Le développement d'une ville nouvelle et de sa périphérie : conjoncture ou planification ? - article ; n°583 ; vol.104, pg 280-303

J.-C. Pellerin

Description

Annales de Géographie - Année 1995 - Volume 104 - Numéro 583 - Pages 280-303
A certain number of unexpected events cause spectacular changes in the rythm of developement of the constructed area, whatever the tool and the process of management described in the schema directeur .
In the new city of Marne-la-Vallée, each sector has been faced with political and economic decisions, which have stimulated the construction and the settling of activities (free motorway, Eurodisney).
The periurban sector, closed to the south of the second sector of the new city has taken many benefity for its development front the international competition of the individual house, and also from the coming of many promotors and the settling of big supermarkets in an important road-crossing.
Un certain nombre d'événements inattendus provoquent des changements spectaculaires dans le rythme de développement de l'espace bâti quel que soit l'outil ou le processus d'aménagement décrit par le schéma directeur. Dans la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, chaque « secteur » a été confronté à des décisions politiques et économiques impromptues qui ont stimulé la construction et les implantations d'activités (gratuité de l'autoroute, implantation d'Eurodisney).
Le secteur périurbain accolé au sud du 2e secteur de la ville nouvelle a bénéficié pour se développer du concours international de la maison individuelle, de la venue de nombreux promoteurs et de l'installation d'un hypermarché dans une intersection routière importante.
24 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: ANNALES_DE_GEOGRAPHIE
• Publié le: 01 janvier 1995
• Nombre de lectures: 49
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

Jean-Claude Pellerin
Le développement d'une ville nouvelle et de sa périphérie :
conjoncture ou planification ?
In: Annales de Géographie. 1995, t. 104, n°583. pp. 280-303.
Abstract
A certain number of unexpected events cause spectacular changes in the rythm of developement of the constructed area,
whatever the tool and the process of management described in the " schema directeur ".
In the new city of Marne-la-Vallée, each sector has been faced with political and economic decisions, which have stimulated the
construction and the settling of activities (free motorway, Eurodisney).
The periurban sector, closed to the south of the second sector of the new city has taken many benefity for its development front
the international competition of the individual house, and also from the coming of many promotors and the settling of big
supermarkets in an important road-crossing.
Résumé
Un certain nombre d'événements inattendus provoquent des changements spectaculaires dans le rythme de développement de
l'espace bâti quel que soit l'outil ou le processus d'aménagement décrit par le schéma directeur. Dans la ville nouvelle de Marne-
la-Vallée, chaque « secteur » a été confronté à des décisions politiques et économiques impromptues qui ont stimulé la
construction et les implantations d'activités (gratuité de l'autoroute, implantation d'Eurodisney).
Le secteur périurbain accolé au sud du 2e secteur de la ville nouvelle a bénéficié pour se développer du concours international
de la maison individuelle, de la venue de nombreux promoteurs et de l'installation d'un hypermarché dans une intersection
routière importante.
Citer ce document / Cite this document :
Pellerin Jean-Claude. Le développement d'une ville nouvelle et de sa périphérie : conjoncture ou planification ?. In: Annales de
Géographie. 1995, t. 104, n°583. pp. 280-303.
doi : 10.3406/geo.1995.13889
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geo_0003-4010_1995_num_104_583_13889Le développement une ville
nouvelle et de sa périphérie
conjoncture ou planification
Laboratoire LEDALOR Institut Jean-Claude Urbanisme Université PELLERIN Paris de Paris XII
Résumé Un certain nombre événements inattendus provoquent des
changements spectaculaires dans le rythme de développement de espace bâti
quel que soit outil ou le processus aménagement décrit par le schéma
directeur Dans la ville nouvelle de Mame-la-Vallée chaque secteur été
confronté des décisions politiques et économiques impromptues qui ont
stimulé la construction et les implantations activités gratuité de autoroute
implantation Eurodisney)
Le secteur périurbain accolé au sud du 2e secteur de la ville nouvelle
bénéficié pour se développer du concours international de la maison indivi
duelle de la venue de nombreux promoteurs et de installation un hyper
marché dans une intersection routière importante
Abstract certain number of unexpected events cause spectacular changes
in the rythm of developement of the constructed area whatever the tool and
the process of management described in the schéma directeur
In the new city of Mame-la-Vallée each sector has been faced with
political and economic decisions which have stimulated the construction
and the settling of activities free motorway Eurodisney)
The perturban sector closed to the south of the second sector of the new
city has taken many benefity for its development from the international
competition of the individual house and also from the coming of many
promotors and the settling of big supermarkets in an important road-crossing
Mots clés conjoncture villes nouvelles développement périurbain Mame-
la-Vallée
Ann Gèo. no 583 1995 pages 280-303 Armand Colin LE VELOPPEMENT UNE VILLE NOUVELLE 282 ANNALES DE OGRAPHIE
Key words circonstances new towns developement Mame-la-
Vallee
Les villes nouvelles de la région parisienne ont été con ues en 1965
et se sont inscrites dans le premier schéma directeur de celle-ci le
P.A.D.O.G En 1970 avec le vote de la loi Boscher elles ont acquis
un statut précis et est par décret du Conseil tat que seront créés
les établissements publics aménagement deux ans après
Située Est de Paris la ville nouvelle de Mame-la-Vallée été
con ue comme une ville linéaire se développant le long un axe de
transport en commun le R.E.R. et ce image des villes Scandinaves
Composée au début de trois secteurs elle en compte hui
quatre Eurodisneyiand constituant le dernier
Sa spécificité réside dans le fait que le centre du premier secteur
situé Noisy-le-Grand se trouve enserré dans un tissu de banlieue
dense et que les troisième et quatrième secteurs se situent dans des
zones encore fortement marquées par agriculture et les villages ruraux
fe 1)
Accompagnée de plans directeurs la ville nouvelle est développée
par étapes selon un rythme irrégulier incidence des crises écono
miques des transferts de projets ex opération Ricardo Bofill 1977)
du boom de la construction des bureaux dans les années 1990 de
la confirmation de implantation de Disney ont permis cette ville
nouvelle depuis 1973 de faire construire 45 000 logements et accueillir
130 000 nouveaux habitants Ricono G. 1993 in vers une nouvelle
culture urbaine
Au sud du secteur de la ville nouvelle qui regroupe 79 000
habitants R.G.P 1990) est développée selon des procédures compa
rables une urbanisation de 21 000 logements rassemblant une popu
lation de 64 000 habitants R.G.P 1990 Il agit des communes de
Pontault-Combault Roissy-en-Brie et Ozoir-la-Ferrière fig La carac
téristique de cette zone périurbaine est être marquée par la prolifé
ration des lotissements habitat individuel Là le développement été
en partie stimulé par opération du concours international de la maison
individuelle 1968) puis par implantation un hypermarché en 1978
devenu au fil des années un complexe commercial gigantesque enfin
par influence de promoteurs dans certaines opérations comme la cité
du cheval Ozoir-la-Ferrière
Bien que la ville nouvelle et la zone périurbaine aient des étendues
différentes on cherchera identifier les événements qui ont entraîné
la modification voire la révision des projets initiaux LE VELOPPEMENT UNE VILLE NOUVELLE 283
La ville nouvelle de Mame-îa-Vaîlée
Dispositif primitif des documents urbanisme
et de la maîtrise foncière
Deux secteurs seulement ont été pourvus un schéma directeur le
secteur et le secteur En 1971 le secteur comporte dix communes
dont certaines seront réaffectées en 1975 au secteur ex Collégien
Bussy-Saint-Martin)
Le rapport de présentation du schéma directeur de 1971 vise
créer dans quartiers des programmes de 000 000 logements
pour passer une population de 10 270 habitants en 1968 100 000
habitants au terme des 30 ans du schéma directeur
Dans les communes du secteur Champs Noisiel Torcy Lognes
Emerainville Croissy-Beaubourg) 065 ha ont été zades soit 28 des
territoires communaux
urbanisation est développée essentiellement grâce des opé
rations de Z.A.C dans un territoire alors non couvert par des plans
urbanisme locaux Seul Champs-sur-Mame disposait un plan direc
teur intercommunal établit en 1966
En 1993 selon E.P.A. 17 Z.A.C ont été créées dans le secteur
Incidence de la réalisation de autoroute de Est et de
obtention de sa gratuité en 1976 fig
en 1973 la ville nouvelle ne réalise que quelques opérations
dans le secteur et le secteur Les projets envisagés dans le secteur
ne seront présentés en 1975 autoroute de Est A.4) bien que
programmée mettra plusieurs années être construite en bordure de
la Seine et de la Marne avant de franchir la limite Est de Paris Les
difficultés techniques de consolidation du support se sont accumulées
et plusieurs entreprises de génie civil se sont succédées pour résoudre
ce problème
On ne per oit donc sur le terrain que quelques chantiers de
constructions de logements fig Les difficultés de réalisation de
autoroute de Est sont telles elle aboutit en 1977 Noisy-le-
Grand
Le projet instaurer un péage la sortie de Paris déclenche la
colère de ensemble des élus de Est parisien Ils manifestent solidai
rement leur opposition au point que le président de la République
décide en 1976 que la partie de autoroute en zone urbaine sera
gratuite Cette mesure va stimuler le développement des secteurs et
surtout en attiran