Courant positif

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Dans un monde où l'on court toujours après le temps ; où les minutes passées sous la douche, dans le métro, au travail... sont comptées minutieusement ; où les rêveurs sont accusés de perdre ce temps si précieux ; parcourir 15 000 kilomètres en voiture électrique et devoir s'arrêter cinq heures tous les cent kilomètres peut apparaître aux yeux de beaucoup comme une perte de temps. Et pourtant...
Publié le : dimanche 8 novembre 2015
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EAN13 : 9782336396484
Nombre de pages : 209
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Philippe Albanel Vincent Juilliard
Courant positif
15 000 kilomètres en voiture électrique Paris  Téhéran  Paris
Les impliqués É d i t e u r
COURANT POSITIF
Les Impliqués Éditeur Structure éditoriale récente fondée par L’Harmattan, Les Impliqués Éditeur a pour ambition de proposer au public des ouvrages de tous horizons, essentiellement dans les domaines des sciences humaines et de la création littéraire. Déjà parus Hudson(William),City Way of Life, poèmes, 2015. Nya (Blandine),La violence conjugale, essai, 2015. Urbain(Roland),Du bon usage de la relation pédagogique, essai, 2015. Younouss (Mohamed),: en route vers l’émergenceCôte d’Ivoire , essai, 2015.
Zeif(Colette),Ne dis pas ton nom et cache-toi, récit, 2015.
De Parcou(Blanche),Sur le fil du rasoir, récit, 2015.
Maarek (Judith),L’Âme-Son, récit autobiographique, 2015.
Baehrel (Robert),Éducations d’ici et d’ailleurs, essai, 2015.
Carn (Michel),Le marteau et la machette, roman, 2015.
Perrier (Murielle),Rouge vif, roman, 2015.
Ces dix derniers titres de ce secteur sont classés par ordre chronologique en commençant par le plus récent. La liste complète des parutions, avec une courte présentation du contenu des ouvrages, peut être consultée sur le site : www.lesimpliques.fr
Philippe Albanel Vincent Juilliard
Courant positif 15 000 kilomètres en voiture électrique Paris – Téhéran - Paris Les impliqués Éditeur
© Les impliqués Éditeur, 2015 21 bis, rue des écoles, 75005 Paris
www.lesimpliques.fr contact@lesimpliques.fr
ISBN : 978-2-343-07207-4 EAN : 9782343072074
Caractéristiques de la voiture électrique
Marque : MIA Electric Surnom : Ginette Electrique : 100 % Recyclable : 95 % Nombre de place : 4 Design : cubique/futuriste Poids : 836 kg Longueur : 3,19 Batterie : 12 kw Particularité : 1 place centrale avant Portières : 2 coulissantes Volume de chargement : 420 l Vitesse maximale : 100 km/h Autonomie : 125 km sans chargement Temps de chargement : 5 h 1 Prix : 1€ les 100 kmPrise : 220-230 V Standard Lieu de production : France
Itinéraire
Itinéraire : ParisTéhéranParis Pays traversés : 16 Durée : 6 mois Distance : 15 000 km
1 Pour le prix de l’électricité enFrance. 7
ParisFrancfort : prologue - Tu dors ?
Impossible de trouver le sommeil. Le froid s’infiltre dans notre voiture et, rapidement, la température descend en dessous de cinq degrés. Le printemps devrait arriver dans quelques jours, mais au Luxembourg, il risque de se faire attendre. Nous allumons à nouveau nos lampes de poche frontales dans l’espoir de trouver un énième pull-over, mais le nuage de fumée provoqué par notre respiration entrave notre recherche. Pas de pulls en vue ! Il faut dire qu’un certain désordre s’est immiscé dans notre « chambre ». Nous nous résignons à lancer le chauffage avant de nous souvenir que notre voiture électrique est branchée chez un certain Paul, rencontré quelques heures plus tôt, ce qui empêche cette fonctionnalité.
Paul, la cinquantaine, le crâne légèrement dégarni, habite ici, à Esch-sur-Alzette, ancienne ville sidérurgique à la frontière franco-luxembourgeoise. Intrigué par le design futuriste de la voiture, Paul s’est approché de nous, curieux d’en savoir plus. Il faut dire qu’avec son format cubique, son unique place à l’avant, sa parure blanche et bleu cyan, les logos des partenaires affichés sur ses vitres arrière et entourant la phrase «The first solidarity trip by 2 electric vehicle », cette voiture MIA nous avait nous-mêmes laissés assez peu indifférents.
Baptisée Ginette la veille de notre départ en remerciement à une employée de MIA Electric, notre voiture électrique ambitionne d’être la première à atteindre l’Iran. Mais la route s’annonce longue. Tous les 100 kilomètres, nous devons brancher Ginette sur une prise standard et attendre au minimum 5 heures pour pouvoir à nouveau faire 100
2 Le premier voyage solidaire en voiture électrique. 8
kilomètres. Paul l’international.
est
notre
premier
3 plugger
à
- Vous voulez aller en Iran avec ça? s’écrie-t-il en désignant Ginette, garée derrière nous.
Il a du mal à nous croire et ne peut s’empêcher de s’esclaffer en imaginant la réaction des Iraniens qui apercevront la voiture électrique.
Au moment de nous quitter, Paul nous tend un billet de 20 euros :
-J’ai toujours rêvé de faire un voyage comme celui-là et je serais heureux de pouvoir participer au vôtre. Quand vous en aurez marre de manger du riz, vous vous prendrez une bonne pizza et vous penserez à moi.
Devant son insistance, nous finissons par accepter le billet tendu,mais il n’est pas question pour autant d’aller à l’hôtel.
A tort peut-être : il est maintenant deux heures du matin, et toujours impossible de trouver le sommeil. Emmitouflés dans nos sacs de couchage, nous essayons tant bien que mal de fermer l’œil, mais quand le frein à main ne nous rentre pas dans le dos, l’embout de la ceinture ne manque pas de nous rappeler la précarité de notre logement.
Le jour se lève enfin, quelques rayons de soleil réchauffent nos corps frigorifiés. Le départ de Paris devant les Invalides trois jours plus tôt paraît déjà loin. Entourés d’une soixantaine de personnes, nous expliquions notre envie d’apporter une touche d’optimisme face à la multiplication d’informations toujours plus tragiques. Les 3  Lespluggerssont les personnes qui nous fourniront de l’électricité tout au long du trajet pour recharger la voiture électrique. 9
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