rapport étude projets ferroviaires et aeroport

C.Gourdy

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• Langue: Français

Extrait

RAPPORTS RELATIFS :

aux « projets ferroviaires en Auvergne »

rapport proposé par la commission « aménagement du territoire, transport, environnement »

• Président •
Daniel COFFIN

• Vice-Président •
Alain MARTEL

• Rapporteur •
Marc SAUMUREAU


à « l’avenir des plateformes aéroportuaires
auvergnates »

rapport proposé par la commission « économie »

• Président •
Alain REMUZON

• Vice-Président •
Charles MATTHES

• Rapporteur •
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Septembre 2008





























































« LES PROJETS FERROVIAIRES
EN AUVERGNE »




LES RECOMMANDATIONS DU CESR




1
Ces recommandations ont été adoptées par :

66 Voix pour
0 Voix contre

(66 votants)
(66 suffrages exprimés)







1 Les recommandations du CESR sont détaillées dans la troisième partie du document (p 27 à 28).






















































« L’AVENIR DES PLATEFORMES
AEROPORTUAIRES AUVERGNATES »




LES RECOMMANDATIONS DU CESR




2
Ces recommandations ont été adoptées par :

66 Voix pour
0 Voix contre

(66 votants)
(66 suffrages exprimés)







2 Les recommandations du CESR sont détaillées dans la troisième partie du document (p 81 à 85).






SESSION DU 26 SEPTEMBRE 2008

PRESENTS

M. Gilles AMAT M. Hervé DUBOSCQ
M. Joseph AMPILHAC M. Christian GRENIER
M. Paul ANTONY M. Henri JAVION
Mme Béatrice ARSAC M. Jean-Marc LAGOUTTE
M. Joseph BALTHAZAR Mme Catherine LAMOUSSE
M. René BAPTISTINI M. Gérard LENOIR
M. Jean BARRAT M. Jacques LÉPINARD
Mme Marie-Jeanne BEGEY M. Alain MARTEL
M. Jean BESSE M. Henri MAZAL
Mme Jacqueline BONNEFOY M. Jean-Pierre MAZEL
M. Bernard BOUNIOL M. Jean-Baptiste MEYRONEINC
Mme Marie-Hélène BROMET M. Jean-Claude MONTAGNE
M. Serge BRUGIÈRE M. Claude PASSAVY
M. André BRUNET M. Patrick POCHET-LAGAYE
M. Philippe CHARVERON M. Jean PONSONNAILLE
M. Jacques CHAZALET M. Alain REMUZON
M. Daniel COFFIN M. Vincent RODRIGUEZ
M. Gérald COURTADON M. Serge ROLLAND
M. Alain COURTINE M. Pierre SABLIER
Mme Michèle DELESVAUX M. Marc SAUMUREAU
M. Pierre DESCOURS Mme Marie-Danielle TAUSSAT
Mme Brigitte DESSEUX M. Roland THONNAT
M. Michel DOLY Mme Annie VEYRE
M. Joseph DOMPS Mme Annick VRAY


EXCUSES

M. Jean-Pierre CAILLARD M. Hugues-Arnaud MAYER
M. Michel CEAUX M. Didier MÉCHINEAU
Mme Marie-Claire CUSIN-MASSET Mme Ariane MILET
M. Dominique DELCHET M. Gérard MORLET
M. Bernard EUZET Mme Laëtitia PLANCHE
M. Yannick FIALIP M. Michel PONTIER
Mme Khalida HAKEM M. Jean-Michel REBERRY
M. Edouard INCABY M. Jean-Yves RESCHE
M. Philippe LEGRIX M. Bernard RUGGERI
M. Yves LEYCURAS M. Jean-Claude SAUREL
M. Charles MATTHÈS M. Christian VABRET





SOMMAIRE

ELEMENTS DE CADRAGE 1

* * * * * * * * * *
RAPPORT RELATIF « AUX PROJETS FERROVIAIRES EN AUVERGNE » (CPER
+ LGV) 7
TITRE I : LE CONTEXTE GENERAL DU TRANSPORT FERROVIAIRE 8
I. Un sous investissement durable sur le réseau ferroviaire français depuis plusieurs décennies
................................................................................................................................................................. 8
A) Des choix favorables au secteur routier… ..................................................................................... 8
B)… au détriment du réseau ferroviaire classique.............................................................................. 8
II. Un contexte fortement renouvelé .................................................................................................. 10
A) Le retour en grâce récent du mode ferroviaire… ......................................................................... 10
B) …mais un plan de régénération et de maintenance insuffisant ................................................... 14
TITRE II : QUELLES PERSPECTIVES POUR L’AUVERGNE DANS UN
CONTEXTE RENOUVELE ? 16
I. Le réseau auvergnat......................................................................................................................... 16
A) Caractéristiques majeures… ........................................................................................................ 16
B)... et perspectives du CPER 2007/2013 ........................................................................................ 17
1) Concernant la ligne Clermont-Paris.......................................................................................... 18
2) Concernant la ligne Clermont-Lyon via Roanne....................................................................... 19
3) Concernant la ligne Clermont-Aurillac...................................................................................... 19
4) Concernant la ligne Clermont-Le Puy....................................................................................... 19
II. Des projets ferroviaires LGV intéressant l’Auvergne.................................................................. 20
A) Une étude pour placer Clermont-Ferrand à deux heures de Paris .............................................. 21
1) La vision de Réseau Ferré de France (RFF), le gestionnaire de l’infrastructure, en réponse à
la commande ministérielle pour la desserte du « Grand Centre » à grande vitesse ................... 21
2) La vision de la SNCF, entreprise de transport ferroviaire ........................................................ 22
B) L’étude concernant le projet Transline ......................................................................................... 25
III. Les recommandations du CESR................................................................................................... 27

* * * * * * * * * *
RAPPORT RELATIF A « L’AVENIR DES PLATEFORMES AEROPORTUAIRES
AUVERGNATES » 29
TITRE I : LE TRANSPORT AERIEN ET L’INDUSTRIE AERONAUTIQUE : DEUX
SECTEURS EN FORTE MUTATION 30
I. Les mutations du transport aérien ................................................................................................. 30
A) Tendances lourdes et pertinence du transport aérien de demain................................................ 30
B) Les évolutions récentes du transport aérien : du « village mondial » au marché français .......... 31

II. Les mutations de l’industrie aéronautique ................................................................................... 35
TITRE II : LE POSITIONNEMENT DES PLATEFORMES AEROPORTUAIRES
AUVERGNATES ET LEURS POTENTIALITES 38
I. Le transport de voyageurs : des retombées économiques majeures mais un potentiel de
développement limité.......................................................................................................................... 38
A) Le trafic aérien commercial des trois aéroports auvergnats de 2000 à 2007 .............................. 39
B) Concernant l’aéroport d’Aurillac Tronquières ............................................................................... 43
1) Présentation de la plateforme et caractéristiques de l’offre ..................................................... 43
2) Les retombées économiques sur le territoire ........................................................................... 47
3) Analyse des alternatives à l’offre aérienne directe Aurillac-Paris ............................................ 50
C) Concernant l’aéroport du Puy-en-Velay Loudes .......................................................................... 52
1) Présentation de la plate forme et