MERCEDES BENZ

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• Publié par: Automobile-revue
• Publié le: 24 janvier 2013
• Nombre de lectures: 7
• Langue: Français

Extrait

MERCEDES BENZ

CLASSE SL NOUVEAUTÉ 2013

Le design avant-gardiste du nouveau SL Roadster est à la fois source d'inspiration et espace libre pour les visions. Les lignes sublimes, les matières haut de gamme et une finition minutieuse de qualité «fait main» font du nouveau SL Roadster un chef d'oeuvre au style affirmé. L'allure masculine du nouveau SL Roadster en impose. Des lignes dynamiques de la partie avant éminemment sportive au design arrière expressif, le design du véhicule affiche une homogénéité parfaite et laisse présager des richesses intérieures incomparables. Les impressionnantes prises d'air situées sur les ailes avant permettent au moteur de respirer.

SLS

Le SLS AMG établit de nouvelles références. Le concept véhicule innovant, une technologie empruntée au sport automobile et un design expressif s'accordent pour inaugurer la nouvelle génération de voiture de sport Le long capot moteur, l'avant marquant avec la pointe effilée et les grandes prises d'air ainsi que la cellule passagers basse et décalée vers l'arrière confèrent au SLS AMG une impression de largeur sportive typique du sport automobile. Les projecteurs bi xénon de conception nouvelle avec feux de jour et clignotants à diodes LED éclairent non seulement la route, mais ils soulignent fortement l'allure de cette supersportive. Sous le capot, on retrouve un V8 de 6,2 litres de cylindrée développant la respectable puissance de 571 chevaux !

CLASSE M

Le design de la Nouvelle Classe M brille d'un éclat avant-gardiste, dans un esprit pionnier elle réinvente le concept du tout-terrain de loisirs. Le style incomparable de la Nouvelle Classe M est marqué par des lignes horizontales arrière qui soulignent le caractère routier de la voiture et se retrouvent dans le poste de conduite. L'aménagement intérieur ergonomique et fonctionnel se conjugue aux matériaux haut de gamme pour achever de vous convaincre. L'aménagement exclusif de l'habitacle permet de retrouver à l'intérieur toute la sportivité et l'élégance de la Nouvelle Classe M. L'habitacle mise sur une ergonomie optimale et une fonctionnalité maximale tant pour le conducteur que pour les passagers.

CLASSE GL

Avec son petit lifting de l'année dernière, le GL est de nouveau retouché, mais rien de transcendant, juste une amélioration de l'équipement de base, les prix grimpent aussi d'ailleurs. Spacieux, confortable et luxueux, le Mercedes-Benz de classe GL offre les avantages d'un SUV classique avec le style fluide des SUV de type plus urbain. Plusieurs modèles sont proposés, se distinguant principalement par leur motorisation. Pour ceux qui se soucient de l'économie de carburant, deux moteurs diesel sont aussi proposés alors que les amateurs de performance pourront se tourner vers le GL 500 développant 388 chevaux.

CLASSE R

La Classe R de Mercedes-La Classe R de Mercedes-Benz reprend les qualités d'une familiale, d'une berline et d'un SUV dans un format représentant le meilleur de tout. Si sa silhouette ne plaît pas à tous, il est difficile d'adresser des reproches à l'habitacle, tant au chapitre de confort que de la qualité des matériaux et de l'assemblage. Sous le capot, vous pourrez opter au choix pour un moteur diesel Blue Tec ou à essence. Voilà un véhicule qui offre un confort de roulement certain ! Malheureusement, ses tarifs sont trop élevés.

CLASSE G

Incongruité. Voilà le qualificatif qui convient le mieux à la Mercedes-Benz Classe G. Apparu sur le marché à la fin des années 70, ce véhicule aux formes très cartésiennes n'a pratiquement jamais changé. Le moteur est un V8 5,0 litres de 296 chevaux. Et il y a même un modèle sportif provenant d'AMG développant alors 621 chevaux et disposant d'un V12 ! Voilà un véhicule qui attirera certainement l'attention !

GLK

L'extérieur angulaire et caractéristique ainsi que l'intérieur aux lignes expressives et aux surfaces modernes et fortement prononcées affichent clairement la personnalité du GLK. Il est stylisé, performant et surtout, son prix ne semble pas donner l'impression de trop en payer pour avoir le plaisir d'être au volant d'un véhicule arborant l'étoile d'argent. Depuis avril, on trouve le 220 CDI de 170 ch et, on trouve encore un 250 CDI développant 204 chevaux et même un 350 CDI avec 306 chevaux à la clé.