Benelli BN 600

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 08 novembre 2012
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• Langue: Français

Extrait

Benelli BN 600

BENELLI a dévoilé à Milan un roadster animé par un inéditquatre-cylindres de 600 cm3 à refroidissement liquide, développant 82 chevaux à 11 500 tr/min et 5,4 mkg à 10 500 tr/min. La partie-cycle est de bonne facture, avec une fourche inversée de 50 mm de diamètre, un amortisseur positionné latéralement, un bras oscillant en aluminium et un cadre mixte alliant un treillis tubulaire en acier et une partie en alu. Le freinage est assuré par un système à double disque avec étriers Brembo à fixation radiale. Cette BN 600 (qui se retrouve également sous le nom de GRS chez KSR Moto, voir page 60) arrivera en France en milieu d'année, à un prix compétitif selon l'importateur.

82 ch · 5,4 mkg · 200 kg pleins faits*6 000 **estimation MR

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR 4-cylindres en ligne, 4-temps, refroidi par eau. Distribution : double ACT, 16 soupapes. Cyl. (Al x C) : 600 cm3 (NC). Puissance : 82 ch à 11 500 tr/min. Couple : 5,4 mkg à 10 500 tr/min. R. vol/alim : NC/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Transmission (rapport) : par chaîne (NC).

PARTIE-CYCLE cadre mixte treillis tubulaire acier et partie inférieure en alu. Susp. AV/AR : fourche inv. ø 50 mm, déb. NC/monoamortisseur, déb. NC. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV/AR : 120/70 x 17 ­ 180/55 x 17. Réservoir (réserve) : 15 litres (NC). Empt. : NC. Chasse/angle : NC/NC. H. de selle : NC. Garde au sol : 150 mm. Longueur : NC. Poids tous pleins faits : 200 kg*.