PEUGEOT 4007

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PEUGEOT 4007 NOUVEAUTÉ 2011 ! Présentation : octobre 2006 Commercialisation : juin 2007 Restylage : septembre 2009 Premier Sport utility de Peugeot, la Peugeot 4007 se positionne sur le marché des véhicules tout-terrain compacts.

Publié le : mardi 22 janvier 2013
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Source : Lafont presse
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PEUGEOT 4007

NOUVEAUT� 2011 ! Pr�sentation : octobre 2006 Commercialisation : juin 2007 Restylage : septembre 2009

Premier Sport utility de Peugeot, la Peugeot 4007 se positionne sur le march� des v�hicules tout-terrain compacts. Issue de la coop�ration entre un sp�cialiste reconnu des v�hicules 4x4, Mitsubishi et le groupe PSA, le 4007 explore un nouveau territoire... Ce qui aurait pu �tre une belle aventure excitante, se transforme aux fils des ans, en un mod�le insipide, sans saveur et qui ne sert pratiquement � rien ! D'ailleurs Peugeot ne s'en cache pas, ce cr�neau n'est pas sa tasse de th�, alors dans l'avenir, il devrait laisser cette branche � Mitsubishi, beaucoup plus � l'aise sur le cr�neau. Bien s�r, me direz-vous le 4007 est innovant ! Tenez par exemple, il est le premier du genre � avoir adopt� le double embrayage... mais je vous r�pondrais que le m�rite n'en revient � pas � Peugeot, mais � Mitsubishi, le v�ritable inventeur du syst�me. Il ne faudrait pas oublier que la Peugeot 4007, n'est en fait qu'un mod�le de chez Mitsubishi, l'Outlander ! Au passage l'Outlander fait mieux sur tous les tableaux (finitions, moteurs et tarifs...) que le 4007 ! Pourtant, le 4007 poss�de des qualit�s, � commencer par un design f�lin et rac�, avec une �norme calandre qui marque incontestablement son appartenance � la marque de Sochaux. Cette face avant dessin�e par le Centre de Style Peugeot est la seule diff�rence entre l'Outlander Mitsubishi, le Citro�n C-Crosser et le 4007 Peugeot.

L'habitacle int�rieur poss�de tous les attributs d'une belle berline, sans toutefois atteindre le haut de gamme... Seul le tarif est haut de gamme ! En revanche, l'unique moteur disponible, le 2.2 HDi de 156 ch est un pur produit �maison�, distribu� �galement dans le Citro�n C-Crosser et le Land Rover... Bravo. La bo�te de vitesses robotis�e choisie pour le 4007 est dot�e de 6 rapports afin d'exploiter au mieux les performances du moteur 2,2 l HDi FAP 115 kW (156 ch) qui est associ� � cette version. Dans la m�me logique, la technologie de l'embrayage humide a �t� privil�gi�e pour passer le couple tr�s g�n�reux de cette motorisation (380 Nm � 2 000 tr/min). Voiture distinctive, aux lignes f�lines, le 4007 2,2 l HDi FAP 115 kW DCS6 int�gre, � cet effet, des �l�ments de style qui viennent rehausser encore un peu plus l'aspect valorisant et statutaire du SUV de Peugeot.

Le Peugeot 4007, le premier tout-terrain compact de Peugeot, disponible en 5 ou 7 places, est notamment appr�ci� pour sa synth�se dynamique qui associe des motorisations efficaces et performantes, une transmission int�grale �lectronique innovante et des liaisons au sol dignes d'une berline.

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