SAAB 9-3X

Description

SAAB 9-3X Présentation : mars 2009 Commercialisation : septembre 2009 Très attendu, le rouage intégral fait finalement son entrée au sein de la gamme 9-3.

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Extrait

SAAB 9-3X

Pr�sentation : mars 2009 Commercialisation : septembre 2009

Tr�s attendu, le rouage int�gral fait finalement son entr�e au sein de la gamme 9-3. Offert autant sur la berline que sur la familiale SportCombi, le syst�me XWD permettra � Saab de mieux rivaliser avec la tr�s forte concurrence allemande et asiatique. La traction int�grale est offerte sur la version Aero � moteur V6 ainsi que sur la version Sport des mod�les �quip�s du moteur 2.0T. Dans l'habitacle, on nous propose un tableau de bord qui semble avoir �t� dessin� sans jamais tenir compte du design comme tel, tout a �t� pens� en fait d'optimiser l'ergonomie et la facilit� d'ex�cution. Mais m�me si les ing�nieurs su�dois sont tr�s pratiques, ils se sont pay�s une petite touche nostalgique en pla�ant la cl� de contact sur la console centrale, entre les deux si�ges, comme dans le bon vieux temps. Jadis, on avait choisi cette position assez peu orthodoxe afin d'utiliser la cl� de contact pour verrouiller le levier de vitesses et ainsi d�courager les voleurs. De nos jours, ce n'est plus n�cessaire, mais les inconditionnels de la marque tiennent mordicus � cette cl� centrale. Sous le capot, un moteur essence et un moteur diesel. C'est tout juste suffisant pour couvrir un march�, mais c'est ainsi pour l'heure. Toujours estil que l'on retrouve un excellent 2 litres turbo biopower, d�veloppant 210 chevaux et capable de tr�s bonnes performances. La version diesel, poss�de un 1.9 TTiD4 d�veloppant 180 ch. Mais en plus de ce moteur nerveux et r�actif, il faut parler de la tenue de route et de la pr�cision de la direction. La voiture demeure neutre dans les virages et on ne sent pas les corrections apport�es par le rouage int�gral. De plus, la suspension est mieux calibr�e qu'auparavant au chapitre du confort. Enfin, la direction est un peu l�g�re, mais le pilote b�n�ficie d'un feedback digne de mention. Donc en conclusion, cette 9-3 est capable d'aller jouer dans la cour des grands. En plus, autre c�t� positif, il y a pr�sentement de tr�s bonnes aubaines � r�aliser. Par contre, l'avenir est incertain et la d�pr�ciation est du genre �je n'aime autant ne pas y songer�.