Ouverture de la base vitesse à Brest

P. C

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La West Team fait la Une du télégramme avec l'ouverture de la base vitesse à Brest - www.credit-brest.fr

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• Brest
• Finistère
• Kitesurfing
• Windsurf

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• Publié par: credit-brest
• Publié le: 24 avril 2014
• Nombre de lectures: 1
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

P 2014 Trois scènes ce soir à Kergoat Page 17 Brest m tropole Jeudi 24 avril 2014/www.letelegramme.fr/ Tél. [phone]

LA BASE DE VITESSE RÉACTIVÉE

La légendaire base de vitesse de la rade rouvre dans quelques semaines, sur un format et dans une formule remis au goût du jour. Toutes les disciplines de glisse sont invitées à faire chauffer les chronos, sans attendre les 50 nœuds de cet hiver, à l’image de cette dantesque sortie en kitesurf. Pages 12 & 13

CE NUMÉRO DISPOSE DE DEUX COUVERTURES MAIS D'UN CONTENU IDENTIQUE

e 12 Prixdes Lecteurs Votez sur letelegramme.fr

LOPERHET Perte de contrôle : un jeune motard tué Page 8

INTERMITTENTS Ils vont se faire entendre Page 15

PORTRAITS D’ADJOINTS Marc Coatanéa ratisse large Page 15

EUROPÉENNES Yannick Jadot (EELV) sur le terrain Page 16

QUAI OUEST Joyeux anniversaire !

C’est parti pour les festivités qui vont marquer les 20 ans de Quai Ouest musiques, ce soir, au port de co’. Sacré menu avec les Goristes, les Souillés de fond de cale (cidessus), Black Churchills, La Lucha libre et bien d’autres.... Et ça va durer jusqu’à tôt dimanche matin ! Page 18

LE MAGAZINE DE L’HISTOIRE BRETONNE

2000 ans d’histoire de Brest en images, les Bretons dans la guerre de 1418, Anita Conti, l’île de Charles Lindbergh... Le nouveauBretagne Magazine Histoireest en kiosque !

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12 BREST. LE DOSSIER DUOUR

La mythique base de vitesse de Brest rouvre sur une formule rajeunie. Ouverte à tous les supports et par vents forts, à partir de mai.

Stéphane Jézéquel

Des années qu’on attendait sa réou verture !La base de vitesse de Brest, qui a fait la renommée de la rade et propulsé les sports de glis ses entre 1980 et 1993, renaît le mois prochain, sous une nouvelle forme. Ewan Lebourdais, le patron de la West Team, lance, entre mai et octobre, une originale formule multisupports.

En fonction des vents forts Ça va à nouveau fumer et ferrailler dur entre Kernisi et le pont de Plou gastel ! Entre mai et octobre, cette année, les pratiquants de planche à voile, de kitesurf, de standup pad dle et tous les autres engins flot tants pourront venir enregistrer leur temps sur un parcours de deux fois 500 m. Deux descentes entre 100 et 120 degrés du vent avec un empannage au milieu, alors que les pratiquants de stand up paddle dis poseront d’un parcours complète ment vent arrière. « Cela ne servait à rien de proposer un pur run de vitesse en ligne droi te de 300 ou 500 m dont les chro nos auraient été ridicules par rap port aux performances réalisées sur les canaux de SainteMarie ou de Namibie», explique Ewan Lebourdais. Pas toujours si plat que cela, le plan d’eau de la rade de Brest n’offre pas une mer assez ran gée pour aller titiller les records de vitesse mondiaux d’aujourd’hui. Alors autant inventer un autre défi, toujours basé sur la vitesse mais aussi sur l’endurance et la manœuvre, avec un jibe qui devrait resserrer les performances des uns et des autres. Afin d’ouvrir au maximum le jeu, de nombreuses catégories seront ouvertes, le challenge principal étant de réaliser le meilleur cumul

de temps en planche, kite et sup. Ceux qui ne pratiquent pas les trois disciplines pourront s’associer à un binôme pour cumuler les trois disci plines. Un classement élite viendra couron ner, à la fin des six mois d’ouvertu re de la ligne, le meilleur cumul des trois supports. Plusieurs catégories seront ouver tes, comme un classement jeunes ou pratiquants de moins de trois ans. Les planchistes sur le retour, ayant lâché le wishbone depuis dix ans par exemple, auront aussi leur compèt’ spécifique. Concrète ment, le parcours à trois bouées sera mouillé à la journée par Chris tophe Boutet d’Aloha Attitude, dès que des conditions favorables se présenteront, les bouées étant reti rées chaque soir. Plus besoin de compter sur l’arrivée du vent à une date précise. La base ouvrira lors que Eole sera de la partie. Moyennant 10 ¤ d’adhésion au pro jet, les participants auront six mois pour enregistrer leur meilleur chro no, à l’aide des GPS fournis par Patrice Mercereau, du magasin Notik, au MoulinBlanc.

Cirque naturel Les jeux sont ouverts dans ce cir que naturel battu par les vents de sud ouest. Les habitués de la rade attendent surtout un souffle soute nu d’est ou de NordEst pour dispo ser d’un plan d’eau suffisamment rangé. Et la bagarre risque d’être spectacu laire entre les planchistes ; les kite surfeurs et les foileurs qui le lance ront au même moment. Certains ont même l’idée de descendre leur vieux Laser ou leur antique planche Open pour faire bouillir un peu plus la marmite. La remise des prix est programmée lors de la coupe du monde organisée fin octobre à La Torche. La classe jusqu’au bout !

La base de vitesse Ouverte de mai à octobre

BREST

D 165 Oceanopolis

Zone de la base

500 m

Plage du Moulin-Blanc

Kernisi

LE RELECQ- KERHUON

Pont de l’Iroise

Keralliou Traouidan

PLOUGASTEL-DAOULAS

N 165

1.2013  Patrice Belbéoch avale Gérald Pelleau à plus de 30 nœuds. Les deux ont promis de faire chauffer les chronos, à nouveau, en rade de Brest.

2.1984  Ce drôle d’engin où l’on pédalait pour se créer son propre vent n’a jamais atteint des sommets de vitesse mais avait le mérite de débroussailler de nouveaux horizons.

3.1990  Le lycée de Kérichen avait mis au point cet étonnant trimaran au look futuriste, hormis un audacieux mariage des couleurs.

4.1983  Plus on est de fous, plus on va vite ! Ces huit planchistes étaient deux fois plus nombreux que le célèbre quatuor brestois. Étant donné que la planche des Brestois pesait déjà 250 kg, on ose à peine imaginer le poids de ce monstre à huit voiles.

5.1983  Le système de ce prao, à l’impressionnant couple de rappel, était censé coulisser pour naviguer sur l’autre bord.

Jeudi 24 avril 2014

Le Télégramme

Base de vitesse.

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Le Télégramme

Jeudi 24 avril 2014

BREST. LE DOSSIER DUOUR 13

retour des gladiateurs

Ewan Lebourdais réveille la base endormie

> Pourquoi avoir relancé cette base de vitesse ? Beaucoup de gens en parlaient depuis une dizaine d’années sans se lancer. J’ai profité de la dynamique créée autour de la West Team pour réfléchir à un nouveau concept et m’appuyer sur Aloha Attitude pour la mise en place technique.

> Quelles seront les retombées d’un tel dispositif ? Dans leur guerre fratricide, les magasins de matériels n’auraient jamais réussi à la relancer. Nous espérons que cela fédérera la formidable énergie déployée autour des sports de glisse à la pointe bretonne. Mais nous espérons aussi lui donner une dimension internationale en faisant venir les plus grands champions. Nous réfléchissons à un prize money annuel de 5.000 ¤.

> Pourquoi ne pas avoir reconduit la formule d’autrefois ? Parce que les records de vitesse purs sur les canaux sont devenus inaccessibles. On préfère croiser les disciplines et consacrer un champion sur différents supports, un « waterman de la rade ». Même si, dans chaque catégorie, chacun pourra tenter de décrocher le meilleur chrono.

10.000 En euros, le budget de fonctionnement annuel de cette base de vitesse.

La phrase « Cette base de vitesse a propulsé Brest et sa rade tout en haut de l’affiche des sports de glisse ».

JeanBernard Cunin, trois fois recordman mondial sur catamaran.

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Avant le redoutable Loisirs 3000 en aluminium, un Dart muni de foils avait permis de monter dans les tours. Les Brestois vont décrocher trois records mondiaux.

L’âge d’or des engins de vitesse Plusieurs records de vitesse monou trois notions supplémentaires ». diaux ont été établis sur cette baseL’étudiant en éco définitivement de vitesse à Brest. JeanBernardtourné vers l’économie du vent et Cunin et son catamaran en alumide la mer revient avec l’idée de se nium à foil Loisirs 3000 était de lalancer dans la construction d’un belle aventure. Il a été recordmancatamaran à foil. Au cours d’un mondial à trois reprises.repas, il rencontre un talentueux Il n’en faut pas beaucoup pour ralluchaudronnier à l’arsenal, Maurice mer la flamme du solide hommeGahagnon. Avec Claude Breton (le d’affaires. «C’était une époquechronométreur international des incroyable avec des Géo Trouvetourecords), les trois se lancent le défi que l’on croisait à Brest ou à Weyde Loisirs 3000, première version. Le mouth, des planchistes qui, au fildébut d’une longue aventure de cas des années, ont dépassé les enginsse, d’innovations et de vitesse super et longtemps repoussé le record desonique pour l’époque! En 1988, vitesse à la voile ».leur engin est capable de faire des Il était encore étudiant en sciencespointes à plus de 30 nœuds et de éco lorsqu’il participe à son premierboucler les 500 m en ligne droite à run de vitesse à Weymouth, dans leprès de 28 nœuds de moyenne. Un sud de l’Angleterre. Sans le sou, ilEverest en Classe C. Trois fois cham contacte, au culot, la société Hobiepions du monde dans leur catégo Cat et annonce au constructeur amérie, ils vont assister à l’implacable ricain son désir de battre le recordmontée des planches à voile qui absolu de vitesse à la voile. Banco !vont exploser tous les records. Il voit arriver, un beau matin, un Hobie Cat 16 tout neuf qu’il optimi Audelà de la vitesse se pour la course de vitesse. « On a« Cette base était formidable pour atteint 17 nœuds et on s’est classéBrest qui attirait les engins de vites honorablement pour l’époque». seles plus divers. Une année, Robby C’est alors qu’il découvre les enginsNaish a débarqué à Brest avec son à foil au large potentiel. Mais iltout nouveau matériel. C’était magi revient avec l’idée de construire uneque ! ». Pendant cette période, Jean planche à voile à quatre voiles. LeBernard Cunin lance divers maga quatuor brestois fait sensation l’ansins de planche et surfe sur la belle née suivante sur la base de vitessedynamique de la base de vitesse. anglaise. Il fallait voir le monstre de« L’idéede relancer cette base de 250 kg tout droit sorti de leur garavitesse est excellente, surtout si elle ge ! « Au début, on pensait que laaccueille des catégories et des défis vitesse était liée à la longueur. Iloriginaux, audelà de la vitesse nous manquait quand même deuxpure ».

Intouchables records à 52, 55 et 65 nœuds vents dominants, le record de vitesse en planche à voile est détenu par le Français Antoine Albeau (52,05 nœuds, 96,4 km/h en novembre 2012). C’est un Américain, Robert Douglas, qui détient le record en kitesurf (55,65 nœuds, 103,06 km/h, décroché le 28 octobre 2010). Mais le record absolu de vitesse à la voile a été pulvérisé le Avec la houle et le vent fort, un vrai 24 novembre 2012 par le pilote chrono est, en revanche, à aller cher australien Paul Larsen cher en sup ! (65,45 nœuds, 121,06 km), à bord de son son incroyable prao Impossible de placer au sommetVestas Sailrocket 2 équipé d’une mondial des spots les plus rapivoile rigide. des le plan d’eau de la rade deUne vitesse que kitesurfeurs et Brest, certes protégé, mais pasplanchistes de la rade de Brest et assez pour offrir les conditionsd’ailleurs auront toutes les pei de glisse exceptionnelles denes à aller chercher. Mais le plai canaux du sud de la France ousir sera bien là avec deux longs ceux de la Namibie, spécialeruns de 500 m et un jibe (empan ment creusés dans le sable, dansnage) au milieu. Du pain bénit 30 cm de profondeur. Sur cespour les plus fins techniciens ! Et plans d’eau particulièrementdes discussions à n’en plus finir adaptés à la vitesse, parfaitesur l’angle et la technique de ment orientés par rapport auxrotation à adopter.