Avant Eden

De
Après une année passée à Montréal et un arrêt à Paris, Barthélémy Courmont était prêt à rentrer à Taiwan. Pour s'y rendre, il a pris le temps de savourer les plaisirs du voyage en transformant ce demi-tour du monde en une longue ballade. Sous ses pieds défilent une quinzaine de pays dans deux mondes qu'aucune mer ne sépare mais que tout semble opposer: l'Europe et l'Asie.
Avant Eden, fruit de son périple de trois mois, offre des instantanés impressionnistes qui rendent bien l'atmosphère de chacune des villes visitées. Si le commentaire est personnel, le professeur de science ­politique n'est jamais loin dans cette irrésistible invitation au voyage.
«Mostar est l'un des lieux les plus touchants de toute l'Europe, et certainement l'un des plus beaux de tous les Balkans. Mais si on y vient pour admirer le pont et la vieille ville qui se reconstruit peu à peu, avec méthode et en s'assurant de ne pas dénaturer le site, c'est surtout la tête pleine de témoignages aussi poignants que celui de Miran qu'on en repart.»
Né en France en 1974 et aujourd'hui basé en Corée du Sud, Barthélémy Courmont est professeur de science politique. Sa carrière et ses nombreux voyages l'ont mené aux quatre coins du monde. Il a enseigné à l'Université du Québec à Montréal. Il est l'auteur de nombreux ouvrages, dont La Tentation de l'Orient publié au Septentrion en 2010.
Publié le : mardi 8 janvier 2013
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EAN13 : 9782896647095
Nombre de pages : 304
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Barthélémy Courmont
Avant Eden Sur les routes d’Europe et d’Asie
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Avant Eden
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DU MÊME AUTEUR CHEZ SEPTENTRION
La Tentation de l’Orient. Une nouvelle politique américaine en AsiePacifique, 2010.
Barthélémy Courtmont
A va nt Eden Sur les routes d’Europe et d’Asie
h a m a c ca r n e t s
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Chargé de projet : Éric Simard Révision: Fleur Neesham Correction d’épreuves : MarieMichèle Rheault Illustration de la couverture: Chemin de fer menant à Auschwitz, Barthélémy Courmont. Mise en pages et maquette de la couverture: PierreLouis Cauchon
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À Mia Eden, en attendant de pouvoir voyager avec toidans ce vaste jardin qu’est le monde.
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Introduction
Pourquoi un professeur prend-il le bus pour voyager ? Voilà une question pour le moins incongrue à laquelle je fus pourtant un jour obligé de répondre. Obligé, je le précise, car elle me fut posée par un doua-nier peu commode, à la fois impatient et indiscret (ce qui à première vue pourrait être une qualité pour un métier de ce type), à la frontière entre le Canada et les États-Unis, sur la route Montréal-New York. Dans ce type de situation, toute question fait partie de l’inter-rogatoire de routine auquel on ne peut se soustraire, et qui suppose par ailleurs une réponse à la fois rapide et mesurée. Qui voudrait en effet se risquer à mesurer les conséquences du moindre écart de conduite, face à des sentinelles dont le métier consiste à regarder passer les voyageurs, et qui pourtant, sans doute effrayées par les formalités contraignantes des passages de frontières – qu’elles ne connaissent que trop bien –, ne voyagent de leur côté généralement jamais ? Un comble donc de se faire poser ce type de ques-tion par quelqu’un qui n’a peut-être jamais pris l’avion, puisqu’à défaut de bus, c’est de cela, j’imagine, dont il s’agit.
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Mon bon Monsieur, ou devrais-je dire Officier, puisque vous semblez accorder tant d’importance au port de l’uniforme, je vous répondrai de manière rapide, afin de ne pas faire attendre ceux que l’Amé-rique attire encore et sont sagement alignés derrière moi, que c’est en voyageant qu’on apprend à voyager. Ou plus exactement à mieux voyager. Or, j’ai beaucoup voyagé, même si cela ne signifie pas grand-cose en soi, certains y voyant une collection de destinations, et d’autres l’alimentation d’une carte de miles de récom-pense d’une quelconque compagnie aérienne leur permettant de planifier leurs trajets. Certains n’ont en tête que la destination, d’autres prennent un plaisir fou à profiter de ce qu’il reste de confort dans les avions (et ils repartent en général déçus). Certains veulent aller là où le soleil ne se couce jamais, d’autres préfèrent les rytmes endiablés des nuits de ces lieux où l’astre n’a pas le droit de se lever, au risque de briser les rêves que les ombres majestueuses – et trompeuses – des éclairages aux néons et un trop-plein d’alcool mal distillé suscitent. Mon rêve s’apparente plus à un tour du monde en quatre-vingts ans – et plus si affinité, et si la santé me le permet –, qu’à des déplacements éclair dans des villes et des contrées dont je ne saurais rien retenir, sinon le nom de l’aéroport, le modèle de voiture utilisé par les taxis, et bien entendu le confort de l’ôtel. Ce
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