LE MAGAZINE PROFESSIONNEL DES DÉCIDEURS DE LASUPPLYCHAIN N°72 - MARS2013 Président et Directeur des rédactions Jean-PhilippeGuillaume jph.guillaume@scmag.fr 01 48 93 04 79 - 06 07 69 48 80 Directrice générale et Rédactrice en chef Cathy Polge cathy.polge@scmag.fr 01 48 93 13 17 - 06 81 25 04 26 Rédacteur en chef adjoint Jean-Luc Rognon jean-luc.rognon@scmag.fr 01 43 68 43 11 Rédacteur Pierre Monceaux pierre.monceaux@scmag.fr 01 48 93 18 65 Ont participé à la rédaction : Jean-Marc Abelous, Hervé Bellande, Alexis Berrié, Christine Calais, Maxime Deblaze, Mathieu Dougados, Nathalie Fabbe-Costes, Michel Gavaud, Charlotte Pierron-Perlès, Marco Tosi, Couverture :Jakub Jirsak-Fotolia Jean-Philippe Guillaume Directrice de publicité Audrey Zugmeyer audrey.zugmeyer@scmag.fr Tél. 01 41 79 56 21 Chef de publicité NathalieBier nathalie.bier@scmag.fr 01 43 76 64 53 Attachée commerciale Karine Dino karine.dino@scmag.fr 01 48 93 26 87 Responsable de la diffusion BrigitteLe Coniac brigitte.le-coniac@wanadoo.fr 02 97 55 69 84 Pour recevoir le magazine inscrivez-vous sur le site SupplyChainMagazine.fr o réservée à un envoi postal e(nfFfrraence, pour l’étranger nous consulter) Maquette Studio ClaudetteBelliard Supply Chain Magazine est édité par SUPPLY CHAIN MAGAZINE S.A.S.au capital de 50.000€ Directeur de publication : Jean-Philippe Guillaume Siègesocial : 19, rue Saint-Georges 94700 Maisons-Alfort Fax 01 43 76 64 53 Fax 01 43 53 23 96meomiarcl)c( RCS 485 341 416 - ISSN : 1950-1560 Imprimé en UE par PPSS.A. Luxembourg - 9991 Weiswampach ◆Tirage moyen par numéro :13.280 ◆Mise en distribution : 13.130 exemplaires
Bref, pour ses 30 ans, le salon SITL couvre désormais l’intégralité des offres en matière de Supply Chain, qu’il s’agisse d’Infrastructures, d’Immobilier Logistique, de Prestations de Logistique et Transport, d’Identification Automatique, de Solutions logicielles de l’exécution au pilotage, de Matériel de Stockage et de Manutention et de Véhicules : tout y est représenté ! Ce qui fait plus que jamais de ce salon un rendez-vous incontournable des professionnels du secteur !!!■CATHYPOLGE
NB : L’équipe de Supply Chain Magazine aura le plaisir de vous accueillir sur son stand U113 durant tout le salon !
Heppnerouvre un service Overseas à Clermont-Ferrand e ment national vue tranHnMPeheEerésunricgionnerevOsaesnaddusorspurteecrelscaitivétéationvarenforcrettCe.1220nifsiupedneltionpérad,orrna-teFmrnoCeltiàmei-tenramasaeiréeOversenservicuoevtruppenrallc'elOueivnsretrsasteteetansd'trêee.stpe,rr«eéanAsienxnsteiefa1oud0retplpd%uresoddpepéornvsèoseeltrorudeepnplCeee.uomArf.esfnrLbe'teodsguleovoienbnroasttlureteeredageurdxuoep,u spécialisées dans le secteur automobile (équipementiers),service aérien et maritime de Clermont-Ferrand correspond pharmaceutique et de l'énergie (photovoltaïque). L'activitéà une vraie attente de notre réseau. Dès son ouverture, il du site de Clermont-Ferrand sera par la suite étoffée para affiché un grand dynamisme »,confie François Decaudin, une offre de services d'international terrestre et d'affrète- Directeur Général International.■JPG
Chronopostentre dans le caColizen actiCtirreteutlrtoésuvitrohsemyonesrulonoptseststeectnérpdriohniqaeitRu.nsaaeslelecptaplepdigoonitlaetrn'equsnrospoepvéleseuCedqitspotduronhrosopleL.%04edruetuhaànzeliCoedcia-spéeunoisans,cettesattru-paocnnu liste de la livraison sur rendez-vous en région parisienne pourra s'appuyer croissance spectaculaire avec des clients comme Nespresso, Aquarelle, MisterGood-Deal, Fnac, Brandalley.... D'une centaine de livraisons à ses débuts, l'entreprise a rapi-dement atteint les 2.500 colis par jour. La raison de ce succès ? Un concept inédit et un service de qualité :« Pour les e-commerçants, le bénéfice est évident : au moment où le consommateur doit choisir son mode de livraison, la promesse d'être livré à l'horaire de son choix constitue un formidable accélérateur pour concrétiser la vente, et avec un surcoût limité à quelques euros par rapport à une livraison standard », explique Fabien Esnoult Co-Fondateur de Colizen. Pour Chronopost, qui souhaite imposer un nouveau standard de livraison express, l'alliance avec Colizen constitue une véritable profession de foi :« En investissant dans Colizen, nous fai-sons un pari sur l'ave-nir. Grâce à ce parte-nariat opérationnel, nous allons pouvoir capitaliser sur un savoir-faire existant et ainsi être les premiers à proposer à l'échelle nationale un service de livraison sur rendez-vous »,explique Martin Piechowski, PDG de Chronopost. Côté Coli-zen ce rapprochement (de gauche à droite) : Jérôme Do, Martin Piechowski et Fabien Esnoult représente une formi-dable opportunité de développement :« Depuis plus d'un an, tous nos clients ou futurs clients nous demandent d'étendre notre service à l'ensemble des grandes agglo-mérations françaises et parfois même européenne,expliquent Jérôme Do et Fabien Esnoult.En fait, Chronopost est le seul acteur français capable de nous accompagner rapidement à l'international. »Soulignons qu'après les rachats successifs de Morin Logistic et d'Orium, le groupe La Poste confirme sa volonté d'occuper un rôle de tout premier plan dans la logistique et la distribution du e-commerce.■JPG
L’ESSENTIEL Mes News.
Report de l'écotaxe PL au 1eroctobre 2013 Transports, l'entrée en vigueur nationale de l'éco-C 'est désormais confirmé par le Ministère délégué aux taxePoids Lourds ne se fera pas comme prévu ini-tialement en juillet, mais bien le 1eroctobre 2013. La raison officielle : Ecomouv', chargé de la conception du dispositif destiné à la collecte, à l'information et au contrôle automa-tique de l'écotaxe poids lourds doit effectuer des travaux complémentaires avant de passer à la phase de test de l'en-semble du dispositif. C'est la conclusion à laquelle est arri-vée le gouvernement après étude détaillée du rapport d'avancement remis par son partenaire le 18 février. Le communiqué précise également que l'écotaxe poids lourds « alsacienne », qui devait entrer en vigueur en avance de phase en avril« ne pourra être mise en service comme prévu dès le 20 avril 2013 ».Elle sera remplacée, à partir du mois de juillet, par une phase d'essai du dispositif à l'échelle nationale, sur la base du volontariat et sans perception de l'écotaxe. Par ailleurs, il est précisé que l'Etat« appliquera les dispositions contractuelles prévues en cas de retard dans la livraison finale ».Ce qui signifie surtout que l'Etat n'aura pas à payer de pénalités à Ecomouv' avec lequel il est lié par un contrat de partenariat signé le 20 octobre 2011, qui prévoyait un délai de 21 mois pour la mise en œuvre de la taxe (soit au plus tard le 20 juillet 2013).■JLR
Ernst & Youngtehèacr J&M Management tin &CLeY1Eeorrcotmrinabtisnugntee&tsYnalserloavulloeu21n0ogmnlinooand&JfuMsenrsee.3.aCLteetétdCgeffseraptéheacaritlusnortsegnpérationmarquduitceàevalnifderrcfodeniamodelsnarnsturEepoela Supply Chain. Très présent sur ce marché, J&M compte actuellement 320 collaborateurs en Europe pour un C.A. d'environ 50 M€ en 2011 (dont environ 80 % réalisés en Allemagne). La marque J&M sera maintenue jusqu'à fin 2013. Dirigée par Tanguy Caillet, l'entité française de J&M Management Consulting sera intégrée au réseau d'Ernst & Young France.« Aujourd'hui, les transformations de la Supply Chain se traduisent de plus en plus par des projets internationaux. Au-delà d'une expertise reconnue dans la Supply Chain, la variété et la complexité des projets requièrent une palette de compétences plus large qu'aupa-ravant,déclare Tanguy Caillet.Nous sommes convaincus qu'Ernst & Young est le partenaire à même de garantir à travers le monde cette offre élargie de services profession-nels. En plus des valeurs et de la culture d'entreprise que nous partageons, Ernst & Young complémente idéalement nos compétences. »Ernst & Young représente 167.000 col-laborateurs dans plus de 140 pays.■JPG
SAPacquiertsSmartOp et complète son offre SCM nologieset de solutions pour l'optimisation des niveaux de solSusttAioocPnaks.ndne«oCngcteeetsteli'oanaccqqeuuniistsieittimioopnnsdoreéuevSlrmqealuraitvtOriopeisre,oafnoutupdrrénovifseislteodueprpledaemptleeanctthed--e forme SAP Hana »,indique l'éditeur. SmartOps a développé à grande échelle des algorithmes stochastiques qui utilisent l'ana-lyse prédictive pour gérer les risques inhérents à la gestion de la Supply Chain. Cet outil complète l'offre SAP dans le domaine de la Supply Chain (SAP Sales & Operations Planning APO, WM, TM... ). Les solutions conjointes SmartOps/SAP on-premise et on-demand devraient être disponibles au 3etrimestre 2013. Dans un communiqué, les deux entreprises s'engagent à fournir à leurs clientsà minima aussi performant qu'avant, sans« un service aucune interruption avec les systèmes existants ».Martin Bark-man, President et CEO de l'entreprise s'est dit particulièrement enthousiaste de rejoindre SAP estimant que cette alliance devrait « ouvrir la voie vers de nouveaux sommets en matière d'innova-tion technologique ».Créée en 2000, SmartOps entretenait déjà un partenariat actif avec SAP depuis 2006.■JPG