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Niveau: Supérieures
COMMUNE DE SAINTES – RD 24 - RD 114 Rapport de PFE 1/90 Rapport de PFE Etude Avant-Projet du réaménagement du carrefour entre la RD24 et la RD114 sur la commune de Saintes (17) Auteur : M. ROBILLARD Florent Elève-ingénieur de 5ème année, Spécialité Génie Civil Tuteur d'entreprise : M. HERRERO Patrick Directeur de projet Routes et Ouvrages d'art Tuteur INSA Strasbourg : M. WOELFFEL Alphonse Professeur de Routes

  • directeur de projet routes

  • descriptif de la mission

  • réunion de démarrage

  • difficultés techniques

  • structure de chaussée

  • présentation générale

  • cahier des charges de la mission avp

  • signalisation de police

  • tableau de suivi des demandes de renseignements

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Langue Français
Poids de l'ouvrage 5 Mo

Extrait

   
 
Rapport de PFE 
Etude Avant-Projet du réaménagement du carrefour entre la RD24 et la RD114 sur la commune de Saintes (17)     
 
 
Auteur : M. ROBILLARD Florent Elève-ingénieur de 5èmeannée, Spécialité Génie Civil  Tuteur d’entreprise : M. HERRERO Patrick Directeur de projet Routes et Ouvrages d’art  Tuteur INSA Strasbourg : M. WOELFFEL Alphonse Professeur de Routes
 
 
COMMUNE DE SAINTES – RD 24 - RD 114
Rapport de PFE 1/90
    
Remerciements
Je tiens tout d’abord à remercier l’entreprise Saunier et Associés de Clermont-Ferrand (63) pour m’avoir proposé ce stage. Je remercie particulièrement M. JEANNIN, Directeur du Service Environnement, Routes et Ouvrages d’art, qui m’a donné ma chance.
Ensuite, je témoigne ma reconnaissance à M. HERRERO, Directeur de projet Routes et Ouvrages d’art qui m’a encadré au cours de mon projet de fin d’études. Malgré un emploi du temps bien rempli, il a toujours été disponible pour répondre à mes questions et mes besoins.
Je suis également redevable envers M. Thanh Haï Do, ingénieur études techniques, qui a su répondre à
mes questions ou m’orienter pour surmonter les difficultés techniques rencontrées au cours de mon stage.
Je remercie aussi Mme Fanny TOURNE, dessinatrice-projeteuse, qui a su me faire partager son expérience du métier, notamment sur la réalisation technique et concrète des solutions et dispositifs retenus.
Enfin, M. Florian BERCHU, ingénieur hydraulicien, m’a été d’une grande aide et m’a donné d’importants conseils en ce qui concerne les études d’assainissement routier et de gestion des écoulements naturels.
Je tiens également à remercier M. WOELFFEL, tuteur INSA, qui m’ d’études.
 
 
a suivi tout au long de ce projet de fin
COMMUNE DE SAINTES – RD 24 - RD 114
Rapport de PFE 2/90
    
Sommaire
 
1 Présentation de l’entreprise
.........................................................
7 
1.1 ................énarel..taoi nég..................................7............................tnesérP 
1.2 L’agence de Clermont-Ferrand................................................................... 8 
2 Présentation de l’opération........................................................ 11 
2.1 tn......L elcei.........................................................................................11.... 
2.2 ................................Lpooi.nréta............31................................................. 2.2.1 Présentation générale .......................................................................................................... 13 2.2.2 Le contexte ........................................................................................................................... 15 
2.3 Les contraintes du site ............................................................................. 17 2.3.1  ................................................................................................................................. 17Le trafic 2.3.2 Urbanisme ............................................................................................................................ 19 2.3.3 .................................................20................................................................Parcell........iaer.... 2.3.4 Patrimoine ............................................................................................................................ 20 2.3.5 Milieu naturel ....................................................................................................................... 21 2.3.6 Hydrographie / hydrologie ................................................................................................... 22 
2.4 parti d’aménagement et antériorité de l’affaireChoix du  ........................ 24 
2.5 Descriptif de la mission confiée à Saunier et Associés.............................. 30 
3 Déroulement des études ............................................................ 30 
 
3.1 
3.2 
3.3 
3.4 
3.5 
Composition de l’équipe .......................................................................... 30 
Visite technique.......................................................................................30 
Réunion de démarrage interne ................................................................ 31 
Demandes de renseignement .................................................................. 31 
Le process d’ingénierie
 
............................................................................ 31 
COMMUNE DE SAINTES – RD 24 RD 114 -
Rapport de PFE 3/90
   
 
3.6 ................32............................................irté.euq................age géomLe cal 3.6.1 Le référentiel ........................................................................................................................ 32 3.6.2 La méthode........................................................................................................................... 32 3.6.3 La vue en plan....................................................................................................................... 33 3.6.4  35 ....................................................................................................................Le profil en long 3.6.5 Les profils en travers types................................................................................................... 36 3.6.6 Réunion intermédiaire de validation avec le client.............................................................. 37 
3.7 Echanges et rétablissement des communications.................................... 37 
3.8  38Terrassement, couche de forme et structure de chaussée ...................... 3.8.1 Terrassements ...................................................................................................................... 38 3.8.2 Couche de forme .................................................................................................................. 39 3.8.3 Structure de chaussée .......................................................................................................... 40 3.8.4 Structure de la piste cyclable................................................................................................ 41 
3.9 Les études hydrauliques........................................................................... 41 3.9.1 L’étude Eau-Méga................................................................................................................. 41 3.9.2 Référentiel de l’étude........................................................................................................... 41 3.9.3 Situation environnementale................................................................................................. 42 3.9.4 État initial.............................................................................................................................. 43 3.9.5  47 ...........................................................................................................Ecoulements naturels 
3.10 ................................................................Réseaux.......................55............ 
3.11  ................................................................... 56Signalisation et équipements 3.11.1  .................................................................................................. 56Signalisation horizontale 3.11.2 Signalisation de police...................................................................................................... 56 3.11.3 Signalisation verticale directionnelle ............................................................................... 57 3.11.4 Eclairage ........................................................................................................................... 57 3.11.5 Equipements .................................................................................................................... 59 3.11.6 Aménagements paysagers ............................................................................................... 60 
3.12 Etude préliminaire des ouvrages de soutènement................................... 60 3.12.1 ........................6.0......................................................................s.........................ceenéréfR 3.12.2 Mur de soutènement : Cours Georges Bouvard .............................................................. 61 3.12.3 Présentation ..................................................................................................................... 61 
 
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Rapport de PFE 4/90
   
3.12.4 3.12.5 3.12.6 3.12.7 3.12.8 3.12.9 3.12.10 
Données géotechniques................................................................................................... 62 
Hypothèses de calcul........................................................................................................ 63 
Dispositions constructives................................................................................................ 63 
Mur de soutènement : Rue des Rochers.......................................................................... 64 
Données géotechniques................................................................................................... 66 
Hypothèses de calcul........................................................................................................ 66 
Dispositions constructives................................................................................................ 66 
3.13 Allotissement et Phasage des travaux...................................................... 67 3.13.1 7.....................................................6..........ssemloti....ent.................................................lA 3.13.2 Phasage opérationnel....................................................................................................... 67 
3.14 ..74....................................................................................itam..no........tiEs 
Annexe 1 : Résumé
Annexe 2 : Cahier des charges de la mission AVP
Annexe 3 : Compte-rendu de réunion de démarrage
Annexe 4 : Tableau de suivi des demandes de renseignements
Annexe 5 : Process d’ingénierie
Annexe 6 : Etude de faisabilité hydraulique
Annexe 7 : Dossier Avant-projet
 
 
 
 
COMMUNE DE SAINTES – RD 24 - RD 114
 
Rapport de PFE 5/90
    
Introduction
Le bureau d’études Saunier et Associés de Clermont-Ferrand m’a accueilli pour la réalisation de ce projet de fin d’études. Au sein du pôle routes et ouvrages d’art, il m’a d’abord été confié la responsabilité de chef de projet junior sur le projet de la déviation de la RD948 à Sully-sur-Loire, longue d’une dizaine de kilomètres environ. Cependant, ce projet est resté au stade embryonnaire. En effet, le marché des études Projet n’a pas été signé par le client, le Conseil Général du Loiret (CG45), à cause d’un manquement au respect du Code de l’Urbanisme. En effet, aucune concertation publique n’a eu lieu concernant la variante retenue du projet.
C’est pourquoi j’ai finalement été réaffecté en tant que chef de projet junior sur une étude Avant-Projet concernant le réaménagement d’un carrefour complexe sur la commune de Saintes pour le compte du Conseil Général de Charente-Maritime (CG17). Cette opération découle du marché à bons de commande conclu entre l’entreprise et le CG17.
Ce projet comprend un premier volet technique dont les principales étapes sont :
- L’analyse des contraintes du site à partir des données d’entrée ;  - le CG17 (vu en plan, profils en long, en travers) ;Le tracé de la solution retenue par - La détermination de la structure de chaussée ; - Les études d’assainissement ; - Le prédimensionnement des ouvrages de soutènement ;  Le choix de la signalisation et des équipements ; -- Le phasage des travaux ; - Le chiffrage du projet.
Le second volet de cette étude Avant-projet est plus managérial. Il s’agit de servir d’interlocuteur privilégié avec le client (le Conseil Général de Charente-Maritime) représenté par le chargé d’opérations M. PERCOT le dialogue avec le maître d’ouvrage est essentiel afin de coller au plus proche de ses exigences et respecter les règles locales en matière d’architecture, de paysage ou bien encore d’éclairage. Ainsi, le client joue un rôle clé en fournissant les données d’entrée nécessaire à la réalisation des études.
Enfin, pour mener à bien ce projet, j’ai dû coordonner et organiser le travail des différentes personnes intervenant sur ce projet, à savoir les dessinateurs-projeteurs et les ingénieurs d’études.
 
 
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1  
Présentation de l’entreprise
1.1 Présentation générale  
Saunier et associés (S&A) est une société d’ingénierie indépendante dans le domaine de l’énergie, des infrastructures et du bâtiment. Elle a été créée en février 2005 par le rachat de Gaudriot SA par la société Tradspe dirigée par Bernard SAUNIER. L’entreprise Gaudriot SA avait été placée en redressement judiciaire en juillet 2004.
· Dans le secteur de l’énergie, l’entreprise exerce typiquement des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage (AMO) et de maîtrise d’œuvre. Son expertise porte sur :  
- l’établissement de stratégies énergétiques avec une phase de diagnostic comprenant des études énergétiques et des bilans carbone ; - les études et la réalisation de centrales de production d’énergie et le développement des énergies renouvelables (éoliennes, hydro-électricité, photovoltaïque).  · Dans le domaine du bâtiment, Saunier et associés réalise des missions d’AMO, de BET, de maîtrise d’œuvre et d’Ordonnancement Pilotage Coordination (OPC). Son expérience peut s’exercer sur des projets complexes et variés allant de l’hôpital au centre aquatique.  
· Saunier et associés assure également les études et la réalisation d’infrastructures nécessaires à l’aménagement du territoire. Il s’agit principalement de routes, d’ouvrages d’art et de Voirie et Réseaux Divers, en particulier les réseaux d’adduction d’eau et de traitement des eaux.
La société est présente localement avec de nombreuses agences en France. Leur répartition est donnée par la carte ci-après. L’effectif total est porté à près de 300 collaborateurs.
 
 
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Rapport de PFE 7/90
   
 
 
Figure 1 - Carte de répartition des agences Saunier et Associés en France (source : S&A)
1.2 L’agence de Clermont-Ferrand  
L’agence de Clermont-Ferrand compte une quarantaine de personnes regroupée sous 3 pôles :
 
 
 
 
 
- 
 -
- 
Le pôle environnement qui s’occupe des études environnementales (études d’impact, dossier loi sur l’eau, dossier DUP etc.) ; Le pôle bâtiment qui mène les études de structures pour diverses réalisations (immeubles, bâtiments industriels etc.) ; Le pôle infrastructure qui est principalement actif dans la conception de routes et d’ouvrages d’art.
Pôle Environnement
 
Saunier et Associés Agence de Clermont-Ferrand  
Pôle Routes et Ouvrages d’art  
Pôle Construction
Figure 2 - Organisation de S&A Clermont-Ferrand
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Rapport de PFE 8/90
   M. Steve JEANNIN est le directeur des pôles environnement et routes et ouvrages d’art. Ces deux entités travaillent en étroite collaboration sur de nombreux projets, les études environnementales constituant une étape indispensable dans tout projet d’aménagement du territoire.
M. HERRERO est le directeur de projet au sein du pôle routes et ouvrages d’art. Le poste de chef de projet est vacant. Une charge de travail supplémentaire s’est donc reportée sur l’équipe Routes, rendant le partage des tâches et la gestion des emplois du temps plus complexes. M. Amine KORICHE est également sous la direction du directeur de projet. Il est l’ingénieur ouvrages d’art de l’agence. C’est au sein de ce pôle routes et ouvrages d’art que j’ai réalisé mon projet de fin d’études.
Le département routes et ouvrages d’art s’organise ainsi :
 
 
 
 
 
 
 
 
N. Chef de projet routes  
Thanh Hai DO Ingénieur études techniques   
 
 
 
Steve JEANNIN Directeur  
Patrick HERRERO Directeur de projet  
Florent ROBILLARD Stagiaire Chef de projet junior  
Pôle Environnement  
Amine KORICHE Ingénieur ouvrages d’art   
Fanny TOURNE Dessinatrice-projeteuse  Edina BOUTIER Dessinatrice-projeteuse  Figure 3 - Organigramme du pôle Routes et Ouvrages d'art
Monique MATHIEU Dessinatrice OA  
D’autres personnes extérieures au pôle Routes interviennent également lors des études de projets routiers.
Du pôle Environnement, il s’agit de :
 
- 
M. Florian BERCHU, ingénieur hydraulicien. Il intervient principalement dans le cadre de la gestion des écoulements naturels et des dossiers loi sur l’eau dans les projets routiers.
 
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