Amélioration du comportement à l’oxydation à très haute température  des composites carbone/carbone par des revêtements alternés SiC/HfC, Improvement of very high temperature oxidation behaviour of carbon/carbon composites by HfC/SiC multilayered coatings
196 pages
Français

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris

Amélioration du comportement à l’oxydation à très haute température des composites carbone/carbone par des revêtements alternés SiC/HfC, Improvement of very high temperature oxidation behaviour of carbon/carbon composites by HfC/SiC multilayered coatings

-

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris
Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne
En savoir plus
196 pages
Français
Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne
En savoir plus

Description

Sous la direction de Yann Lepetitcorps
Thèse soutenue le 20 décembre 2010: Bordeaux 1
Les composites C/C sont des matériaux très utilisés dans de nombreuses applications pour leurs propriétés exceptionnelles. Néanmoins, ils présentent l'inconvénient de s'oxyder dès les basses températures. Le travail dans cette thèse a consisté en l'élaboration de dépôts de carbures de silicium (SiC) et d’hafnium (HfC) par dépôt chimique en phase vapeur (CVD) afin de protéger en surface ces composites jusqu’à 2000°C. Cette voie d'élaboration permet l'obtention de dépôts denses et continus. Dans un premier temps, une étude thermodynamique du système chimique Hf-Cl-C-H a permis d’appréhender les conditions de dépôt d’HfC et de tracer des diagrammes de dépôt directement utilisables par l’expérimentateur. Ensuite, après avoir déterminé les conditions expérimentales de chloruration de l’hafnium, étape antérieure à la CVD, et après avoir examiné les compatibilités chimiques des deux carbures par Spark Plasma Sintering (SPS), une étude expérimentale paramétrique de la CVD d’HfC a été proposée. Cela a permis la détermination des conditions optimales de dépôt permettant l’obtention d’une protection multiséquencée HfC/SiC, les conditions de dépôt du SiC étant reprises de la littérature. En plus du procédé de CVD, un autre type de concept portant sur l'enrobage de poudres d'HfC par le SiC, puis frittées par la suite, a également été traité. Enfin, les matériaux fondés sur ces deux concepts ont été testés en oxydation à très haute température. Les résultats obtenus ont permis la validation du matériau multiséquencé à 2000°C et le matériau fritté à 1500°C.
-Carbure d’hafnium
-Dépôt CVD
-Carbure réfractaire
-Chloruration
-Tenue à l’oxydation
Carbon/Carbon composites are widely used materials in many fields of application for their outstanding properties. Nevertheless, these materials have the drawback of oxidizing at very low temperatures. The aim of this work consisted in depositing by means of Chemical Vapour Deposition (CVD) coatings made of silicon carbide (SiC) and hafnium carbide (HfC) in order to protect the composite up to 2000°C in an oxidizing atmosphere. This way of manufacturing has allowed reaching dense and continuous coatings. First, a thermodynamic study of the Hf-Cl-C-H chemical system has permitted to study the influence of HfC deposition parameters and to report them into deposition diagrams. Then, after the study of experimental conditions in the metallic hafnium chlorination step and the examination of chemical compatibilities of the two carbides by Spark Plasma Sintering (SPS), a parametric study of the CVD of HfC has been carried out. This has enabled determination of optimal deposition conditions of HfC in order to manufacture an HfC/SiC multilayered protection. SiC experimental conditions were taken from the literature. Besides the materials made by CVD, another kind of material protection made of HfC powder coated with SiC and then sintered has been also studied. Finally, materials based on those two protection concepts have been oxidized at very high temperature. Results have enabled to validate the multilayered protection up to 2000°C and the HfC/SiC sintered powder up to 1500°C.
-Hafnium carbide
-CVD coatings
-Refractory carbide
-Chlorination
-Oxidation resistance
Source: http://www.theses.fr/2010BOR14184/document

Informations

Publié par
Nombre de lectures 142
Langue Français
Poids de l'ouvrage 7 Mo

Extrait

N° d’ordre : 4184





THÈSE

PRÉSENTÉE À

L’UNIVERSITÉ BORDEAUX 1

ÉCOLE DOCTORALE DES SCIENCES CHIMIQUES

Par Olivier SZWEDEK

POUR OBTENIR LE GRADE DE

DOCTEUR
SPÉCIALITÉ : PHYSICO-CHIMIE DE LA MATIÈRE CONDENSÉE

AMÉLIORATION DU COMPORTEMENT
À L’OXYDATION À TRÈS HAUTE TEMPÉRATURE
DES COMPOSITES CARBONE/CARBONE
PAR DES REVÊTEMENTS ALTERNÉS SiC/HfC

Thèse dirigée par : Yann LE PETITCORPS



Soutenue le 20 Décembre 2010

Devant la commission d’examen formée de :

MM. Francis TEYSSANDIER Directeur de Recherche CNRS Président
Alexandre MAÎTRE Professeur des Universités Rapporteur
Constantin VAHLAS Directeur de Recherche CNRS Rapporteur
Sylvain JACQUES Chargé de Recherche CNRS Examinateur
Yann LE PETITCORPS Professeur des Universités Examinateur
Nicolas TENEZE Ingénieur de Recherche CEA Examinateur
Alexandre ALLEMAND Ingénieur de RCEA Invité
Patrick DAVID Ingénieur de Recherche CEA Invité
Pascal NISIO DG délégué MPA Industrie Invité
Université Bordeaux 1
Les Sciences et les Technologies au service de l’Homme et de l’environnement
AMÉLIORATION DU COMPORTEMENT À L’OXYDATION À TRÈS HAUTE TEMPÉRATURE
DES COMPOSITES CARBONE/CARBONE PAR DES REVÊTEMENTS ALTERNÉS SiC/HfC


RÉSUMÉ

Les composites C/C sont des matériaux très utilisés dans de nombreuses applications pour leurs
propriétés exceptionnelles. Néanmoins, ils présentent l'inconvénient de s'oxyder dès les basses
températures. Le travail dans cette thèse a consisté en l'élaboration de dépôts de carbures de silicium
(SiC) et d’hafnium (HfC) par dépôt chimique en phase vapeur (CVD) afin de protéger en surface ces
composites jusqu’à 2000°C. Cette voie d'élaboration permet l'obtention de dépôts denses et continus.
Dans un premier temps, une étude thermodynamique du système chimique Hf-Cl-C-H a permis
d’appréhender les conditions de dépôt d’HfC et de tracer des diagrammes de dépôt directement
utilisables par l’expérimentateur. Ensuite, après avoir déterminé les conditions expérimentales de
chloruration de l’hafnium, étape antérieure à la CVD, et après avoir examiné les compatibilités
chimiques des deux carbures par Spark Plasma Sintering (SPS), une étude expérimentale paramétrique
de la CVD d’HfC a été proposée. Cela a permis la détermination des conditions optimales de dépôt
permettant l’obtention d’une protection multiséquencée HfC/SiC, les conditions de dépôt du SiC étant
reprises de la littérature. En plus du procédé de CVD, un autre type de concept portant sur l'enrobage
de poudres d'HfC par le SiC, puis frittées par la suite, a également été traité. Enfin, les matériaux
fondés sur ces deux concepts ont été testés en oxydation à très haute température. Les résultats obtenus
ont permis la validation du matériau multiséquencé à 2000°C et le matériau fritté à 1500°C.



MOTS-CLÉS

Carbure d’hafnium, dépôt CVD, carbure réfractaire, chloruration, tenue à l’oxydation.



Thèse réalisée au
Laboratoire des Composites Thermostructuraux (LCTS)
3 allée de la Boetie
33600 PESSAC


IMPROVEMENT OF VERY HIGH TEMPERATURE OXIDATION BEHAVIOUR OF
CARBON/CARBON COMPOSITES BY HfC/SiC MULTILAYERED COATINGS



ABSTRACT

Carbon/Carbon composites are widely used materials in many fields of application for their
outstanding properties. Nevertheless, these materials have the drawback of oxidizing at very low
temperatures. The aim of this work consisted in depositing by means of Chemical Vapour Deposition
(CVD) coatings made of silicon carbide (SiC) and hafnium carbide (HfC) in order to protect the
composite up to 2000°C in an oxidizing atmosphere. This way of manufacturing has allowed reaching
dense and continuous coatings. First, a thermodynamic study of the Hf-Cl-C-H chemical system has
permitted to study the influence of HfC deposition parameters and to report them into deposition
diagrams. Then, after the study of experimental conditions in the metallic hafnium chlorination step
and the examination of chemical compatibilities of the two carbides by Spark Plasma Sintering (SPS),
a parametric study of the CVD of HfC has been carried out. This has enabled determination of optimal
deposition conditions of HfC in order to manufacture an HfC/SiC multilayered protection. SiC
experimental conditions were taken from the literature. Besides the materials made by CVD, another
kind of material protection made of HfC powder coated with SiC and then sintered has been also
studied. Finally, materials based on those two protection concepts have been oxidized at very high
temperature. Results have enabled to validate the multilayered protection up to 2000°C and the
HfC/SiC sintered powder up to 1500°C.



KEYWORDS

Hafnium carbide, CVD coatings, refractory carbide, chlorination, oxidation resistance.














Une personne qui n’a jamais commis d’erreurs n’a jamais tenté d’innover

(Albert Einstein)








On peut tromper une personne mille fois. On peut tromper mille personnes une fois. Mais on ne peut
pas tromper mille personnes, mille fois !

(Emile Gravier)




REMERCIEMENTS

Cette étude a été réalisée au Laboratoire des Composites Thermostructuraux. Je tiens tout d’abord à
remercier son directeur, M. Francis TEYSSANDIER, pour tout ce qu’il a fait pour moi au sein du
laboratoire ainsi que pour son aide et sa disponibilité. Je lui suis également grandement reconnaissant
d’avoir présidé mon jury de thèse le jour J.

Je souhaite également remercier le directeur du LCTS en poste à mon arrivée à Pessac, M. Alain
GUETTE, pour son accueil, la confiance qu’il a placée en moi ainsi que sa gentillesse.

MM. Constantin VAHLAS, directeur de recherche CNRS, et Alexandre MAITRE, Professeur des
Universités, ont eu l’amabilité de juger mon travail. Je les remercie pour l’intérêt qu’ils y ont apporté
ainsi que les remarques constructives qui ont permis de le compléter.

Je souhaite également témoigner toute ma reconnaissance à M. Nicolas TENEZE, ingénieur de
recherche CEA, qui a pris le soin de me suivre tout au long de ma thèse et de me prodiguer de
pertinents et précieux conseils. Un grand merci à M. Patrick DAVID, ingénieur de recherche CEA, qui
a très gentiment pris part à mon jury de thèse mais qui a également initié mon recrutement pour le
compte du CEA pour ces 3 ans de thèse. J’espère avoir apporté un grand nombre de réponses aux
questions que le CEA se posait sur la thématique de cette thèse et espère également avoir été digne des
attentes placées en moi.

Même si un grand nombre d’acteurs a gravité autour de ma thèse et a contribué à son succès, il y a
néanmoins 3 personnes que je souhaiterais remercier en priorité, tant leur aide et leurs conseils ont été
inestimables. Sans elles, le carbure d’hafnium n’aurait sans doute jamais vu le jour au LCTS. Il s’agit
de MM. Yann LE PETITCORPS, Professeur, Alexandre ALLEMAND, Ingénieur de recherche CEA,
et Vincent COURONEAU, technicien au LCTS.
Dotée d’un optimisme sans faille, la première personne a été un directeur de thèse admirable qui m’a
encouragé dans les moments de doute. Je tiens à remercier ce grand Monsieur pour tout ce qu’il m’a
apporté scientifiquement et humainement, sa bonne humeur ainsi que l’aide apportée en fin de thèse.
M. Alexandre ALLEMAND m’a également considérablement aidé pendant ces 3 ans. Même si je sais
que mon départ a pour lui pris des aspects de baby blues, je ne saurais ô combien le remercier. Il m’a
encouragé à ne jamais fléchir devant les difficultés, m’a franchement épaulé, n’a jamais rechigné à
mettre la main à la pâte et m’a appris beaucoup de choses au niveau du relationnel.
De part ses qualités professionnelles et personnelles, M. Vincent COURONEAU m’a énormément
aidé et ce, même une fois parti du LCTS. Je lui suis infiniment reconnaissant pour toutes les épines
sorties du pied sur le montage des f

  • Univers Univers
  • Ebooks Ebooks
  • Livres audio Livres audio
  • Presse Presse
  • Podcasts Podcasts
  • BD BD
  • Documents Documents