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L'Aprilia RSV4 R est le dernier chapitre d'un projet élaboré pour ...

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Langue Français

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L’Aprilia RSV4 R est le dernier chapitre d’un projet élaboré pour la victoire en
Championnat du monde Superbike et pour permettre aux fans d’accéder au meilleur de la
technologie Aprilia et à son expérience de la course.
La RSV4 R a été conçue pour les motards qui exigent des performances ultimes et une
technologie de pointe. Cette moto repousse les limites du possible tout en restant
accessible à chaque pilote.
RSV4 R: UNE LIGNEE DE CHAMPIONNES
Une bête de course. La Superbike RSV4 pilotée par Max Biaggi, Shinya Nakano – plus
une participation très remarquée de Marco Simoncelli – fut une machine intraitable en
Championnat du monde 2009. Dans cette compétition réservée aux machines issues de la
production, elle a connu un incroyable début de saison, a signé une victoire et huit
podiums et a apporté une quatrième place au Championnat du monde à Max Biaggi. Ces
résultats époustouflants démontrent la suprématie technologique d’une machine qui a
prouvé tout son potentiel dès sa première année. Un projet qui n’était pas uniquement
celui de concevoir une moto offrant des performances exceptionnelles, mais aussi de
permettre aux pilotes d’utiliser le moindre iota de ce potentiel. Les excellents résultats
obtenus par tous les champions ayant piloté cette machine ne sont pas le fruit du hasard.
L’Aprilia RSV4 R est la dernière née de ce projet fructueux, une « hypersport » sans
compromis: haute technologie et innovation, une machine qui donne aux pilotes la
possibilité de placer la barre toujours plus haut au plus proche de leurs limites
personnelles. L’Aprilia RSV4 a soufflé un vent nouveau dans le monde des « hypersport »:
en un coup d’oeil, on devine que ses gènes sont les mêmes que ceux ayant donné à la
marque de Noale 35 titres de champions du monde en course.
La RSV4 R est une véritable Aprilia: incroyablement facile à piloter tout en offrant des
performances exceptionnelles.
L’Aprilia RSV4 R marque les débuts d’une nouvelle génération de motos « hypersport »,
un concept unique au design épuré. Pas de carénage surchargé et des éléments de
carrosserie réduits au strict minimum pour une efficacité aérodynamique maximum. Sous
sa robe, la machine se révèle compacte, ce qui jusqu’à présent, n’avait été possible que
sur des machines de plus petite cylindrée ou des prototypes de GP. Les qualités du
moteur associées à une partie cycle irréprochable font de cette moto le partenaire idéal
des pilotes souhaitant atteindre et repousser leurs limites.
Ces aspects confèrent à la moto des performances incroyables mais permettent
également d’utiliser chaque once de puissance délivrée par le moteur. Rien n’est laissé au
hasard, spécialement en ce qui concerne les solutions techniques adoptées – c’est la
seule moto de série avec un V4 étroit performant, le moteur le plus révolutionnaire et le
plus puissant jamais imaginé par Aprilia. Avec ses composants électroniques intégrés et
une légèreté inégalable, ce moteur extrêmement compact donne à la moto son caractère
inimitable.
DES COMPOSANTS DE GRANDE QUALITE
La fourche avant inversée Showa entièrement réglable et la suspension arrière Sachs
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