MERCEDES-BENZ Classe GL

Description

MERCEDES-BENZ Classe GL Le Mercedes-Benz Classe GL peut sembler superflu de nos jours, alors que la plupart des constructeurs pensent à réduire les dimensions de tous leurs véhicules, mais lors de son entrée en scène en 2006, il était fort logique de proposer un gros SUV de luxe à sept places.

Informations

• Publié par: Automobile-revue
• Nombre de lectures: 10
• Langue: Français

Extrait

MERCEDES-BENZ Classe GL

Le Mercedes-Benz Classe GL peut sembler superflu de nos jours, alors que la plupart des constructeurs pensent � r�duire les dimensions de tous leurs v�hicules, mais lors de son entr�e en sc�ne en 2006, il �tait fort logique de proposer un gros SUV de luxe � sept places. En effet, le public demandait ce genre de v�hicules et les mod�les capables de transporter sept occupants avaient la cote. Puisque la Classe ML ne r�pondait pas � ces normes, la GL �tait la solution parfaite. Quoi qu'il en soit, les investissements n'ont pas �t� trop importants, puisque ce mod�le emprunte sa plateforme � la classe R.Bien entendu, lorsque MercedesBenz s'implique dans une cat�gorie, il ne fait rien � la l�g�re. La silhouette doit n�cessairement s'inspirer de mod�les existants, notamment la tr�s populaire ML, tandis que l'habitacle est aussi luxueux que tous les autres mod�les de cette cat�gorie. Il est certain qu'un v�hicule de ces dimensions ne peut que proposer une excellente habitabilit�. Toutefois, dans le cas qui nous concerne, cette habitabilit� est m�me impressionnante par rapport au volume ext�rieur. C'est comme si on r�ussissait � faire entrer 1,5 litre de liquide dans un contenant d'un litre seulement. Les places avant sont excessivement spacieuses et le passager qui se plaindra d'�tre � l'�troit doit n�cessairement avoir une corpulence hors norme. La seconde rang�e de si�ges est �galement confortable et spacieuse bien que la place du centre soit difficilement recommandable. Finalement, la troisi�me rang�e est passablement spacieuse et d'un confort acceptable pour des trajets de courte ou moyenne dur�e. Par contre, l'acc�s y est particuli�rement difficile. Cet habitacle est bien entendu r�alis� � partir de mat�riaux de qualit� et la finition, de son c�t�, est � la hauteur de la r�putation de cette marque. La planche de bord est tr�s sobre avec une console verticale comprenant bien entendu un �cran � cristaux liquides qui permet d'afficher le syst�me de navigation par satellite. Ce dernier est efficace et simple � programmer une fois qu'on s'est familiaris� avec la logique de ses concepteurs. Il est certain qu'un v�hicule de ces dimensions et de ce poids va consommer passablement du carburant. D'autant plus que son rouage int�gral de s�rie ajoute � l'addition. Ceci est vrai si vous optez pour les mod�les propuls�s par des moteurs � essence. Par contre, si vous cochez l'option du moteur turbodiesel, vous allez obtenir une consommation de carburant vraiment surprenante d'un peu plus de 12 litres aux 100 km, ce qui est quand m�me assez remarquable. � voir ce gros SUV, on serait port� � croire que son comportement routier est l'�quivalent de celui d'un pachyderme et que seules ses prestations en conduite hors route valent le prix d'achat. Ce n'est absolument pas le cas. En effet, sur la route, ce costaud nous impressionne par son agilit� et sa tenue en virage. Il est d'ailleurs tr�s facile de se laisser pi�ger par les capacit�s routi�res de cette Mercedes-Benz et de d�passer all�grement les limites de vitesse en vigueur sans s'en apercevoir, tant la conduite est facile. Une seule ombre au tableau, il faut quelque temps pour s'habituer � la p�dale de frein. Celle-ci nous d�concerte quelque peu au d�but, car sa course est tr�s courte avant que les freins entrent en action. Pour le reste, c'est impressionnant. M�me la conduite hors route est impeccable avec son syst�me de traction int�grale � r�glage �lectronique qui accomplit un travail superlatif vous permettant de franchir bien des obstacles.