BMW X5

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BMW X5 Profitant d'une refonte cette année, le X5 adopte non seulement un style plus moderne, mais également de nouvelles motorisations, incluant un moteur diesel.

Publié le : mercredi 23 janvier 2013
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BMW X5

Profitant d'une refonte cette ann�e, le X5 adopte non seulement un style plus moderne, mais �galement de nouvelles motorisations, incluant un moteur diesel. Plus efficace et �conomique en carburant, ce nouveau choix de moteurs dote le X5 de performances relev�es, le tout bien appuy� par une suspension et une direction favorisant la sportivit�. On appr�cie le X5 pour son style et son habitacle soign�. Au royaume des VUS de luxe, le X5 est certainement au sommet de la sportivit�. Vu de profil, le X5 2011 est virtuellement identique au mod�le 2010, et les changements apport�s � la carrosserie du �nouveau� mod�le sont tr�s subtils. � l'avant, le bouclier a �t� redessin� et les feux antibrouillards ont �t� d�plac�s, alors que les feux arri�re h�ritent d'un design similaire � ceux de la S�rie 5GT ou de la S�rie 7, en plus d'adopter la technologie DEL. M�me constat pour ce qui est de l'habitacle, o� le mod�le 2011 se contente d'adopter le syst�me de t�l�matique iDrive de nouvelle g�n�ration et de proposer, parfois en option, des �quipements comme le r�gulateur de vitesse intelligent ou le dispositif de visualisation t�te haute, qui se retrouvaient d�j� � bord d'autres mod�les de la marque. Soulignons au passage que le catalogue des options est passablement complet.

La gamme des mod�les est d�sor�mais coiff�e par BMW X5 xDrive50i anim�e par un V8 � BMW TwinPower Turbo et injection directe essence High Precision Injection d'une puissance de 407 ch. La nouvelle BMW X5 xDrive35i est propuls�e par un six cylindres en ligne � BMW TwinPower Turbo, injection High Precision Injection et distribution VALVETRONIC d�veloppant 306 ch. Une nouvelle g�n�ration de moteurs conf�re aussi un rapport performances routi�res / consommation de carburant hors du commun aux deux variantes diesel de la nouvelle BMW X5.

Sous le capot de la nouvelle BMW X5 xDrive40d, un six cylindres tout aluminium � BMW TwinPower Turbo et injection directe � rampe commune d�veloppe une puissance maximale de 306 ch. Alors que sa puissance a augment� de 15 kilowatts par rapport au mod�le pr�c�dent, sa consommation moyenne selon le cycle de conduite europ�en se r�duit de 0,8 litres pour tomber � 7,5 litres aux 100 kilom�tres. La consommation moyenne de la nouvelle BMW X5 xDrive30d est encore plus basse. Son six cylindres diesel dont la puissance s'est accrue de 7 kilowatts pour atteindre 245 ch se contente de 7,4 litres aux 100 kilom�tres selon le cycle de conduite europ�en.

Tarif/X5 35i 58 200 � 50i 84 900 � 30d 56 900 � 40d 61 400 � M 122 350 �

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