LAND ROVER Defender

Description

LAND ROVER Defender Présentation : octobre 2006 (actuel) Commercialisation : mai 2007 Le Defender. Une icône qui ne se présente plus. Association de capacités étonnantes, de robustesse et performances tout-terrain à un style plus urbain. Aussi à l'aise en ville que dans la nature.

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Extrait

LAND ROVER Defender

Pr�sentation : octobre 2006 (actuel) Commercialisation : mai 2007

Le Defender. Une ic�ne qui ne se pr�sente plus. Association de capacit�s �tonnantes, de robustesse et performances tout-terrain � un style plus urbain. Aussi � l'aise en ville que dans la nature.

Avec son empattement de 90, la version Soft Top allie toute la robustesse l�gendaire du Defender � un �quipement optimal. La b�che couvre/chargement en toile amovible et rigide fait de ce Defender un v�hicule polyvalent et une parfaite plateforme tout-terrain de transport et de traction pour l'exploration et l'exp�dition. Defender Hard Top, propos� avec un empattement de 90 et de 110, rassemble toutes les fonctionnalit�s du Defender et y int�gre une surprenante capacit� de chargement. Pour ceux qui pr�f�rent le confort d'une cabine s�par�e de l'espace de chargement, le Defender est �galement propos� sous forme de pick-up avec un empattement de 90 et 110. Avec un empattement de 90 et de 110, le Defender est la voiture familiale par excellence. Le mod�le de 90 est �quip� de quatre si�ges alors que la version de 110 peut �tre dot�e de cinq ou sept si�ges rabattables pour davantage d'espace de chargement sur le mod�le � cinq places. Le pick-up � cabine double (Crew Cab) et ses cinq places permettent de transporter du personnel et du mat�riel sur n'importe quel type de terrain en toute s�curit�. L'espace de chargement assure la s�paration du mat�riel et des passagers sur les mod�les � empattement 110 et 130. Optez aussi pour les accessoires du Defender pour davantage de polyvalence. Le ch�ssis �chelle du Defender contribue pleinement aux performances de celui-ci en mati�re de robustesse, de souplesse, de long�vit� ou encore de capacit�s. L'architecture du ch�ssis offre aussi une plus grande adaptabilit� permettant de r�aliser de nombreuses conversions. Encore plus remarquable, avec un design unique : le Defender Edition Limit�e, propos� dans une version Zermatt Silver ou Nara Bronze se dote d'un toit et de passages de roue de couleur contrast�e Noir Santorini. Il se distingue par une calandre style SVX assortie � la carrosserie, des plaques en t�le gaufr�e, de nouveaux phares LED � l'avant et � l'arri�re ainsi que des jantes alliage �Saw Tooth� 16'' finition gloss black �quip�es de pneumatiques MTR. Les phares avant sont redessin�s et �quip�s d'un entourage Noir Santorini. Cette Edition Limit�e se dote �galement d'un nouveau lettrage Land Rover en finition Gloss Black ainsi que d'un badge argent�. L'int�rieur est habill� de si�ges en Cuir/Tissu Ebony/Almond avec coutures contrastantes Nutmeg pour le Nara Bronze et Ebony/Ebony avec coutures contrastantes Lunar pour le Zermatt Silver.

Les deux versions sont �galement �quip�es d'un logo Land Rover sur les appuie-t�te, d'un volant cuir avec coutures, d'une console centrale couleur carrosserie et d'un coffret de rangement central. Le sol est recouvert de tapis de sol avec logo Defender pour le 110 Station Wagon ; ceux du 90 Hard sont quant � eux en caoutchouc.