BMW X6

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• Publié par: Automobile-revue
• Publié le: 22 décembre 2011
• Nombre de lectures: 4
• Langue: Français

Extrait

BMW X6

Présentation : septembre 2007 Commercialisation : mai 2008

Il faut avouer que le BMW X6 ne laisse personne indifférent. Dans bien des cas, on l'aime ou on ne l'aime pas. Chose certaine, il vous assure de ne pas passer inaperçu. Situé à mi-chemin entre un bolide sport et un SUV, le X6 dispose de plusieurs motorisations, incluant une version de 550 chevaux et une autre, à motorisation hybride, pratiquement aussi puissante. Cette dernière se distingue par contre par une consommation réduite. Avant de parler de motorisation, de rouage intégral et de puissance, un mot quant à la silhouette et l'habitacle qui sont plus ou moins communs à toutes les versions. En tout premier lieu, cette carrosserie aux allures sportives n'a pas que ses partisans. Les dénigreurs ne manquent pas de souligner le caractère futile d'une telle version. Non seulement il ne s'agit que d'un véhicule quatre places, mais son style rend la visibilité arrière quasiment nulle pour le conducteur tandis que la capacité de chargement est également réduite en raison du style fuyant de la partie arrière. En fait, la visibilité arrière est nulle lorsque les deux places arrière sont occupées, atroce quand les sièges sont libres mais le dossier arrière relevé, et presque bloquée une fois ce dernier rabattu ! Par contre, il est difficile de critiquer la qualité de la finition et la présentation du tableau de bord. Aussi, le système i-Drive visant à gérer la radio, la climatisation, le système de navigation et plusieurs autres fonctions s'est amélioré au fil des années, mais ce n'est toujours pas intuitif. Bien entendu, tous les accessoires de luxe et les systèmes d'aide au pilotage sont de la partie, que ce soit en équipement de série ou par l'intermédiaire du catalogue passablement étoffé des options. Sous le capot, on retrouve tous les moteurs du X5. Mais peu importe le modèle choisi, le BMW X6 ne laisse personne indifférent aussi bien en raison de ses excès de style que de motorisation. Et si quelqu'un vous affirme avoir acheté ce modèle pour aller sur un circuit de course, frappez-le de ma part ! Dernière nouvelle, BMW prépare un petit monstre avec l'arrivée probable en 2012 d'un modèle X6M50d, avec ses 380 chevaux !