures spécifiques, notamment de ports de plaisance et centres de thalassothérapie. Depuis quelques années, la multiplication des projets induit un déséquilibre entre l'offre et la demande, une modification sensible du paysage, et de violents conflits spatiaux. L'application stricte de la Loi Littoral de 1986 se heurte à la pression des intérêts financiers et aux ambitions des élus, confortés dans leurs pouvoirs par la décentralisation.
16 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Sujets

• Sociologie, société et politique

Informations

• Publié par: NOROIS
• Publié le: 01 janvier 1993
• Nombre de lectures: 31
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

L Le Du
Quel littoral ? Les aménagements touristiques et portuaires du
Trégor-Goëllo
In: Norois. N°158, 1993. Avril- Juin 1993. pp. 281-296.
Abstract
ABSTRACT
The economy of the Breton coast has come to rely heavily upon tourism. This in turn brings about the construction of specific
infrastructures, especially yachting harbours and hydrotherapy centres.
For the past few years, the increase of projects has lead to an inbalance between supply and demand, noticeably the change of
the landscape, and considerable spacial conflicts. The strict application of the littoral law (1986) is in opposition to financial
interest pressure and elected representative ambitions, supported by decentralization.
Résumé
RÉSUMÉ
La focalisation progressive de l'économie du littoral breton sur le tourisme entraîne la construction d'infrastructures spécifiques,
notamment de ports de plaisance et centres de thalassothérapie. Depuis quelques années, la multiplication des projets induit un
déséquilibre entre l'offre et la demande, une modification sensible du paysage, et de violents conflits spatiaux. L'application
stricte de la Loi Littoral de 1986 se heurte à la pression des intérêts financiers et aux ambitions des élus, confortés dans leurs
pouvoirs par la décentralisation.
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Le Du L. Quel littoral ? Les aménagements touristiques et portuaires du Trégor-Goëllo. In: Norois. N°158, 1993. Avril- Juin
1993. pp. 281-296.
doi : 10.3406/noroi.1993.6485
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/noroi_0029-182X_1993_num_158_1_64851993, Poitiers, /. 40, n° 158, p. 281-296 Norois,
CHRONIQUE DE BRETAGNE
QUEL LITTORAL ?
Les aménagements touristiques
et portuaires du Trégor-Goëlo
par Laurence LE DU
Laboratoire COSTEL GDR CNRS 887
Université Rennes 2 Haute Bretagne
6, avenue Gaston Berger, 35043 Rennes Cedex
RÉSUMÉ
La focalisation progressive de l'économie du littoral breton sur le tourisme
entraîne la construction d'infrastructures spécifiques, notamment de ports de
plaisance et centres de thalassothérapie. Depuis quelques années, la multiplication
des projets induit un déséquilibre entre l'offre et la demande, une modification
sensible du paysage, et de violents conflits spatiaux. L'application stricte de la
Loi Littoral de 1986 se heurte à la pression des intérêts financiers et aux ambitions
des élus, confortés dans leurs pouvoirs par la décentralisation.
ABSTRACT
The economy of the Breton coast has come to rely heavily upon tourism. This
in turn brings about the construction of specific infrastructures, especially yachting
harbours and hydrotherapy centres.
For the past few years, the increase of projects has lead to an inbalance
between supply and demand, noticeably the change of the landscape, and consi
derable spacial conflicts. The strict application of the littoral law (1986) is in
opposition to financial interest pressure and elected representative ambitions,
supported by decentralization.
Le littoral cherche toujours une voie de développement satisfaisante pour
tous, une position d'équilibre entre rentabilité et protection. En effet, la crise
économique a conduit à une baisse d'activité des secteurs traditionnels (agriculture,
marine, pêche), guère relayés par l'apparition d'activités nouvelles ; par conséquent,
le développement local s'apparente de plus en plus à une croissance du tourisme,
laquelle s'accompagne de fortes tensions. Aussi les conflits spatiaux liés à l'essor
du tourisme concernent essentiellement les infrastructures portuaires, les centres
Mots clés: Développement du tourisme. Ports de plaisance. Paysage. Loi littoral. Décent
ralisation. Bretagne.
Key words : Tourism. Yachting harbors. Landscape. Coast law. Decentralization. Brittany. 282 LAURENCE LE DU
de thalassothérapie et les projets immobiliers, aspects auxquels se limite cette
chronique.
L'analyse de ces conflits, illustrée notamment par l'étude systématique de la
presse locale, est ici centrée sur une série de communes littorales de l'ouest du
département des Côtes-d'Armor, du canton de Plérin au canton de Plestin-Les
Grèves (approximativement les régions Trégor et Goëlo ; figure 1). Cette échelle
permet, par une connaissance fine de situations suffisamment variées, d'effectuer
une mise au point sur la question; et la description des projets particuliers à ce
secteur est la source tangible d'une analyse plus globale. Il ne s'agit donc pas
d'une monographie exhaustive de faits exceptionnels, mais plutôt de l'étude d'un
modèle réduit de phénomènes généraux ; le microcosme du Trégor-Goëlo apparaît
ainsi comme représentatif de l'évolution d'ensemble du littoral breton.
I. - INVESTIR DANS LE TOURISME
A) UNE BOUÉE DE SAUVETAGE?
L'intérêt porté au développement touristique n'est compréhensible que s'il est
resitué dans un contexte de relatif marasme économique et d'inquiétude sociale.
Le secteur de la pêche, dont les Islandais de Paimpol incarnèrent l'heure de
gloire au XIXe siècle est d'avantage tourné vers son passé que vers son avenir:
l'engouement pour les vieux gréements n'a jamais été aussi fort, comme en
témoigne la remarquable rétrospective sur le patrimoine maritime des Côtes-
d'Armor, présentée durant l'été 1992 au château de la Roche- Jagu, le succès du
magazine Chasse Marée, ou encore les millions de visiteurs présents lors du
rassemblement des vieux gréements pour « Brest 92 ».
Mais, dans le même temps, les perspectives offertes aux 240 pêcheurs (tous
types de pêche confondus) du quartier maritime de Paimpol sont de plus en plus
limitées (119 navires en 1991 contre 283 en 1979). La gestion de la ressource
impose une réduction des prises et donc une diminution de la flotte, accentuée
par l'instauration du plan Mellick en avril 1991.
L'agriculture de la « ceinture dorée », forte de ses atouts climatiques et pédolo
giques, a développé très tôt un savoir faire spécifique (haricot « coco paimpolais »
par exemple). Néanmoins le dynamisme des quelques 2000 producteurs de légumes
frais réunis dans l'U.C.P.T. (unions des coopératives de Lannion et de Tréguier)
résiste mal à la chute des cours liée aux importations et à la diversification
croissante d'autres régions européennes (P.A.C. oblige).
Le pôle industriel de Lannion, né de la décentralisation de filières très spécia
lisées (électronique, téléphonie, télécommunication) a relancé l'économie locale
en générant plus de 6000 emplois. Mais, malgré cette greffe, le tissu industriel
s'est insuffisament développé et le récent baptême d'« Anticipa, technopôle Lannion
Trégor» illustre la recherche d'un nouveau départ, afin d'éviter le sort d'une
expérience proche, celle de Guingamp.
Dans ce contexte difficile, le tourisme fait figure de bouée de sauvetage :
Sur le plan national, l'activité touristique, avec un solde positif de 50,6 milliards
de francs en 1991 (contre 42,3 milliards en 1990) se place pour la première fois
au premier rang de l'économie française, devant Pagro-alimentaire. En 1991, le
tourisme a permis la création de 35000 emplois directs ou induits, portant à
915000 le nombre de salariés de ce secteur en France. Le département des
Côtes-d'Armor participe à cette expansion: 232 hôtels homologués en 1991 PLQLJMANAC'H
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FlG. 1 . — Localisation des principales infrastructures portuaires en 1985. 284 LAURENCE LE DU
contre 188 en 1979, et 172 terrains de camping homologués en 1991 contre 143
en 1979.
Parmi les stations balnéaires, celles de la côte de granite rose bénéficient
directement du développement touristique : la fréquentation des offices de tourisme
augmente, les comptages effectués dans les différents centres d'attractions incitent
à l'optimisme: 33000 visiteurs au planétarium et 5000 au village gaulois de
Pleumeur-Bodou, 50 000 au centre ornithologique de l'Ile Grande pour les mois
de juillet et août 1991, 80000 visis