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L'Incident

De
257 pages
Elle n'avait pas prévu qu'on lui volerait son sac à la sortie du magasin. Encore moins que le voleur jetterait le contenu dans un parking. Quant à Georges, s'il avait pu se douter, il ne se serait pas baissé pour le ramasser.
« Tout pilote connaît la consigne : après chaque vol, il faut remplir le livre de bord. Remplir le livre de bord, telle est donc, en bonne logique, la dernière phrase d'un roman qu'on découvre étonnamment semblable à un numéro de voltige aérienne, avec préparation au sol, envol, figures et atterrissage en finesse. Un art de l'arabesque que Christian Gailly cultive avec une virtuosité croissante.
Cela commence par un sac à main arraché près de la place Vendôme, un jour de canicule. Un… vol inaugural, en quelque sorte. On apprend ultérieurement l'identité de la victime : Marguerite Muir, quarante ans. Un peu plus tard encore, on découvre celle-ci dentiste. On sait aussi qu'elle possède un brevet de pilote, depuis que Georges Palet, cinquante-huit ans, a retrouvé ses papiers, jetés sur le parking de l'hypermarché Continent, à L'Haÿ-les-Roses, Val de Marne. Autre information : celui qui raconte est un familier de Marguerite et pratique lui-même le pilotage. Mais sur ce chapitre, on n'en saura jamais davantage. On nous révèle incidemment que Georges Palet se trouve assigné à résidence et privé de droits civiques. Des histoires avec des femmes. Peut-être même un meurtre. Autre détail, qui ne sera dévoilé qu'à l'approche de la fin, la vedette masculine du roman de Christian Gailly se passionne pour les avions de combat et ne rate aucun film de guerre… » (Jean-Claude Lebrun)
L'Incident est paru en 1996. Il a été adapté au cinéma par Alain Resnais sous le titre Les Herbes folles en 2009.
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DITIL,1987 K. 622,1989 L’AIR,1991 DRING,1992 LESFLEURS,1993 o BEBOP,199518)(“double”, n o L’INCIDENT,199663)(“double”, n o LESÉVADÉS,1997(“double”, n 65) LAPASSION DEMARTINFISSELBRANDT,1998 o NUAGEROUGE,2000(“double”, n 40) o UN SOIR AU CLUB,200229)(“double”, n DERNIER AMOUR,2004 LESOUBLIÉS,2007 LILY ETBRAINE,2010
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Visite prévol
Monter dans l’habitacle et vérifier : – volets rentrés, – tous contacts coupés, – compensateurs neutres. Faire le tour de l’avion et vérifier : – réservoir essence fermé, – volet, aileron, gauche, – tube Pitot propre, – pneu et jambe du train gauche, – capot moteur fermé, – état hélice, entrée d’air cylindres, – porte de visite huile moteur fermée, – pneu et jambe roulette avant, – pneu et jambe train droit, – volet, aileron, droit, – fuselage droit, prise statique débouchée.
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