Edgar Jean-Mairet

Castor

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Edgar Jean-Mairet

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• Publié par: apidyfip
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• Langue: Français

Extrait

P

intéresse plus de régler un moteur sans un

appareil de diagnostique électronique. Tant

que la santé suit, je continue!

Je remettrai l’affaire quand je n’y arriverai

plus, mais l’heure n’a pas encore sonné!

Contez-nous vos débuts:

Je suis né en 1929. En 1944, c’est pour moi

le moment de commencer un apprentissage.

De Genève, j’allais en vélo travailler à Belle-

vue au garage Bouvier. On me refilait surtout

les crevaisons, nombreuses à cette époque.

Puis j’ai postulé au Garage des Hôtels. Le

chef d’atelier m’a demandé de lui présenter

mon certificat. Je lui ai dit que je l’avais

oublié, mais je n’en avais pas! J’ai fait de la

mécanique pendant 2 ans, apprenant le

métier sur le tas. Ensuite, je travaille au

garage des Délices chez Demaurex, J’y ai

notamment révisé une Armstrong-Siddeley…

Envie précoce de devenir indépendant?

Assez rapidement j’ai eu envie de me mettre

à mon compte. Des débuts très, très

modestes à Aire dans des locaux de fortune,

sans chauffage. C’est le début d’une époque

fabuleuse à la fin des années 50. A Villereuse

pendant 7 à 8 ans, dans une ancienne cave à

vin aménagée, je poursuivis mes activités de

mécanique automobile avec le renfort d’un

apprenti nommé Marti, dans la seconde partie

de cette implantation.

Puis à la Rue Maunoir?

J’y arrive à la fin des années 60. Les locaux

appartenaient à M. Séchaud, un ancien agent

Bugatti, implanté auparavant à la Rue du

Edgar Jean-Mairet, 80 ans le 7 juillet

2009, exerce toujours ses talents de

mécanicien dans son garage de

Genève. Les anciennes GT sont ses

meilleures amies.

Ce mécanicien svelte, dans sa salopette

rouge, hormis sa chevelure blanchie ne parait

pas son âge. A grandes enjambées, il arrive

vers moi en traversant son atelier comme

l’éclair. Sa poignée de main franche confirme

la première impression, cet homme est un

phénomène. Accueilli par un bonjour sonore,

prononcé avec un accent genevois de la

meilleure veine, cela me laisse augurer une

rencontre mémorable. Son ami Jean-Pierre

Koelliker m’avait prévenu: «Tu ne seras pas

déçu». Et je ne l’ai pas été!

Interview d’un super papy:

Revue Annuelle VCCSR:

Les belles méca-

niques sont-elles toujours au cœur de vos

préoccupations?

Edgar Jean-Mairet

: Bien sû

r, il faut bien que

quelqu’un s’occupe de leur régler les carbus,

à ces belles bagnoles. Les jeunes, ça ne les

apy fait

de la résistance!

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La collection des casses mécaniques d'une vie de garagiste. Pistons,

bielles, turbos, devenus des sculptures d'art moderne…

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TOUJOURS ACTIF À 80 ANS RÉVOLUS

Débuts modestes, sans aucun confort à Aïre en 1962.

Ferrari 166, 212, 166, de belles autos à mettre au point!