Véritable service de proximité, les 6 antennes municipales ...

Virginie.Blum

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Véritable service de proximité, les 6 antennes municipales ...

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Communiqué de presse avril2011

Politique cyclable de la Ville Faire du vélo un mode de déplacement à part entière Constat En 2005, l’évaluation du P.D.U. mettait en valeur les faibles avancées en matière d’aménagement cyclables depuis l’approbation du premier P.D.U. en 2001: 55 km d’aménagements cyclables, 573 points de stationnement mais un réseau très peu maillé, de nombreuses ruptures, des points à sécuriser et l’absence d’un schéma global et d’une programmation ambitieuse. Pour un réseau cyclable maillé et sécurisé : La ville de Reims engage l’élaboration d’un réseau structurant Conscients des efforts à fournir pour que la Ville de Reims progresse sensiblement, aussi bien qualitativement que quantitativement, dans son offre cyclable pour améliorer et conforter les usagers actuels du vélo et inciter de nouveaux habitants à cette pratique, entre 2008 et 2010, près de 6 km d’aménagements cyclables ont été réalisés, 391 arceaux vélos installés, notamment en réponse à la demande d’associations ou de citoyens. Ces premières améliorations représentent une augmentation de 10 % du linéaire cyclable et une augmentation de 68 % du nombre d’arceaux installés. La Ville de Reims offre à l’heure actuelle 60 km d’itinéraires cyclables et 1928 places de stationnement. De plus, lors de tout aménagement de voirie, la prise en compte des cyclistes sera étudiée et instaurée en site propre à chaque fois que cela sera possible. Dans le cas contraire, unemixité entre modes sera envisagée. De même, l’instauration de sas vélo aux carrefours à feux tricolores se verra systématisée dès lors qu’aucune impossibilité technique ne sera identifiée. Dès 2009, Reims Métropole a entamé une démarche d’élaboration d’un schéma cyclable présentant le réseau armature à horizon 2020. Cette élaboration s’est faite en constante concertation avec les différentes communes de l’agglomération et les associations d’usagers. Notamment, par le recueil de leurs propositions après le choix concerté d’un scénario préférant les axes armatures cycles en concordance avec les axes armatures automobiles autant que possible. Les objectifs clairement identifiés dans l’élaboration de ce schéma : Contact presse le maillage des aménagements existants, Virginie BLUM la sécurisation de tous les usagers du vélo que leur pratique soit Ville de Reims occasionnelle ou fréquente, Tél. : [phone] la desserte des points générateurs de déplacements les plus importants. virginie.blum@mairiereims.fr Site Internet www.reims.fr