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Publié par | Automobile-revue |
Nombre de lectures | 18 |
Langue | Français |
Extrait
Nouveaut� 2011 ! Pr�sentation : mars 2009 >> Commercialisation : septembre 2009
LA SITUATION RESTAIT CONFUSE AVEC LES SOUCIS DE FIABILIT� CHEZ TOYOTA, ELLE DEVIENT ENCORE PLUS COMPLIQU�E AVEC LA CATASTROPHE QUE L'ON VIT ACTUELLEMENT. SOUHAITONS BEAUCOUP DE COURAGE AU PEUPLE JAPONAIS.
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Pour l'Europe, le mod�le a re�u un petit moteur 1,4 litre diesel qui ne rejette que 133 grammes de CO2 par km. Autre comparaison : l'Urban Cruiser rejette pr�s de 20 % de dioxyde de carbone en moins que la berline maison, la Toyota Auris. Une v�ritable prouesse pour un v�hicule � 4 roues motrices. On pourrait �tre satisfait de l'Urban Cruiser et pourtant, ce n'est pas le cas et pour cause ! Les tarifs sont beaucoup trop �lev�s pour en faire une bonne affaire, d�cid�ment, chez Toyota, on a la grosse t�te ! D'autant plus que la finition est tr�s moyenne, on est tr�s d��u de la part d'un constructeur tel que Toyota !