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La convention des Nations Unies sur le contrat de transport international des marchandises effectué entièrement ou partiellement

De
226 pages
La question qui se pose au sujet de ce contrat adopté en décembre 2008 par l'Assemblée générale des Nations unies est de savoir si cette nouvelle convention va atteindre son objectif, à savoir remplacer, se substituer aux "Règles de La Haye", aux "Règles de La Haye-Visby" et aux "Règles de Hambourg". Cette convention entrera-t-elle en vigueur un jour ? Quelle est sa genèse ? Quelles sont ses forces et ses faiblesses ? Existe-t-il des questions controversées ?
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Sous la direction de Ibrahima Khalil Diallo, Eric Dibas-Franck et Jean Jacques Banuanina Dia Ngoma
La Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international des marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer dite « Règles de Rotterdam »
     
 
      
La Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international des marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer dite « Règles de Rotterdam »
 
  
 
Sous la direction de Ibrahima Khalil Diallo, Eric Dibas-Franck et Jean Jacques Banuanina Dia Ngoma           La Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international des marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer dite « Règles de Rotterdam »   Séminaire de vulgarisation du 20 au 22 mars 2013 Pointe-Noire / République du Congo                                                                                                                                                                                   Congo -             
 
                                                                                            
 
© LHarmattan, 2013 5-7, rue de lEcole-Polytechnique, 75005 Paris  http://www.librairieharmattan.com diffusion.harmattan@wanadoo.fr  ISBN : 978-2-343-01119-6 EAN : 9782343011196
 
  
 
Union des Conseils des Chargeurs Africains
 
  CNUDCI     
Conseil Congolais des Chargeurs
Son Excellence Denis Sassou NGuesso Président de la République
 
Brazzaville, les 29 et 30 octobre 1998
     « En s’appropriant la mer, la logistique maritime devra aussi s’approprier la terre, afin d’assurer un service de transfert des marchandises qui s’articulent sur un système de porte-à-porte au profit de tous les usagers qui deviennent de plus en plus exigeants. » Allocution prononcée à l’occasion de la 10 ème  Conférence ministérielle des Etats de l’Afrique de l’Ouest et du centre sur les Transports Maritimes (CMEAOC/TM)                          
 
  M. Rodolphe  A ADA, inistre d’Etat, ministre des Transports, l’Aviation civile  et  de  la  Marine  marchande  « …  Il  nous  faut  en effet : -A éliorer  et  renforcer le cadre réglementaire, en  a ticulier  la  sécurité  et  la  sûreté ;  ter  vigoureusement  contre  les  pratiques  -L m fieuses ; -M ttre  un accent  particulier  sur  la formation de  e sonnel. »
 iscours  à l’occ ion de  la  cérémonie de présentation des  vœux  nouvel an 2013