Le metier de la logistique

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Publié le : jeudi 21 juillet 2011
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Rapport de l'enqu ête externe  sur les métiers de l'ingénieur Rédacteurs : Olivier BRUNET Olivier HAUROT Le 29 mai 2002 Paul­Alexandre RIGAUD FI 18 – Promotion 2002­2003                CESI BORDEAUX Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien Remerciements ous tenons à remercier tous les responsables qui ont bien voulu nous accueillir  pour ces interviews, et acceptés de répondre à nos questions pendant leur temps Nde travail. Temps de travail qui leur est cher et compté comme nous avons pu le   constater. Merci d'avoir bien voulu tenir compte de notre emploi du temps et d'avoir accepté de prendre  les rendez­vous les jours r éservés  à notre étude. Merci à : M. Bouclier  ­ Chep M. Boujana  ­ France Handling M. Chevron ­ Ford M. Molas ­ SED Cordier M. Nouqueret ­ Lectra Systèmes M. Proust ­ Mod'8 Mme Trentin ­ Mitsiu   1   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  1     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien Un exemplaire de notre compte rendu sur le métier d'ingénieur logisticien sera envoyé à  chacun des responsables.     2   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  2     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien SOMMAIRE  I. Méthode de travail................................................................................................................4 II. Introduction.........................................................................................................................8 III. Les enjeux........................................................................................................................12 IV. Les missions....................................................................................................................13 V. Les activit és et les compétences......................................................................................14 VI. Les responsabilités, pouvoirs, marges.............................................................................14 VII. Evolution de la fonction et différents m étiers...................................................................15 VIII. Avantages/Inconvénients...............................................................................................17 IX. Contraintes......................................................................................................................18 X. Image du poste.................................................................................................................18 XI. Besoins du marché..........................................................................................................18 XII. Parité..............................................................................................................................19 XIII. Perspective d'embauche................................................................................................19 XIV. Conclusion....................................................................................................................19 XV. Annexes.........................................................................................................................20   3   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  3     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien I. Méthode de  4 travail 3 2 Détermination des entreprises 1 fin d’avoir une vision représentative   0du   métier,   nous   avons   ciblé   les  < 100 De 100 à De 501 à > à 1000Aentreprises   en   fonction   de   leur  500 1000 secteur d’activité et de leur taille. Nbre d'entreprises par taille Recherche des entreprises Nous   avons   utilisé   trois   méthodes   de  recherche : ­ Par   connaissance   directe.   (Mod’8,  Chep). ­ Par recommandation (SED Cordier et  Mitsiu indiquées par M. Bouclier). ­ Par   recherche   sur   sites   Internet  spécialisés (societe.com et verif.fr) et  de   sites   plus   généralistes  (pagesjaunes.fr), qui nous ont permis  de   cibler   une   dizaine   d’autres  sociétés. Suite   à   nos   premiers   contacts  téléphoniques,   nous   avons   obtenu   9  rendez­vous avec les soci étés suivantes :   Mod’8,   Chep,   SED   Cordier,  Mitsiu,   France   Handling,   La  Poste,   Ford,   Union   Industrie,  Lectra System. Répartition des entreprises visitées Services Industrie Public Entreprises Production Agroalimentaire La Poste Chep Ford SED (Cordier) France Handling Mod’8 Mitsiu Union Industrie   4   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  4     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien Lectra System Répartition des entreprises par secteur d’activité De 501 à 1000 Jusqu'à 100 salariés 101 à 500 salariés Plus de 1000 salariéssalariés France Handling Lectra System Chep Ford Mitsiu Mod’8 La Poste SED (Cordier) Union industrie Répartition des entreprises par taille. Nous avions également pris contact une entreprise  du secteur de la grande distribution  (entrepôts   Leclerc  à   Pessac),   mais   un   imprévu   de   dernière   minute   n'a   pas   permis   de  concrétiser le rendez­vous.   5   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  5     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien Prise de contact ous   avons   mis   au   point   un  dialogue type de prise de rendez­Nvous comportant  : Conclusion de l'entretien ­ Formule de politesse n   conclusion   de   l’entretien   nous  ­ Présentation du groupe (nous élèves  évoquions   les   possibilités   pour  ingénieurs au CESI) El’entreprise   d’accueillir   un   ou  ­ Présentation   de   notre   projet   de  plusieurs élèves ingénieurs en stage. Pour   rencontrer   des   responsables  la plupart l’idée leur paraissait intéressante  logistiques afin de mieux conna ître leur  et nous devons les contacter à nouveau  métier. pour leur donner de façon plus précise la  ­ Demande   de   rendez­vous   dans   les   teneur   et   les   conditions   de   déroulement  créneaux nous étant alloués. des stages. ­ Remerciements. Pour   rendre   l’entretien   plus   vivant,   et  Déroulement d’un entretien type permettre à chaque élève de prendre la  parole, nous nous sommes répartit à tour  près   nous   être   présentés   et  de rôle les tâches suivantes  : présenter le CESI, l’entretien était Abasé   sur   un   questionnaire   Présentation comportant 5 parties :  Interview ­ Description de l’entreprise  Prise de notes et r édaction ­ Présentation   de   l’interlocuteur  (Cursus) ­ Présentation du service ­ Description du métier en 11 points :  Les enjeux  Les missions  Les activit és et les compétences  Les   responsabilités,   pouvoirs,  marges  Evolution   de   la   fonction   et  différents m étiers  Avantages/Inconvénients    Contraintes  Image du poste  Besoins du marché  Parité  Perspective   d'embauche /  Salaire   6   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  6     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien     7   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  7     Enquête Externe : Le Métier de l'Ingénieur Logisticien II. Introduction tymologiquement,   la   logistique   peut  se   définir   comme   l'art   du   calcul Élogique   et   du   raisonnement   (   le  terme vient du grec "logistikos" qui signifie  raisonnement logique).   Le   concept   de   logistique   a  considérablement   évolué   face   aux  nouvelles   contraintes   et   problèmes   qui  pèsent sur les entreprises. En   effet,   d'une   part   les   consommateurs  • Autrefois, la logistique se limitait à  sont   de   plus   en   plus   exigeants   sur   les  organiser   matériellement   les produits,   sur   la   qualité   et   les   délais   et  transports   de   marchandises   et,  à  d'autre part les entreprises éprouvent de  vrai dire, une réflexion globale sur  plus en plus de difficultés à réduire leurs  l'ensemble des flux de l'entreprise  coûts   de   production.   L'automatisation  ne s'imposait pas. Le terme même  croissante   des   procédés   a   entraîné   des  de   logistique   est   d'ailleurs  coûts qui sont parfois mal ma îtrisé. d'inspiration   militaire   puisque   les  premières   applications   ont   été  réalisées   par   les   armées   ­­   la De plus, les entreprises n'ont pas toutes,  logistique   correspondait  à   toutes  mis en oeuvre des systèmes de pilotage  les activités destinées à permettre  par   l'aval   (   Kanban)   pour   réduire   leurs  aux   armées   de   vivre,   de   se coûts   de   stockage.   Enfin,   le  déplacer et de combattre. développement   des   marchés   à  l'international   impose   des   coûts   de  • Aujourd'hui   les   entreprises transport   et   de   manutention   de   plus   en  semblent redécouvrir la logistique. plus élevés. La définition que l'on peut retenir  de la logistique peut donc être la  suivante :   «   la   logistique   se  rapporte à l'ensemble des activités  qui   touchent  à   la   fois   les   flux  physiques   (matières   premières,  produits,   etc.)   et   les   flux  d'information   (   import­export,  déménagement,   transport,   coûts  liés   à   l'information   et   la  communication, coûts de stockage,  etc....).   8   CESI Bordeaux  FI 18  Promotion 2002­2003  8    
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