DAIHATSU Terios

Description

DAIHATSU Terios Ce 4x4 compact et élégant offre un espace intérieur important, 5 portes, sièges arrière modulables au gré de vos besoins.

Informations

• Publié par: Automobile-revue
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Extrait

DAIHATSU Terios

Ce 4x4 compact et �l�gant offre un espace int�rieur important, 5 portes, si�ges arri�re modulables au gr� de vos besoins. Son tableau de bord design est ergonomique et fonctionnel. Les quatre roues motrices permanentes optimisent la s�curit� active sur route glissante comme en toutterrain. Combin�e � l'ABS avec EBD, qui �vite de bloquer les roues pour maintenir une adh�rence optimale, l'aide au freinage d'urgence assiste le conducteur pour r�duire la distance de freinage. Le syst�me VSC (1), correcteur �lectronique de trajectoire, coupl� au TRC antipatinage, l'aide � la descente DAC (2) et au d�marrage en c�te HAC (2) permettent de garder le contr�le dans les situations les plus extr�mes. En cas de choc, la structure en acier haute performance a �t� sp�cialement con�ue pour absorber l'�nergie cr��e et pr�server au maximum les passagers. Les airbags et les pr�tensionneurs de ceintures viennent compl�ter ce dispositif par une protection suppl�mentaire. En cas d'accident, un syst�me intelligent d�verrouille automatiquement les portes, active feux de d�tresse et lumi�res int�rieures et coupe l'arriv�e d'essence. Le moteur 1,5 l, int�grant un syst�me de distribution variable, a �t� sp�cialement d�velopp� pour apporter au TERIOS : vivacit�, �conomie et �cologie. Quelle que soit son aire de jeu, il fournit la puissance n�cessaire � tous les r�gimes (77 kW � 6 000 tr/min, 105 CV) et la souplesse indispensable (140 Nm � 4 400 tr/min) � tous les types de conduite.

Ce 4x4 permanent offre un syst�me de blocage de diff�rentiel central permettant de sortir des situations difficiles avec une motricit� optimale. Fonction route, autoroute, le diff�rentiel central distribue la puissance entre les deux essieux, fonction boue, neige, le diff�rentiel central est bloqu� et r�partit le couple en connectant directement l'essieu avant et arri�re.