BRILLET Julien TAJUL ARIPIN Mohamad Izzul Q1

De
Publié par

BRILLET Julien TAJUL ARIPIN Mohamad Izzul Q1 2009/2011 Afficheur de régime moteur à LEDs Enseignants : LEQUEU Thierry GLIKSOHN Charles Université François-Rabelais de Tours Institut Universitaire de Technologie de Tours Département Génie Électrique et Informatique Industrielle

  • traitement des donnéesf1 f2

  • test du système anti-rebond

  • acquisition vitesse de rotation de l'axe des roues

  • micro-contrôleur atmega8535

  • plage de vitesse


Publié le : lundi 18 juin 2012
Lecture(s) : 14
Source : thierry-lequeu.fr
Nombre de pages : 15
Voir plus Voir moins
BRILLET JulienTJALUA IRIP NoMahd mazuIz12lQ9/001102nEestnsgian:U érFnaoçinevsrtiais de Tis-RabeltutiinU sruotsnI dreTee rsveaiitT uo eedolighcont GéemenpartrsDée euqirtcelÉ ein IueiqatrmfoInt 
eur
c
me moteur
g
usndietrell
Af
e r
LEQUEU Thierry GLIKSOHN Charles
à LEDs
Afficheur de régime moteur à LEDs
1. Présentation du projet
1.1) Présentation globale
1.2) Le cahier des charges
1.3) Description des fonctions
1.4) Le planning
2. Étude du fonctionnement du système
2.1) Le schéma électrique
2.2) Le capteur ILS
2.3) Le programme
3. Test, problèmes et solutions
3.1) Le test du système anti-rebond
3.2) Les problèmes rencontrés et les solutions apportées
1) Présentation du projet 1.1) Présentation globale
3
1) Présentation du projet 1.2) Le cahier des charges
 Alimentation : 12 V (batterie du kart)
Micro-contrôleur ATMega8535
Capteur magnétique ILS
LED : 8 à 12
Plage de vitesse (0 – 5000 tr/min) [moteur]
Environnement : extérieur
humidité : possible
température : ambiante : -10°C à 40°C
Pression : atmosphérique : 1 bar
4
1) Présentation du projet 1.3) Description des fonctions
Vitesse de rotation de l'axe des roues
Acquisition F1
hCnagme
d'état
net 
Traitement des données F2
Affichage F3
5
1) Présentation du projet 1.4) Le planning
Prévisionnel
Réel
Vacances
6
2) Étude du fonctionnement du système 2.1) Le schéma électrique
7
2) Étude du fonctionnement du système 2.2) Le capteur ILS
8
2) Étude du fonctionnement du système 2.3) Le programme
DEBUT main
Initialisation
Affichage autorisé
1
FIN main
DEBUT Activé par le Int externe capteur ILS
Demi tour effectué
Tour complet
 Affichage des informations
Initialisation de la variable affichage autoriser
FIN
Sauvegarde de temps
Initialisation de temps Calcule du régime moteur et comparaison
Activation Affichage autoriser  Affichage des informations sur les LEDs
DEBUT
Int externe Int interne Actilveast i1o0n  tµosutes Incrémentation de temps FIN Int interne
9
3) Test, problèmes et solutions 3.1) Le test du système anti-rebond
Origine
10
3) Test, problèmes et solutions 3.1) Le test du système anti-rebond
1 nF
11
Soyez le premier à déposer un commentaire !

17/1000 caractères maximum.