La mobilité des passagers en Europe

European Commission Eurostat

Description

La m obilit é des passagers en Europe Les temps de déplacement des Européens dominés par la voiture Statistiques en bref Faits marquants Le besoin des populations d’un accès facile aux biens et aux services s’accompagne d’une augmentation de la demande de transports. Et malgré les améliorations apportées aux transports en commun, ce besoin est avant tout satisfait par l’utilisation des voitures particulières. TRANSPORTS Comme l’illustre le graphique 1, dans les pays où des données sont 87/2007 disponibles, les Européens passent en moyenne une heure par jour dans les transports. Les trajets en voiture représentent plus de la moitié de ces temps de déplacement. Auteur Luis Antonio DE LA FUENTE LAYOS Graphique 1: Temps de déplacement moyen par personne et par jour 43.0DE 80.0Contenu 18.9ES 44.4Faits marquants ........................ 1 39.0FR 58.2Résultats des enquêtes 32.4NL 59.9nationales sur la mobilité des 33.0ATpassagers..................................2 68.837.7FI 70.7Autres méthodes d’évaluation 35.0quantitative du transport de SE 62.6passagers et du trafic routier .. 5 36.5UK 59.735.3 CH 84.538.9NO 68.20102030405060708090Temps de déplacement (en min.)Tot al Voiture particulière De plus, les habitants de la plupart des pays effectuent en moyenne trois trajets et parcourent entre 30 et 40 kilomètres par jour.

Sujets

• Mode of transport
• Road transport
• Statistics

Informations

• Publié par: EUROPEAN-COMMISSION-EUROSTAT
• Nombre de lectures: 29
• Langue: Français

Extrait

Statistiques

en bref

TRANSPORTS

87/2007

Auteur

Luis Antonio DE LA

FUENTE LAYOS

C

o

n

t

e

n

u

Faits marquants ........................1

Résultats

des

enquêtes

nationales sur la mobilité des

passagers ..................................2

Autres méthodes d’évaluation

quantitative du transport de

passagers et du trafic routier ..5

La m obilit é des passagers

en Europe

Les temps de déplacement des Européens

dominés par la voiture

Faits marquants

Le besoin des populations d’un accès facile aux biens et aux services

s’accompagne d’une augmentation de la demande de transports. Et malgré

les améliorations apportées aux transports en commun, ce besoin est avant

tout satisfait par l’utilisation des voitures particulières.

Comme l’illustre le graphique 1, dans les pays où des données sont

disponibles, les Européens passent en moyenne une heure par jour dans les

transports. Les trajets en voiture représentent plus de la moitié de ces temps

de déplacement.

Graphique 1: Temps de déplacement moyen par personne et par jour

68.2

84.5

59.7

62.6

70.7

68.8

59.9

58.2

44.4

80.0

38.9

35.3

36.5

35.0

37.7

33.0

32.4

39.0

18.9

43.0

0

1

0

2

0

3

0

4

0

5

0

6

0

7

0

8

0

9

0

NO

CH

UK

SE

FI

AT

NL

FR

ES

DE

T

e

m

p

s

d

e

d

é

p

l

a

c

e

m

e

n

t

(

e

n

m

i

n

.

)

Total

Voiture particulière

De plus, les habitants de la plupart des pays effectuent en moyenne trois

trajets et parcourent entre 30 et 40 kilomètres par jour.

En ce qui concerne le motif des déplacements, les loisirs arrivent en première

position, avec plus de 40 % des temps de déplacement dans la plupart des

pays où des données sont disponibles. Le trajet domicile/travail arrive en

seconde position. L’analyse reste la même quelle que soit la base sur laquelle

elle se fonde: les temps de déplacement ou les distances parcourues.



Fin de rédaction: 27.06.2007

Données extraites le: 26.06.2007

ISSN 1977-0332

Numéro de catalogue: KS-SF-07-087-FR-C

© Communautés européennes, 2007