BIA u l m 2007

Description

B.I.A. 2007 EPREUVE FACULTATIVE D’U.L.M Seul matériel autorisé: une calculette non programmable et non graphique. 1) Un ULM est un aéronef très léger mais qui doit aussi pouvoir voler à très faible vitesse. Pour cela, il doit avoir une charge alaire: a) faible, soit une grande surface alaire b) faible, soit une petite surface alaire c) forte, soit une grande surface alaire d) forte, soit une petite surface alaire 2) Des marques d'identification sont obligatoires sur un ULM. Ce sont: a) deux chiffres représentant le département où est basé l'ULM et qui sont suivis de deux ou trois lettres b) le numéro de série et la marque du constructeur c) une première lettre représentant le pays d'immatriculation suivi de 4 autres lettres attribuées par le service d'immatriculation de l'aviation civile d) aucune des réponses ci-dessus n'est exacte 3) Un ULM peut atterrir sur: a) seulement sur un aérodrome contrôlé b) seulement sur les aérodromes ouverts à la CAP c) seulement sur les bases ULM d) sur tous aérodromes sauf contre indication locale et en dehors des aérodromes sous certaines conditions 4) Vous souhaitez faire voler votre ULM dans une prairie proche de votre lieu de vacances: a) votre licence suffit b) votre assurance suffit c) vous n'avez besoin de rien d) vous devez demander l'autorisation au propriétaire du terrain et avertir le maire de la commune 5) L'obtention du brevet de pilote ULM est soumise à un examen qui comporte une ...

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B.I.A. 2007

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EPREUVE FACULTATIVE D’U.L.M

Seul matériel autorisé: une calculette non programmable et non graphique.

1) Un ULM est un aéronef très léger mais qui doit aussi pouvoir voler à très faible vitesse. Pour cela, il doit

avoir une charge alaire:

a) faible, soit une grande surface alaire

b) faible, soit une petite surface alaire

c) forte, soit une grande surface alaire

d) forte, soit une petite surface alaire

2) Des marques d'identification sont obligatoires sur un ULM. Ce sont:

a) deux chiffres représentant le département où est basé l'ULM et qui sont suivis de deux ou trois lettres

b) le numéro de série et la marque du constructeur

c) une première lettre représentant le pays d'immatriculation suivi de 4 autres lettres attribuées par le service

d'immatriculation de l'aviation civile

d) aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

3) Un ULM peut atterrir sur:

a) seulement sur un aérodrome contrôlé

b) seulement sur les aérodromes ouverts à la CAP

c) seulement sur les bases ULM

d) sur tous aérodromes sauf contre indication locale et en dehors des aérodromes sous certaines conditions

4) Vous souhaitez faire voler votre ULM dans une prairie proche de votre lieu de vacances:

a) votre licence suffit

b) votre assurance suffit

c) vous n'avez besoin de rien

d) vous devez demander l'autorisation au propriétaire du terrain et avertir le maire de la commune

5) L'obtention du brevet de pilote ULM est soumise à un examen qui comporte une épreuve:

a) théorique portant sur la sécurité, la réglementation, la navigation, la météorologie, aérodynamique, etc...

b) pratique pour l'ULM de la classe considérée.

c) théorique spécifique à la classe ULM concernée.

d) les propositions a, b, c sont exactes.

6) Pour faire atterrir en douceur un ULM à train tricycle, il faut:

a) toucher le sol en premier avec la roulette de nez

b) augmenter le piqué en approchant du sol

c) donner une assiette positive pour toucher d'abord le sol avec le train principal

d) couper le moteur avant de toucher le sol pour être sur de ne pas redécoller

7) La technologie de construction d'un ULM multiaxe peut utiliser les matériaux suivants:

a) bois et toile, tubes et toile, aluminium riveté ou résine fibre

b) résine fibre carbone uniquement

c) fibre et toile avec tubes et aluminium riveté

d) bois / tube ou toile / aluminium

8) La« voile» d'un paramoteur est:

a) une voile qui, comme sur un bateau, sert à la propulsion

b) une fois gonflée, une aile qui se comporte comme une aile traditionnelle

c) un simple parachute

d) une aide au décollage

9) Sur votre terrain ULM une manche à air est installée pour vous indiquer la direction du vent. Lors du

décollage et de l'atterrissage vous placez votre machine de préférence:

a) perpendiculairement à la manche à air

b) parallèlement à la manche à air, dans le sens allant du "gros bout" vers le "petit bout"

c) parallèlement à la manche à air, dans le sens allant du "petit bout" vers le "gros bout"

d) le vent n'a pas d'influence sur la direction de décollage et d'atterrissage