PDF Introduction Chapitres

Thierry Poinsot

Description

Niveau: Supérieur, Doctorat, Bac+8
Numero d'ordre : 2339 TH ESE presentee pour obtenir le titre de DOCTEUR DE L'INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE Ecole doctorale : TYFEP Specialite : Dynamique des Fluides Directeur de these : Thierry POINSOT Par M. Aloıs SENGISSEN SIMULATION AUX GRANDES ECHELLES DES INSTABILIT ES DE COMBUSTION : VERS LE COUPLAGE FLUIDE / STRUCTURE Soutenue le 12 Mai 2006 devant le jury compose de : L. VERVISCH Professeur a l'INSA de Rouen Rapporteur E. MASTORAKOS Professeur a l'Universite de Cambridge Rapporteur P. KAUFMANN Ingenieur a Siemens PG, Muhlheim Invite J. KOK Professeur a l'Universite de Twente Examinateur S. DUCRUIX Professeur a l' Ecole Centrale de Paris Examinateur F. NICOUD Professeur a l'Universite de Montpellier II Examinateur T. POINSOT Directeur de Recherche a l'IMF de Toulouse Directeur de These Ref. CERFACS : TH/CFD/06/30

• conservation de la masse en multi-especes


• instabilites de combustion


• ecole centrale de paris examinateur


• code de structure


• structure coupling


• ducruix professeur


• unsteady reaction


• couplage fluide


• role des fluctuations de richesse dans le caractere instationnaire de la reaction

Sujets

• Institut national polytechnique
• Siemens
• Simulation

Informations

• Publié par: profil-zyak-2012
• Publié le: 01 mai 2006
• Nombre de lectures: 73
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait

Numero´ d’ordre : 2339
`THESE
present´ ee´ pour obtenir le titre de
DOCTEUR DE
L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE
DE TOULOUSE
Ecole doctorale : TYFEP
Specialit´ e´ : Dynamique des Fluides
Directeur de these` : Thierry POINSOT
Par M. Alo¨ıs SENGISSEN
´SIMULATION AUX GRANDES ECHELLES
´DES INSTABILITES DE COMBUSTION :
VERS LE COUPLAGE FLUIDE / STRUCTURE
Soutenue le 12 Mai 2006 devant le jury compose´ de :
L. VERVISCH Professeur a` l’INSA de Rouen Rapporteur
E. MASTORAKOS a` l’Universite´ de Cambridge
P. KAUFMANN Ingenieur´ a` Siemens PG, Muhlheim¨ Invite´
J. KOK Professeur a` l’Universite´ de Twente Examinateur
´S. DUCRUIX a` l’Ecole Centrale de Paris
F. NICOUD Professeur a` l’Universite´ de Montpellier II
T. POINSOT Directeur de Recherche a` l’IMF de Toulouse Directeur de These`
Ref´ . CERFACS : TH/CFD/06/30Resum´ e´
Afin de pouvoir satisfaire aux normes de pollutions, les turbines a` gaz actuelles sont contraintes a` fonc
tionner dans un regime´ pauvre. Le mode de combustion qui en resulte´ peut presenter´ des instabilites´
susceptibles de degrader´ la duree´ de vie des composants de la structure. Malheureusement, ces instabi
lites´ sont totalement imprevisibles´ a` l’aide des methodes´ d’ingenierie´ classiques.
´Le but de cette these` est de demontrer´ le potentiel de l’approche de la Simulation aux Grandes Echelles
(LES) pour predire´ ces instabilites´ et ev´ aluer leur impact sur la structure. Avant de proceder´ au couplage
proprement dit, de nombreux phenom´ enes` sont a` eclaircir´ , tels que le roleˆ des fluctuations de richesse
dans le caractere` instationnaire de la reaction,´ ou l’influence des conditions limites thermiques sur les
regimes´ instables.
Ce travail de these` montre une validation de la LES sur un bruleurˆ test dev´ eloppe´ specifiquement´ a`
l’Universite´ of Twente (Pays bas) dans le cadre du projet Europeen´ DESIRE. Apres` comparaison avec les
´ ´ ´donnees experimentales (LDV et chemiluminescence CH ), nous demontrerons l’influence des condi
tions limites thermiques non seulement sur la frequence´ mais aussi sur l’amplitude des modes instables.
Ensuite, il sera mis en evidence´ que les ondes acoustiques se propageant dans les conduits d’air lors
du forc ¸age de la ligne de fuel modifient de fac ¸on significative la perturbation de richesse reellement´
perc ¸ue par la flamme. Sa reponse´ sera en outre caracteris´ ee´ en detail´ (linearit´ e).´ Enfin, les resultats´ d’un
prototype de couplage entre la LES (AVBP) et un code de structure (ANSYS) seront present´ es.´
Mots clefs : Fonction de transfert de flamme, combustion partiellement prem´ elang´ ee,´ ecoulements´
vrilles,´ simulation aux grandes echelles´ (LES), couplage fluide/structure.
Abstract
A specificity of modern gas turbines is that these systems operate in very lean regimes to satisfy emission
regulations. The resulting flames may be sensitive to combustion oscillations which could dramatically
diminish their service life due to the fatigue of the structure. Unfortunately the prediction of combustion
instabilities using standard engineering tools is impossible.
The work presented here investigates the capabilities of the Large Eddy Simulation (LES) approach to
predict the instability and to evaluate its impact on the structure. On the way towards this fluid/structure
coupling, many phenomena remain unclear, such as the role of equivalence ratio fluctuations in inducing
an unsteady reaction rate, or the influence of thermal boundary conditions on these undesired combustion
modes.
The LES methodology is applied on a lab scale burner specifically developed atUniversity of Twente
(the Netherlands) in the framework of the DESIRE European project. After performing a comparison
with experimental data (LDV and ChemiluminescenceCH ), this study will demonstrate the influence of
thermal boundary conditions on both frequency and amplitude of unstable modes. Then will be revealed
that the acoustic waves propagating in the air passages when forcing the fuel line significantly modifies
the actual equivalence ratio perturbation seen by the flame. Besides, its own response will be characteri
sed (linearity). Finally, the results of a prototype of coupling between LES (AVBP) and a structure code
(ANSYS) are presented.
Keywords : Flame transfer functions, imperfectly premixed combustion, swirl flows, Large Eddy Simu
lations, fluid/structure coupling.Note sur la forme du manuscrit
Afin de faciliter la relecture de ce manuscrit
aux membres du jury, ce document est redig´ e´
en partie en anglais.
Les planches en couleur ont et´ e´ reportees´
dans l’annexe A.
Les articles publies´ ou soumis pendant
cette these` sont mis en annexe C & D.
Pour des raisons de clarte,´ les differents´
chapitres de cette these` sont regroupes´ sous
la forme de trois parties.Table des matier` es
Remerciements 9
Liste des symboles 11
Introduction gen´ erale´ 15
I Interactions fluide/structure et instabilites´ de combustion 17
1 Couplage fluide structure lors d’instabilites´ de combustion 21
1.1 Cadre scientifique : les instabilites´ de combustion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.2 Enjeux industriels : la robustesse des turbines a` gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.3 Necessit´ e´ du couplage fluide / structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
1.4 La LES dans le couplage fluide / structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
II LES des ecoulements´ reactifs´ 57
2 Equations de conservation pour les fluides reactifs´ 61
2.1 Equations et variables conservatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
2.2 Variables thermodynamiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
2.3 Equation d’etat´ des gaz parfaits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
2.4 Conservation de la masse en multi especes` . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64`TABLE DES MATIERES
2.5 Coefficients de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
2.6 Flux de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
2.7 Cinetique´ chimique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3 Equations pour la LES reacti´ ve 67
3.1 La Simulation aux Grandes Echelles (SGE ou LES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
3.2 Equations LES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
3.3 Les modeles` de sous maille disponibles dans A VBP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
3.4 Le modele` de flamme epaissie´ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.5 Reduction´ de cinetique´ chimique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
4 Approche numerique´ 81
4.1 Discretisation´ Cell Vertex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4.2 Schemas´ numeriques´ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
4.3 Modeles` de viscosite´ artificielle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
4.4 Maillages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
4.5 Performance du code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
4.6 Operateurs´ de moyenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
5 Conditions aux limites 89
5.1 Gen´ eralit´ es´ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
5.2 Conditions aux limites caracteristiques´ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
5.3 Construire une condition d’entree´ caracteristique´ imposant un debit´ . . . . . . . . . . . 94
5.4 Lois de paroi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
III Simulations des instabilites´ de combustion de la chambre DESIRE 99
6 Presentation of the DESIRE test rig 105
6.1 Experimental test rig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
6`TABLE DES MATIERES
6.2 Computational domain and resulting issues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
6.3 Operating conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
7 Additional diagnostic tools 111
7.1 Experimental diagnostics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
7.2 Helmholtz solver : AVSP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
8 Cold flow simulations 115
8.1 Cold flow qualitative analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
8.2 Comparisons with experimental data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
8.3 Influence of numerical scheme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
9 Non pulsated reacting flow 127
9.1 R