Transports : transports de marchandises

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Extrait des Tableaux de l'Economie Rhône-Alpes : Système productif Transports : transports de marchandises

Publié le : dimanche 30 décembre 2012
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19 Transports
DéfinitionsPrésentation
___En 2002, le transport de marchandises > Transports routiers de marchandises :
Il peut être assuré :émises ou reçues par la région Rhône-Alpes à
- Soit par un professionnel du transport qui réalisedestination ou en provenance de régions
françaises s’est élevé à 242 millions de tonnes. une prestation pour le «compte d’autrui », c’est à
dire pour le compte d’une autre entreprise,Ce transport est essentiellement local : près de
- Soit directement par l’entreprise propriétaire desept tonnes sur dix sont transportées au sein de
la marchandise qui réalise alors la prestation pourla région. La route est le mode de transport le
son propre compte.plus largement utilisé (95 % des tonnes
> Tonnage : transportées) mais le fer ou la voie d’eau ont leur
Il correspond au poids net de la marchandise.place, notamment sur les échanges longues
> Flux entrant : distances. Le transport routier peut être assuré
Tonnage débarqué dans la région.soit pour compte propre (souvent limité au
> Flux sortant : transport de proximité), soit pour compte
Tonnage embarqué dans la région.d’autrui. De 1997 à 2000, le transport pour
> Flux interne : compte propre a fortement diminué (période de
Tonnage chargé et déchargé dans la région, nonpleine croissance favorable à l’externalisation du
compris dans les flux entrant et sortant.transport) mais il a progressé en 2001-2002
> Trafic international de marchandises :(ralentissement économique).
Il s’agit du mode de transport de la marchandise à
___En 2002, Rhône-Alpes a échangé avec des
la frontière de l’Union européenne.
pays étrangers 26 millions de tonnes de
marchandises d’une valeur totale de 63,8
milliards d’euros. Les importations sont
supérieures aux exportations en volume mais
inférieures en valeur, car Rhône-Alpes importe
des marchandises de valeur modérée (2 000 €/
tonne en moyenne) et exporte des marchandises
plus onéreuses (3 200 €/tonne en moyenne).
Globalement, les échanges de Rhône-Alpes sont
en recul de plus de 4 % par rapport à 2001 (en
volume comme en valeur), en raison du
ralentissement économique de la région et de
ses principaux partenaires commerciaux.
Pour en savoir plus
-Les échanges de Rhône-Alpes avec les dix
nouveaux États de l’Union Européenne, fiche
technique de l’Observatoire régional des transports,
Direction Régionale de l’Équipement, juillet 2004.
-Bilan social annuel du transport routier de
marchandises en 2002, observatoire social des
transports, Ministère de l’équipement, des de l’aménagement du territoire, du
tourisme et de la mer, février 2004.
-Le transport routier de marchandises en Europe
Sources en 2002, Notes de synthèse du SES, n° 152,
avril 2004.
(1)-Direction Régionale de l’Équipement, base de
données SITRAM (Système d’information sur le site internet :
transport de marchandises). http://www.rhone-alpes.equipement.gouv.fr
192 INSEE - Tableaux de l'économie Rhône-Alpes 2004/200519.4 Transports de marchandises
Trafic de marchandises par mode en 2002 (1)
(ensemble des échanges intérieurs Métropole) unité : milliers de tonnes
Route Route
compte compte Fer Voie Total
propre d'autrui navigable
Ensemble 85 813 143 754 9 813 2 784 242 159
Flux entrant 3 298 27 715 4 782 991 36 785
Agricole 721 3 547 42 44 4 354
Alimentaire 683 4 820 242 11 5 756
Combustibles 6 29 346 152 533
Pétroliers 32 654 327 252 1 264
Minerais 55 138 143 27 363
Métallurgie 93 749 374 114 1 331
Construction 735 2 825 1 165 96 4 820
Engrais 36 302 76 11 425
Chimie 98 1 622 1 320 249 3 289
Divers 839 13 029 747 35 14 650
Flux sortant 3 305 29 188 3 544 338 36 374
Agricole 616 2 781 307 151 3 856
Alimentaire 520 4 290 1 070 8 5 888
Combustibles - 10 5 - 14
Pétroliers 306 1 643 409 83 2 441
Minerais 27 135 128 - 290
Métallurgie 62 750 67 0 879
Construction 747 3 812 162 49 4 771
Engrais 25 130 1 - 156
Chimie 148 1 578 631 3 2 359
Divers 854 14 059 764 44 15 720
Flux interne 79 210 86 851 1 487 1 455 169 000
Agricole 4 939 5 151 3 5 10 098
Alimentaire 2 940 4 925 92 - 7 957
Combustibles - 149 9 - 158
Pétroliers 3 370 4 690 6 279 8 344
Minerais 2 096 493 47 - 2 636
Métallurgie 779 1 159 2 - 1 940
Construction 56 055 44 068 913 1 171 102 206
Engrais 1 131 1 765 93 - 2 989
Chimie 741 2 455 218 - 3 414
Divers 7 159 21 996 104 - 29 258
Trafic international de marchandises par mode (1)
unités : quantité en milliers de tonnes, coût en millions d'euros
Entrées Sorties
quantité coût quantité coût
2001 2002 2001 2002 2001 2002 2001 2002
Ensemble 15 783 14 554 30 400 28 355 11 271 11 382 36 299 35 467
Union européenne 7 182 7 091 17 363 16 658 7 061 7 356 20 936 19 925
Par mer 766 596 2 038 1 785 740 778 2 724 2 553
Par fer 535 568 947 1 011 790 992 264 297
Par voie navigable 12 20 2 3 51 70 8 13
Par route 5 853 5 844 14 155 13 648 5 455 5 394 16 965 15 947
Par air 3 2 196 177 5 3 365 345
Par autres modes 13 61 25 34 20 119 610 770
Autres pays 8 601 7 463 13 037 11 697 4 210 4 026 15 363 15 542
Par mer 6 672 5 682 5 949 4 835 1 460 1 430 6 565 6 646
Par fer 127 166 67 81 120 117 46 46
Par voie navigable 107 93 14 8 228 244 4 5
Par route 1 670 1 497 4 092 4 101 1 875 1 778 3 769 3 952
Par air 24 23 2 764 2 641 51 48 4 789 4 721
Par autres modes 1 2 151 31 476 409 190 172
INSEE - Tableaux de l'économie Rhône-Alpes 2004/2005 193

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