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 Commentfaire pour...
OrganiserunebaladeàvélO...
photo : J. Hauge - FOTOLIA
... «CYCLO-ARCHITECTURO-CULTURELLO-ARCHÉO-HUMORISTICO... URBAINE»
Lev lo estdéfinitivement lemeilleur moyen de visiter une ville. Clermont-Ferranddévoile ses charmes : sa cathédrale (à gauche)et sa basilique Notre Dame du Port(à droite)
50 cyclistes est rarement franchi. Nous Depuis longtemps nous avons donc cherché le moyen de gon-organisons une balade fler la participation à notre balade, et par moisnous avons trouvé ! Chaque premier vendredi du mois à 20h, nous organisons une bala-Comment mobiliser plus de de urbaine à vélo.Cette action acyclistes sur ces balades ? quatre utilités : L’idée était là, à portée de vélo : don-ner une dimension architecturale et 1s’afficher (très important pour don --culturelle à la balade. Comment ? « Ar-ner envie, au passage, à de futurs « re-chitecturale » ? Allions-nous pédaler en venants » au vélo…) ; quinconce ?« Culturelle » ?Jouer une 2entretenir une relation régulière et -pièce de théâtre à vélo ? Rien de tout conviviale avec les cyclistes urbains de ça !Il s’agissait d’utiliser le vélo pour l’agglomération clermontoise ; aller à la découverte des «trésors ca-3 -permettre à des personnes qui hé-chés » de la cité. «Remonter», à vélo, sitent encore, de tester en groupe et non plus la côte, mais le temps ! avec des cyclistes expérimentés, le vélo-transport ; 4aller découvrir des itinéraires paci- -Ajoutez une dimension fiés et les derniers aménagements cy-culturelle… et vous multipliez clables. la participation par 3 ! Depuis son lancement, notre balade er urbaine rassemble en moyenne 40 per-Le 1septembre 2006, nous avons sonnes de tous horizons et de tous âges,donc proposé une balade «cyclo-ar-ce qui constitue déjà un beau paquetchitecturo-culturello-archéo-humoris-de cyclistes. Cependant, le cap destico-urbaine »de 90 minutes à travers 10
Clermont-Ferrand : l’affluence a dé-passé toutes nos espérances - la parti-cipation a été multipliée… par trois !
Des gens qui ne font jamais de vélo urbain (ma femme, par exemple...) se sont joints à nous pour savourer cette balade agrémentée de commentaires érudits et croustillants de Jean-Louis, notre tri-cyclo-guide. Des enfants, des familles et même des piétons sont allés louer en catastrophe un vélo électrique à la station vélo !
Le vélo est définitivementle meilleur moyen de visiter une ville Ce succès nous donne à penser que le vélo est décidément le meilleur moyen de transport pour visiter une ville, et mieux encore que la marche. En effet, outre le fait qu’il est accessi-ble à tous, non polluant, silencieux, maniable (l’arrêt est toujours possible) et discret (aucun recoin ne lui est ex-clu), il permet, à 15 Km/h entre les ar-
Vélocité n° 90 • avril 2007
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