Réseau : Genèse d une catégorie dans la pensée de l ingénieur sous la Restauration - article ; n°6 ; vol.7, pg 5-17
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Réseau : Genèse d'une catégorie dans la pensée de l'ingénieur sous la Restauration - article ; n°6 ; vol.7, pg 5-17

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Description

Flux - Année 1991 - Volume 7 - Numéro 6 - Pages 5-17
André GUILLERME, ~~Network: the genesis of a catégorie in engineering thought during the Restoration in France~~. In France the conceptualization of network closely follows that of territory, in a clear socio-economic context, dominated by the power of the State. Starting from military space - topographical and mathematical - it was extended, during the Restoration, to the civilian sector and, in the course of the period 1825-1835, to cities being renovated by means of water supply, gas and public lighting and through the pavement system.
André GUILLERME, ~~Réseau : genèse d'une catégorie dans la pensée de l'ingénieur sous la Restauration.~~ En France, la conceptualisation du réseau suit pas à pas celle du territoire, dans un contexte socio-économique fort, dominé par la puissance de l'Etat. Elle part de l'espace - topographique et mathématique - militaire avant d'aborder, sous la Restauration, le sol civil et s'étendre ensuite, au cours des années 1825-35, dans la ville rénovée par sa distribution d'eau, de gaz, d'éclairage public, par ses trottoirs.
13 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

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Publié par
Publié le 01 janvier 1991
Nombre de lectures 22
Langue Français
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Extrait

André Guillerme
Réseau : Genèse d'une catégorie dans la pensée de l'ingénieur
sous la Restauration
In: Flux n°6, 1991. pp. 5-17.
Abstract
André GUILLERME, Network: the genesis of a catégorie in engineering thought during the Restoration in France. In France the
conceptualization of network closely follows that of territory, in a clear socio-economic context, dominated by the power of the
State. Starting from military space - topographical and mathematical - it was extended, during the Restoration, to the civilian
sector and, in the course of the period 1825-1835, to cities being renovated by means of water supply, gas and public lighting and
through the pavement system.
Résumé
André GUILLERME, Réseau : genèse d'une catégorie dans la pensée de l'ingénieur sous la Restauration. En France, la
conceptualisation du réseau suit pas à pas celle du territoire, dans un contexte socio-économique fort, dominé par la puissance
de l'Etat. Elle part de l'espace - topographique et mathématique - militaire avant d'aborder, sous la Restauration, le sol civil et
s'étendre ensuite, au cours des années 1825-35, dans la ville rénovée par sa distribution d'eau, de gaz, d'éclairage public, par
ses trottoirs.
Citer ce document / Cite this document :
Guillerme André. Réseau : Genèse d'une catégorie dans la pensée de l'ingénieur sous la Restauration. In: Flux n°6, 1991. pp.
5-17.
doi : 10.3406/flux.1991.1159
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/flux_1154-2721_1991_num_7_6_1159GENESE D'UNE CATEGORIE RESEAU:
DANS LA PENSEE DE L'INGENIEUR
SOUS LA RESTAURATION1
ANDRE GUILLERME
Les lendemains de Waterloo montrent l'ampleur de l'échec
économique. En une génération le revenu des britanniques
a doublé tandis que celui des Français n'a pas bougé. André GUILLERME est ingénieur, his
torien et Docteur d'Etat en urbanisme. Pendant quatre ans les missions d'experts français se
Professeur à l'Institut Français d'Urba succèdent Outre Manche pour jauger l'avance de l'industr
nisme, il est directeur du laboratoire de ieuse Albion et trouver les moyens de la réduire. Si on met
théorie des mutations urbaines du même en avant l'internationalisme du commerce britannique, Institut. Ses recherches ont porté sur l'innovation dans les techniques de pointe et dans l'usage l'eau, les réseaux et les matériaux. des matériaux, on ne néglige pas le rôle fondamental joué
par le déploiement des communications intérieures et
l'enjeu urbain.
A l'instar des officiers du génie, les ingénieurs des Ponts et
Chaussées et des Mines se plaisent à imaginer l'ordonnan
cement territorial des richesses. Ils disposent alors d'outils
comme la carte d'état major, la table rase de la défense,
développée au cours du XVIIIe siècle et enseignée à
l'Ecole polytechnique, les spéculations anglaises qui
aboutissent en 1823 au vote de la loi sur l'extension
d'emmagasinement et qui cherche à rapprocher le plus
possible des villes de l'intérieur les comptoirs, de manière
à réduire la durée toujours coûteuse du stockage ; en
somme, une politique des flux tendus, grâce au développe
ment et à une nouvelle gestion des communications. Tous
ces thèmes participent à la genèse d'une nouvelle catégorie
de la pensée, le réseau.
FIGURE
Le territoire n'est plus à aménager au bon vouloir des
villes comme au XVIIIe siècle, ni selon des visées guerr
ières. L'Etat exige plus que jamais la prise en compte de
toutes les données possibles, la statistique du territoire 6 Octobre - Décembre 1991 FLUX
dont celle effectuée par les divisions militaires doivent réhabiliter aux franges de l'Etat de vieux
entre 1828 et 1830 reste l'oeuvre la plus élaborée. remparts modernisés du temps de Vauban et
Ce mémoire se compose de trois parties : une tombés depuis en désuétude. Les communications
description physique, géographique, géologique, y sont très difficiles, les chemins couverts mal
protégés ; ...toutes les maçonneries sont dégradées, minéralogique, aérographique, hydrographique,
à cause de leur talus, par l'intempérie des saibotanique, zoologique, humaine ; une statistique
spéciale, origine et histoire de la population, sons ; ...on manque de souterrain à l'intérieur ;
l'état des lieux que Lazare Carnot avait brossé langage, religion, administration, justice, finances,
trente ans auparavant n'a fait qu'empirer5. La instruction publique, agriculture, industrie, com
merce, communications ; des considérations mili majorité des places entretenues ou rénovées durant
taires, rapport à la guerre, marine et histoire l'Empire et depuis sont maintenant situées hors et
militaire. Cette statistique est plus succinctement contre la frontière. Huningue a été rasée, Laudau,
prise en compte par les ingénieurs des Mines pour Sarrelouis, Philippeville et Mariembourg cédées
tirer parti des ressources souterraines et des Ponts après la défaite de Waterloo. Sur les places belges,
et Chaussées pour élaborer les projets de canaux. entre 1815 et 1819, on voit s'activer plus de 20.000
Dès 1821, ils doivent parcourir les localités, les ouvriers-charpentiers, tailleurs de pierre, maçons,
terrassiers et manoeuvres - dont la moitié vient du explorer avec attention, examiner les ressources
du pays, visiter les carrières, éprouver les matér département du Nord ; le seul port de Dunkerque
iaux, enfin prendre connaissance de toutes les en laisse partir plus d'un millier, faute de travail.
parties et de tous les détails de l'entreprise2. De ce côté-ci, on cherche aussi à rattraper le
retard.
La carte est l'outil indispensable. De Paris à Berlin,
elle donne accès à l'exploration aérienne et fait Louis XVIII perçoit tout d'un coup l'extrême
découvrir, à partir du réseau de triangulation fragilité des frontières et les effets dangereux des
communications nombreuses ouvertes dans un primaire puis secondaire de l'espace quels sont les
reliefs et les lignes de partage des eaux qui éta système militaire instauré par l'ambitieux régime
blissent les limites des divisions topographiques et précédent. Le génie apparaît alors comme la seule
de là, rattacher aux grands massifs de montagne, arme capable de relever le défi et de tempérer une
attaque. Le ministre de la Guerre, le maréchal de les faits et sommités qui sont les parties d'une
même suite ou d'un même système d'inégalités et Saint-Cyr forme en 1818 une commission chargée
reconnaître un réseau continu d'arêtes dans de réformer le système des places. La table rase de
lesquelles toutes les chaînes d'Europe se trouvent Cormontaingne, transformée en outil sophistiqué
classées, en raison du rang qu'elles prennent dans doté du relief et des infrastructures, sert de réfé
l'ordre des dimensions naturelles*. La carte est rence. Après deux ans de travail, la commission
renonce au démantèlement : aux 102 places et 59 définitivement épurée de ses emprunts picturaux ;
les instructions données en 1818 aux ingénieurs- postes décrétés le 10 juillet 1791, s'ajoutent ainsi
géographes chargés de la rédaction des minutes de en 1821 80 nouvelles places (dont 32 de deuxième
la côte française indiquent le figuré par des lignes classe). L'Instruction sur le service du génie dans
les places relativement à la rédaction des projets, de plus grande pente et des courbes de niveau
à la conduite et à la comptabilité des travaux qui sans chercher en aucune manière à s'aider des
ombres dans le dessin des montagnes sur le rend compte des travaux de la commission, précise
terrain4. La carte est devenue pure géométrie, le plan du réseau permanent de fortification en
1822 et évalue à 60 millions le budget nécessaire à abstraction réticulaire.
son application.
Le cordon des places, cette triple ligne à laquelle
NOUVELLES FRONTIERES croit encore le maréchal de Saint-Cyr, attaché au
système de routes et canaux dont le génie militaire
a le total contrôle, se mue donc en réseau, en
Avec un budget annuel dérisoire de l'ordre de 4 système de gestion totale des interconnexions : les
millions de F - il en faudrait 16 - les ingénieurs noeuds urba

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