Marché moto Pas mieux, mais moins pire !

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 13 décembre 2012
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• Langue: Français

Extrait

Marché moto Pas mieux, mais moins pire !

Après un mois d'octobre morose (- 10,6 %), les ventes de deux-roues en France ont baissé au mois de novembre dernier de 2,5 % avec 8 044 immatriculations. Un recul quasi acceptable par rapport aux mois précédents, mais toujours médiocre si l'on compare le mois de novembre de cette année avec la même période en 2011 qui affichait déjà un net repli des ventes. On retrouve de plus le schéma instauré depuis la modification de la législation 125 cm3, à savoir un net recul des ventes de 125 (- 10,2 % en novembre) et une résistance des grosses cylindrées (+ 2,6 %). Dans le détail, les Japonais affichent plutôt un regain de forme après une longue période difficile. Car si Kawasaki (- 0,5 %) et Yamaha (+ 0,6 %) sont restés stables en novembre, Honda (+ 10,9 %) et Suzuki (+ 8 %) ont quant à eux enregistré une progression non négligeable. Pour Suzuki, en chute libre depuis plusieurs semestres et toujours en baisse de 21,8 % depuis le début de l'année, ce mois de hausse pourrait faire office de véritable bouffée d'oxygène, à l'heure où la marque présente enfin quelques nouveaux modèles destinés à rajeunir une gamme vieillissante. Malgré des volumes de ventes annuels toujours importants, Harley-Davidson a reculé en novembre dernier de 25 % et est en repli de 8,4 % depuis le début de l'année. Une infortune partagée par Triumph, en baisse de 16 % malgré un bon mois de novembre (+ 7,9 %). De son côté, BMW enregistre toujours une progression de plus de 10 % depuis le début de l'année et se hisse même à la quatrième place du nombre des immatriculations depuis le début de l'année, avec 10 691 modèles vendus ­ ce qui place la firme allemande largement devant Suzuki. Aprilia (+ 18,9 %), Ducati (+ 6,2 %) et KTM (+ 10,4 %) sont eux aussi en progression depuis le début de l'année, mais dans des volumes de ventes plus restreints, même si Ducati et KTM pourraient à moyen terme devancer les ventes de Triumph en France si elles continuent leurs progressions rapides et importantes. Bref, tout ne va pas mal sur le marché français du deux-roues, même si le déclin global du secteur est un constat désormais habituel depuis deux ans.